Boîtier additionnel Citroën C4 Picasso
14 moteurs · de +15 à +44 ch
Citroen C4 Picasso: 14 moteurs — 7 essence et 7 diesel. Le gain va de +15 à +44 ch, avec jusqu’à +107 Nm de couple. GAN GTL à partir de 219 EUR, GAN GT à partir de 329 EUR. GAN GA+ à partir de 189 EUR.
Citroen C4 Picasso : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 7 moteurs | ||||
| 2.0 BlueHDI 150 FAP150 ch / 370 Nm | +44 ch+107 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 ch GT — 399 EUR · 194 ch |
Choisir → | |
| 2.0 HDI 150 FAP150 ch / 340 Nm | +44 ch+99 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 ch GT — 399 EUR · 194 ch |
Choisir → | |
| 2.0 HDI 135 FAP136 ch / 320 Nm | +40 ch+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 ch GT — 329 EUR · 176 ch |
Choisir → | |
| 1.6 BlueHDI 120120 ch / 300 Nm | +35 ch+87 Nm |
GTL — 219 EUR · 150 ch GT — 329 EUR · 155 ch |
Choisir → | |
| 1.6 HDi 115116 ch / 270 Nm | +34 ch+78 Nm |
GTL — 219 EUR · 145 ch GT — 329 EUR · 150 ch |
Choisir → | |
| 2.0 HDI 165163 ch / 340 Nm | +34 ch+71 Nm |
GTL — 249 EUR · 192 ch GT — 399 EUR · 197 ch |
Choisir → | |
| 1.6 HDI 110 FAP109 ch / 240 Nm | +32 ch+70 Nm |
GTL — 219 EUR · 136 ch GT — 329 EUR · 141 ch |
Choisir → | |
| Essence · 7 moteurs | ||||
| 1.6 16V THP (sensor1)150 ch / 240 Nm | +44 ch+70 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 ch GT — 399 EUR · 194 ch |
Choisir → | |
| 1.6 16V THP (sensor2)150 ch / 240 Nm | +44 ch+70 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 ch GT — 399 EUR · 194 ch |
Choisir → | |
| 2.0i140 ch / 200 Nm | +17 ch+24 Nm |
GA — 189 EUR · 157 ch GA+ — 189 EUR · 157 ch |
Choisir → | |
| 2.0i141 ch / 200 Nm | +17 ch+24 Nm |
GA — 189 EUR · 158 ch GA+ — 189 EUR · 158 ch |
Choisir → | |
| 2.0i143 ch / 200 Nm | +17 ch+24 Nm |
GA — 189 EUR · 160 ch GA+ — 189 EUR · 160 ch |
Choisir → | |
| 1.8i125 ch / 170 Nm | +15 ch+20 Nm |
GA — 189 EUR · 140 ch GA+ — 189 EUR · 140 ch |
Choisir → | |
| 1.8i127 ch / 170 Nm | +15 ch+20 Nm |
GA — 189 EUR · 142 ch GA+ — 189 EUR · 142 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning Citroen C4 Picasso: ce qui change
Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur

- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +44 chrecord de la génération
2.0 BlueHDI 150 FAP 150 ch → 194 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +15 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- +107 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +70 à +107 Nm.
- jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Pour 5 moteurs atmosphériques : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Chiptuning Citroen C4 Picasso: questions
Citroen C4 Picasso : quel boîtier additionnel choisir ?
Les moteurs turbo reçoivent le GAN GT ou le GAN GTL, les moteurs atmosphériques le GAN GA ou le GAN GA+. Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.