Boîtier additionnel Audi S3 8V (2012–2016)
3 moteurs · de +49 à +53 ch
Audi S3 8V: 3 moteurs — 3 essence. Le gain va de +49 à +53 ch, avec jusqu’à +75 Nm de couple. GAN GTL à partir de 249 EUR, GAN GT à partir de 399 EUR.
Audi S3 8V : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Essence · 3 moteurs | ||||
| 2.0 TFSI310 ch / 440 Nm | +53 ch+75 Nm |
GTL — 279 EUR · 353 ch GT — 459 EUR · 363 ch |
Choisir → | |
| 2.0 TFSI300 ch / 380 Nm | +51 ch+65 Nm |
GTL — 279 EUR · 342 ch GT — 459 EUR · 351 ch |
Choisir → | |
| 2.0 TFSI290 ch / 380 Nm | +49 ch+65 Nm |
GTL — 249 EUR · 331 ch GT — 399 EUR · 339 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning Audi S3 8V: ce qui change
Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur
- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +53 chrecord de la génération
2.0 TFSI 310 ch → 363 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +49 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- jusqu’à +30%de puissance en plus
GAN GT : jusqu’à +30%, GAN GTL : jusqu’à +25%, GAN GA+ : jusqu’à +12%.
- GAN APPcontrôle de la puissance via smartphone
Modes SPORT, DYNAMIC, ECO et STOCK dans l’application GAN.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Audi S3 8V: les particularités
Audi S3 8V tuning : un moteur, trois niveaux de puissance
L’Audi S3 8V n’a qu’un moteur, le 2.0 TFSI EA888 Gen 3, avec la transmission quattro et un embrayage Haldex. Le tuning de l’Audi S3 part donc de la date de fabrication : c’est elle qui indique la version du catalogue. Il développe 300 ch et 380 Nm à partir de mai 2013, 310 ch à partir de mai 2016, puis de nouveau 300 ch à partir de novembre 2018, désormais avec 400 Nm et un filtre à particules.
La boîte manuelle compte six rapports ; la S tronic en a six avant 2016 et sept après. Le cabriolet de juillet 2014 n’existe qu’avec la S tronic.
Avec le GAN GT
Pour le chiptuning de l’Audi S3, le boîtier additionnel GAN GT fait passer la version de 300 ch et 380 Nm à 351 ch et 445 Nm. La version de 310 ch du restylage passe à 363 ch. Ce sont les gains annoncés pour ce type de moteur, et non une mesure au banc de votre voiture. La version de 300 ch et 400 Nm de 2018 n’a pas d’entrée propre dans le catalogue de la S3 8V : le même moteur figure comme 2.0 TSI R du Volkswagen T-Roc.
Chiptuning Audi S3 8V: questions
Quelle version du catalogue pour l’Audi S3 8V de 2016, entre 300 et 310 ch ?
Jusqu’en avril 2016, le moteur a 300 ch ; à partir de mai 2016, il a 310 ch, avec 380 Nm sur la manuelle ou 400 Nm sur la S tronic. C’est donc la date de fabrication qui décide, et non le badge.
Le boîtier touche-t-il à la boîte S tronic ou à la transmission quattro de l’Audi S3 8V ?
Non, le boîtier ne reprogramme pas la boîte de vitesses.
Stage 1 ou boîtier additionnel pour l’Audi S3 ?
Un stage 1 est une reprogrammation du calculateur : il réécrit le logiciel d’origine. Le boîtier additionnel GAN ne le modifie pas : il ajuste les signaux des capteurs. Le logiciel d’origine, les sommes de contrôle et le compteur de flash restent intacts. Votre garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier peut être retiré à tout moment.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.