Citroen
Boîtiers additionnels GAN · jusqu’à +30% de puissance

Boîtier additionnel Citroën DS4

24 moteurs · de +14 à +43 ch

Sélectionnez le moteur de votre Citroen DS4
  • jusqu'à +30%de puissance avec GAN GT
  • jusqu'à 15%d'économies de carburant
  • jusqu'à 2 ansde garantie moteur
  • 50 joursd'essai
En bref

Citroen DS4: 24 moteurs — 15 essence et 9 diesel. Le gain va de +14 à +43 ch, avec jusqu’à +89 Nm de couple. GAN GTL à partir de 219 EUR, GAN GT à partir de 329 EUR. GAN GA+ à partir de 189 EUR.

24
moteurs
15 essence · 9 diesel
+43ch
record de la génération: 1.6 THP 210 204 → 247 ch
plage de gain +14…+43 ch
+89Nm
gain de couple max
2.0 BlueHDI 135, GT
23
moteurs turbo
1 atmosphérique — GA / GA+
Gains de puissance

Citroen DS4 : tous les moteurs et leur gain exact

Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.

MoteurD’origine → avec GANGainBoîtiers additionnels et prix
Diesel · 9 moteurs
2.0 BlueHDI 135136 ch / 320 Nm
136 ch176 ch / 409 Nm
+40 ch+89 Nm
GTL — 219 EUR · 170 ch
GT — 329 EUR · 176 ch
Choisir →
1.6 BlueHDi 115116 ch / 270 Nm
116 ch151 ch / 349 Nm
+35 ch+79 Nm
GTL — 219 EUR · 146 ch
GT — 329 EUR · 151 ch
Choisir →
1.6 HDi 115114 ch / 270 Nm
114 ch148 ch / 349 Nm
+34 ch+79 Nm
GTL — 219 EUR · 143 ch
GT — 329 EUR · 148 ch
Choisir →
1.6 BlueHDI 120120 ch / 300 Nm
120 ch153 ch / 368 Nm
+33 ch+68 Nm
GTL — 219 EUR · 148 ch
GT — 329 EUR · 153 ch
Choisir →
1.6 HDi 110 FAP111 ch / 270 Nm
111 ch144 ch / 349 Nm
+33 ch+79 Nm
GTL — 219 EUR · 139 ch
GT — 329 EUR · 144 ch
Choisir →
2.0 BlueHDI 150150 ch / 370 Nm
150 ch183 ch / 430 Nm
+33 ch+60 Nm
GTL — 249 EUR · 178 ch
GT — 399 EUR · 183 ch
Choisir →
1.6 BlueHDI 9092 ch / 230 Nm
92 ch119 ch / 297 Nm
+27 ch+67 Nm
GTL — 219 EUR · 115 ch
GT — 329 EUR · 119 ch
Choisir →
2.0 HDi 165163 ch / 340 Nm
163 ch190 ch / 390 Nm
+27 ch+50 Nm
GTL — 249 EUR · 186 ch
GT — 399 EUR · 190 ch
Choisir →
2.0 BlueHDI 180181 ch / 400 Nm
181 ch204 ch / 450 Nm
+23 ch+50 Nm
GTL — 249 EUR · 201 ch
GT — 399 EUR · 204 ch
Choisir →
Essence · 15 moteurs
1.6 THP 210204 ch / 280 Nm
204 ch247 ch / 339 Nm
+43 ch+59 Nm
GTL — 249 EUR · 241 ch
GT — 399 EUR · 247 ch
Choisir →
1.2 VTi136 ch / 250 Nm
136 ch175 ch / 323 Nm
+39 ch+73 Nm
GTL — 219 EUR · 170 ch
GT — 329 EUR · 175 ch
Choisir →
1.2 VTi 130131 ch / 230 Nm
131 ch170 ch / 299 Nm
+39 ch+69 Nm
GTL — 219 EUR · 164 ch
GT — 329 EUR · 170 ch
Choisir →
1.6 THP 155167 ch / 245 Nm
167 ch202 ch / 296 Nm
+35 ch+51 Nm
GTL — 249 EUR · 197 ch
GT — 399 EUR · 202 ch
Choisir →
1.6 THP 165 (sensor1)165 ch / 240 Nm
165 ch200 ch / 312 Nm
+35 ch+72 Nm
GTL — 249 EUR · 195 ch
GT — 399 EUR · 200 ch
Choisir →
1.6 THP 165 (sensor2)165 ch / 240 Nm
165 ch200 ch / 312 Nm
+35 ch+72 Nm
GTL — 249 EUR · 195 ch
GT — 399 EUR · 200 ch
Choisir →
1.6 THP 165 (sensor1)163 ch / 240 Nm
163 ch197 ch / 290 Nm
+34 ch+50 Nm
GTL — 249 EUR · 192 ch
GT — 399 EUR · 197 ch
Choisir →
1.6 THP 165 (sensor2)163 ch / 240 Nm
163 ch197 ch / 290 Nm
+34 ch+50 Nm
GTL — 249 EUR · 192 ch
GT — 399 EUR · 197 ch
Choisir →
1.6 THP 200 (sensor1)200 ch / 275 Nm
200 ch234 ch / 355 Nm
+34 ch+80 Nm
GTL — 249 EUR · 229 ch
GT — 399 EUR · 234 ch
Choisir →
1.6 THP 200 (sensor2)200 ch / 275 Nm
200 ch234 ch / 355 Nm
+34 ch+80 Nm
GTL — 249 EUR · 229 ch
GT — 399 EUR · 234 ch
Choisir →
1.6 THP 210 (sensor1)211 ch / 285 Nm
211 ch245 ch / 362 Nm
+34 ch+77 Nm
GTL — 249 EUR · 240 ch
GT — 399 EUR · 245 ch
Choisir →
1.6 THP 210 (sensor2)211 ch / 285 Nm
211 ch245 ch / 362 Nm
+34 ch+77 Nm
GTL — 249 EUR · 240 ch
GT — 399 EUR · 245 ch
Choisir →
1.6 THP 150 (sensor1)156 ch / 240 Nm
156 ch189 ch / 290 Nm
+33 ch+50 Nm
GTL — 249 EUR · 184 ch
GT — 399 EUR · 189 ch
Choisir →
1.6 THP 150 (sensor2)156 ch / 240 Nm
156 ch189 ch / 290 Nm
+33 ch+50 Nm
GTL — 249 EUR · 184 ch
GT — 399 EUR · 189 ch
Choisir →
1.6i Vti120 ch / 160 Nm
120 ch134 ch / 179 Nm
+14 ch+19 Nm
GA — 189 EUR · 134 ch
GA+ — 189 EUR · 134 ch
Choisir →
puissance d’originegain avec GAN

Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.

Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?

Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.

Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :

1.6 THP 165 (sensor1) 163 / 165 ch1.6 THP 165 (sensor2) 163 / 165 ch
Boîtier additionnel GAN pour Citroen DS4

Chiptuning Citroen DS4: ce qui change

Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.

  • Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
  • 18 mappagesréglage fin pour votre moteur
Boîtier additionnel GAN GT
  • 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
  • IP67protection contre l’eau et la poussière
  • +43 chrecord de la génération

    1.6 THP 210 204 ch → 247 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +14 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.

  • +89 Nmpour les diesels

    Les diesels gagnent surtout en couple : de +50 à +89 Nm.

  • jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphé­riques

    Pour 1 moteur atmosphérique : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.

  • 50 joursd’essai

    Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.

Prix pour Citroen DS4
GAN GT à partir de 329 EUR GAN GTL à partir de 219 EUR GAN GA / GA+ à partir de 189 EUR
Trouvez votre moteur dans le tableau
Questions

Chiptuning Citroen DS4: questions

Citroen DS4 : quel boîtier additionnel choisir ?

Les moteurs turbo reçoivent le GAN GT ou le GAN GTL, les moteurs atmosphé­riques le GAN GA ou le GAN GA+. Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.

Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?

Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogram­mation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.

Garantie moteur de 2 ans
couvre le moteur, pas seulement le boîtier
50 jours d’essai
aucune différence ? Nous vous remboursons, hors frais de livraison
Contrôle par application
SPORT / ECO / STOCK
Se retire en quelques minutes
logiciel d’origine du calculateur inchangé, aucune trace
Prêt pour la suite ?

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