Boîtier additionnel Audi Q7 4L (2005–2015)
18 moteurs · de +22 à +85 ch
Audi Q7 4L: 18 moteurs — 6 essence et 12 diesel. Le gain va de +22 à +85 ch, avec jusqu’à +170 Nm de couple. GAN GTL à partir de 249 EUR, GAN GT à partir de 399 EUR. GAN GA+ à partir de 199 EUR.
Audi Q7 4L : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 12 moteurs | ||||
| 6.0 TDI V12500 ch / 1000 Nm | +85 ch+170 Nm |
GTL — 379 EUR · 570 ch GT — 519 EUR · 585 ch |
Choisir → | |
| 4.2 TDI326 ch / 760 Nm | +80 ch+140 Nm |
GTL — 279 EUR · 394 ch GT — 459 EUR · 406 ch |
Choisir → | |
| 3.0 TDI204 ch / 450 Nm | +61 ch+135 Nm |
GTL — 249 EUR · 255 ch GT — 399 EUR · 265 ch |
Choisir → | |
| 3.0 TDI211 ch / 500 Nm | +59 ch+120 Nm |
GTL — 249 EUR · 261 ch GT — 399 EUR · 270 ch |
Choisir → | |
| 4.2 TDI340 ch / 760 Nm | +53 ch+147 Nm |
GTL — 279 EUR · 385 ch GT — 459 EUR · 393 ch |
Choisir → | |
| 3.0 TDI272 ch / 580 Nm | +44 ch+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 309 ch GT — 399 EUR · 316 ch |
Choisir → | |
| 3.0 TDI249 ch / 600 Nm | +42 ch+102 Nm |
GTL — 249 EUR · 284 ch GT — 399 EUR · 291 ch |
Choisir → | |
| 3.0 TDI245 ch / 550 Nm | +41 ch+131 Nm |
GTL — 249 EUR · 280 ch GT — 399 EUR · 286 ch |
Choisir → | |
| 3.0 TDI (US Spec)228 ch / 550 Nm | +39 ch+94 Nm |
GTL — 249 EUR · 260 ch GT — 399 EUR · 267 ch |
Choisir → | |
| 3.0 TDI239 ch / 550 Nm | +37 ch+120 Nm |
GTL — 249 EUR · 270 ch GT — 399 EUR · 276 ch |
Choisir → | |
| 3.0 TDI232 ch / 500 Nm | +30 ch+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 258 ch GT — 399 EUR · 262 ch |
Choisir → | |
| 3.0 TDI224 ch / 550 Nm | +29 ch+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 249 ch GT — 399 EUR · 253 ch |
Choisir → | |
| Essence · 6 moteurs | ||||
| 3.0 TFSI280 ch / 400 Nm | +72 ch+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 341 ch GT — 399 EUR · 352 ch |
Choisir → | |
| 3.0 TFSI272 ch / 400 Nm | +71 ch+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 332 ch GT — 399 EUR · 343 ch |
Choisir → | |
| 3.0 TFSI 2014-15272 ch / 400 Nm | +71 ch+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 332 ch GT — 399 EUR · 343 ch |
Choisir → | |
| 3.0 TFSI333 ch / 440 Nm | +69 ch+86 Nm |
GTL — 279 EUR · 392 ch GT — 459 EUR · 402 ch |
Choisir → | |
| 4.2 FSI350 ch / 440 Nm | +28 ch+35 Nm |
GA — 219 EUR · 378 ch GA+ — 219 EUR · 378 ch |
Choisir → | |
| 3.6 FSI280 ch / 360 Nm | +22 ch+29 Nm |
GA — 199 EUR · 302 ch GA+ — 199 EUR · 302 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning Audi Q7 4L: ce qui change
Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur

- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +85 chrecord de la génération
6.0 TDI V12 500 ch → 585 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +22 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- +170 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +85 à +170 Nm.
- jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Pour 2 moteurs atmosphériques : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Chiptuning Audi Q7 4L: questions
Audi Q7 4L : quel boîtier additionnel choisir ?
Les moteurs turbo reçoivent le GAN GT ou le GAN GTL, les moteurs atmosphériques le GAN GA ou le GAN GA+. Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.