Boîtiers additionnels GAN · jusqu’à +30% de puissance

Boîtier additionnel Ford C-Max 2 (2010–2015)

21 moteurs · de +15 à +52 ch

Sélectionnez le moteur de votre Ford C-Max II

jusqu'à +30%de puissance avec GAN GT
jusqu'à 15%d'économies de carburant
jusqu'à 2 ansde garantie moteur
50 joursd'essai

En bref

Ford C-Max II: 21 moteurs — 10 essence et 11 diesel. Le gain va de +15 à +52 ch, avec jusqu’à +89 Nm de couple. GAN GTL à partir de 219 EUR, GAN GT à partir de 329 EUR. GAN GA+ à partir de 189 EUR.

moteurs

10 essence · 11 diesel

+52ch

record de la génération: 1.5 EcoBoost 182 → 234 ch

plage de gain +15…+52 ch

+89Nm

gain de couple max

2.0 TDCi, GT

moteurs turbo

1 atmosphérique — GA / GA+

Gains de puissance

Ford C-Max II : tous les moteurs et leur gain exact

Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.

Moteur	D’origine → avec GAN	Gain	Boîtiers additionnels et prix
Diesel · 11 moteurs
2.0 TDCi140 ch / 320 Nm	140 ch181 ch / 409 Nm	+41 ch+89 Nm	GTL — 219 EUR · 175 ch GT — 329 EUR · 181 ch	Choisir →
2.0 TDCi136 ch / 320 Nm	136 ch176 ch / 409 Nm	+40 ch+89 Nm	GTL — 219 EUR · 170 ch GT — 329 EUR · 176 ch	Choisir →
1.5 TDCi120 ch / 270 Nm	120 ch156 ch / 349 Nm	+36 ch+79 Nm	GTL — 219 EUR · 151 ch GT — 329 EUR · 156 ch	Choisir →
1.6 TDCi116 ch / 270 Nm	116 ch151 ch / 349 Nm	+35 ch+79 Nm	GTL — 219 EUR · 146 ch GT — 329 EUR · 151 ch	Choisir →
2.0 TDCi116 ch / 300 Nm	116 ch151 ch / 385 Nm	+35 ch+85 Nm	GTL — 219 EUR · 146 ch GT — 329 EUR · 151 ch	Choisir →
2.0 TDCi150 ch / 370 Nm	150 ch183 ch / 430 Nm	+33 ch+60 Nm	GTL — 249 EUR · 178 ch GT — 399 EUR · 183 ch	Choisir →
1.5 TDCi105 ch / 270 Nm	105 ch136 ch / 349 Nm	+31 ch+79 Nm	GTL — 219 EUR · 131 ch GT — 329 EUR · 136 ch	Choisir →
1.5 TDCi95 ch / 250 Nm	95 ch124 ch / 325 Nm	+29 ch+75 Nm	GTL — 219 EUR · 120 ch GT — 329 EUR · 124 ch	Choisir →
1.6 TDCi95 ch / 230 Nm	95 ch124 ch / 295 Nm	+29 ch+65 Nm	GTL — 219 EUR · 120 ch GT — 329 EUR · 124 ch	Choisir →
2.0 TDCi163 ch / 340 Nm	163 ch190 ch / 390 Nm	+27 ch+50 Nm	GTL — 249 EUR · 186 ch GT — 399 EUR · 190 ch	Choisir →
2.0 TDCi170 ch / 400 Nm	170 ch196 ch / 460 Nm	+26 ch+60 Nm	GTL — 249 EUR · 192 ch GT — 399 EUR · 196 ch	Choisir →
Essence · 10 moteurs
1.5 EcoBoost182 ch / 240 Nm	182 ch234 ch / 312 Nm	+52 ch+72 Nm	GTL — 249 EUR · 226 ch GT — 399 EUR · 234 ch	Choisir →
1.6 EcoBoost182 ch / 270 Nm	182 ch234 ch / 349 Nm	+52 ch+79 Nm	GTL — 249 EUR · 226 ch GT — 399 EUR · 234 ch	Choisir →
1.5 EcoBoost150 ch / 240 Nm	150 ch193 ch / 312 Nm	+43 ch+72 Nm	GTL — 249 EUR · 187 ch GT — 399 EUR · 193 ch	Choisir →
1.6 EcoBoost150 ch / 240 Nm	150 ch193 ch / 312 Nm	+43 ch+72 Nm	GTL — 249 EUR · 187 ch GT — 399 EUR · 193 ch	Choisir →
1.0 EcoBoost (sensor1)125 ch / 200 Nm	125 ch162 ch / 260 Nm	+37 ch+60 Nm	GTL — 219 EUR · 156 ch GT — 329 EUR · 162 ch	Choisir →
1.0 EcoBoost (sensor2)125 ch / 200 Nm	125 ch162 ch / 260 Nm	+37 ch+60 Nm	GTL — 219 EUR · 156 ch GT — 329 EUR · 162 ch	Choisir →
1.5 EcoBoost160 ch / 240 Nm	160 ch194 ch / 290 Nm	+34 ch+50 Nm	GTL — 249 EUR · 189 ch GT — 399 EUR · 194 ch	Choisir →
1.0 EcoBoost (sensor1)101 ch / 170 Nm	101 ch131 ch / 221 Nm	+30 ch+51 Nm	GTL — 219 EUR · 127 ch GT — 329 EUR · 131 ch	Choisir →
1.0 EcoBoost (sensor2)101 ch / 170 Nm	101 ch131 ch / 221 Nm	+30 ch+51 Nm	GTL — 219 EUR · 127 ch GT — 329 EUR · 131 ch	Choisir →
1.6i125 ch / 160 Nm	125 ch140 ch / 179 Nm	+15 ch+19 Nm	GA — 189 EUR · 140 ch GA+ — 189 EUR · 140 ch	Choisir →

puissance d’originegain avec GAN

Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.

Ford C-Max : toutes les générations Ford C-Max (I) 2007-10

Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?

Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.

Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :

2.0 TDCi 116 / 136 / 140 / 150 / 163 / 170 ch1.5 TDCi 95 / 105 / 120 ch1.6 TDCi 95 / 116 ch1.5 EcoBoost 150 / 160 / 182 ch1.6 EcoBoost 150 / 182 ch1.0 EcoBoost (sensor1) 101 / 125 ch1.0 EcoBoost (sensor2) 101 / 125 ch

Boîtier additionnel GAN pour Ford C-Max II

Chiptuning Ford C-Max II: ce qui change

Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.

Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
18 mappagesréglage fin pour votre moteur

15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
IP67protection contre l’eau et la poussière

+52 chrecord de la génération
1.5 EcoBoost 182 ch → 234 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +15 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
+89 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +50 à +89 Nm.
jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Pour 1 moteur atmosphérique : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.

Prix pour Ford C-Max II

GAN GT à partir de 329 EUR GAN GTL à partir de 219 EUR GAN GA / GA+ à partir de 189 EUR

Trouvez votre moteur dans le tableau

Questions

Chiptuning Ford C-Max II: questions

Ford C-Max II : quel boîtier additionnel choisir ?

Les moteurs turbo reçoivent le GAN GT ou le GAN GTL, les moteurs atmosphériques le GAN GA ou le GAN GA+. Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.

Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?

Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.