Boîtier additionnel Daihatsu Terios
3 moteurs · de +8 à +12 ch
Daihatsu Terios: 3 moteurs — 3 essence. Le gain va de +8 à +12 ch, avec jusqu’à +17 Nm de couple. GAN GA+ à partir de 189 EUR.
Daihatsu Terios : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Essence · 3 moteurs | ||||
| 1.5i104 ch / 140 Nm | +12 ch+17 Nm |
GA — 189 EUR · 116 ch GA+ — 189 EUR · 116 ch |
Choisir → | |
| 1.3i86 ch / 123 Nm | +10 ch+15 Nm |
GA — 189 EUR · 96 ch GA+ — 189 EUR · 96 ch |
Choisir → | |
| 0.7i64 ch / 107 Nm | +8 ch+13 Nm |
GA — 189 EUR · 72 ch GA+ — 189 EUR · 72 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Identifiez votre moteur grâce à la puissance indiquée sur la carte grise : chaque version a sa propre calibration du boîtier.
Chiptuning Daihatsu Terios: ce qui change
Plus de puissance et de couple, sans reprogrammation du calculateur ni remplacement de pièces. Le boîtier additionnel corrige uniquement les signaux des capteurs du moteur. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur
- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +12 chrecord de la génération
1.5i 104 ch → 116 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +8 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- jusqu’à +30%de puissance en plus
GAN GT : jusqu’à +30%, GAN GTL : jusqu’à +25%, GAN GA+ : jusqu’à +12%.
- GAN APPcontrôle de la puissance via smartphone
Modes SPORT, DYNAMIC, ECO et STOCK dans l’application GAN.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Daihatsu Terios: les particularités
Daihatsu Terios tuning : le 1.3 ou le 1.5
Deux générations de Terios ont été vendues en Europe, et deux moteurs entrent donc en ligne de compte pour un boîtier additionnel : un 1.3 sur la première, un 1.5 sur la seconde. Le 1.3 K3-VE affiche 86 ch ; le 1.5 3SZ-VE, 104 ch et 140 Nm. En Europe, la seconde génération n’a eu que le 1.5 ; elle avait une transmission intégrale permanente, avec des versions en traction ajoutées plus tard.
Ces deux chiffres, 86 ch et 104 ch, sont les points de départ du catalogue pour le tuning du Terios. Au catalogue, les deux reçoivent le boîtier additionnel GAN GA+.
Terios 1 et Terios 2
La première génération, la J100, est arrivée en Europe en 1997 comme petit tout-terrain compact, avec des moteurs dérivés de la Charade. Elle a débuté avec le 1.3 HC-EJ, proposé en transmission intégrale de 1997 à 1999. À partir de 2000, elle a reçu le 1.3 K3-VE de 86 ch, en transmission intégrale ou en deux roues motrices, avec une boîte manuelle à cinq rapports ou une boîte automatique à quatre rapports. Le K3-VE a une cylindrée de 1 297 cm³ et une culasse DOHC. Le Terios Kid à moteur 0.66 turbo et le K3-VET de 140 ch n’ont été vendus qu’au Japon ; le catalogue présente le moteur du Kid comme 0.7i de 64 ch et 107 Nm, et le K3-VET ne figure pas au catalogue. Le restylage de 2000 a apporté une calandre chromée.
La seconde génération, la J200, a été vendue en Europe jusqu’en 2013 ou 2014, et en Allemagne jusqu’au début de 2013. Son 3SZ-VE a une cylindrée de 1 495 cm³ et une distribution variable. Le choix de boîte n’a pas changé : manuelle à cinq rapports ou automatique à quatre rapports. Les valeurs publiées pour le 1.5 varient entre 102 ch et 105 ch ; le catalogue indique 104 ch. Hors d’Europe, la seconde génération est vendue sous le nom de Toyota Rush.
Chiptuning Daihatsu Terios: questions
Qu’apporte le boîtier GAN GA+ au Terios 1.5 ?
Avec le boîtier, le Terios passe de 104 ch à 116 ch et 157 Nm. Le boîtier GAN GA+ apporte jusqu’à 12 % de puissance en plus ; ce sont les gains annoncés pour ce type de moteur, et non une mesure au banc de votre voiture.
Quelle version du catalogue pour le Terios 1.3 de la première génération ?
Le 1.3 K3-VE de 2000 est la version de 86 ch. Fiez-vous au 1.3 pour un Terios de première génération et au 1.5 pour un Terios de seconde génération.
Un boîtier additionnel change-t-il quelque chose à la transmission intégrale ?
Le boîtier GAN s’intercale entre les capteurs du moteur et le calculateur et ajuste leurs signaux : il agit donc côté moteur. Le boîtier ne reprogramme pas la boîte de vitesses.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.