Boîtier additionnel BMW X1 E84 (2009–2015)
14 moteurs · de +18 à +52 ch
BMW X1 E84: 14 moteurs — 6 essence et 8 diesel. Le gain va de +18 à +52 ch, avec jusqu’à +113 Nm de couple. GAN GTL à partir de 219 EUR, GAN GT à partir de 329 EUR. GAN GA+ à partir de 189 EUR.
BMW X1 E84 : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 8 moteurs | ||||
| sDrive20d Efficient Dynamics Edition163 ch / 380 Nm | +47 ch+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 ch GT — 399 EUR · 210 ch |
Choisir → | |
| sDrive20d/xDrive20d177 ch / 350 Nm | +41 ch+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 212 ch GT — 399 EUR · 218 ch |
Choisir → | |
| xDrive23d204 ch / 400 Nm | +41 ch+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 239 ch GT — 399 EUR · 245 ch |
Choisir → | |
| sDrive18d136 ch / 300 Nm | +40 ch+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 ch GT — 329 EUR · 176 ch |
Choisir → | |
| sDrive18d/xDrive18d143 ch / 320 Nm | +34 ch+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 172 ch GT — 329 EUR · 177 ch |
Choisir → | |
| xDrive20d184 ch / 380 Nm | +34 ch+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 213 ch GT — 399 EUR · 218 ch |
Choisir → | |
| xDrive25d218 ch / 450 Nm | +27 ch+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 241 ch GT — 399 EUR · 245 ch |
Choisir → | |
| sDrive16d116 ch / 260 Nm | +24 ch+81 Nm |
GTL — 219 EUR · 136 ch GT — 329 EUR · 140 ch |
Choisir → | |
| Essence · 6 moteurs | ||||
| 35i (sensor1)306 ch / 400 Nm | +52 ch+68 Nm |
GTL — 279 EUR · 349 ch GT — 459 EUR · 358 ch |
Choisir → | |
| 35i (sensor2)306 ch / 400 Nm | +52 ch+68 Nm |
GTL — 279 EUR · 349 ch GT — 459 EUR · 358 ch |
Choisir → | |
| xDrive25i218 ch / 280 Nm | +26 ch+34 Nm |
GA — 199 EUR · 244 ch GA+ — 199 EUR · 244 ch |
Choisir → | |
| xDrive28i258 ch / 310 Nm | +21 ch+25 Nm |
GA — 199 EUR · 279 ch GA+ — 199 EUR · 279 ch |
Choisir → | |
| xDrive28i265 ch / 310 Nm | +21 ch+25 Nm |
GA — 199 EUR · 286 ch GA+ — 199 EUR · 286 ch |
Choisir → | |
| sDrive18i150 ch / 200 Nm | +18 ch+24 Nm |
GA — 189 EUR · 168 ch GA+ — 189 EUR · 168 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning BMW X1 E84: ce qui change
Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur

- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +52 chrecord de la génération
35i (sensor1) 306 ch → 358 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +18 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- +113 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +81 à +113 Nm.
- jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Pour 4 moteurs atmosphériques : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Chiptuning BMW X1 E84: questions
BMW X1 E84 : quel boîtier additionnel choisir ?
Les moteurs turbo reçoivent le GAN GT ou le GAN GTL, les moteurs atmosphériques le GAN GA ou le GAN GA+. Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.