Boîtier additionnel Ford Streetka
1 moteur · +11 ch
Ford Streetka: 1 moteur — 1 essence. Le gain va de +11 à +11 ch, avec jusqu’à +16 Nm de couple. GAN GA+ à partir de 189 EUR.
Ford Streetka : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Essence · 1 moteur | ||||
| 1.6i95 ch / 135 Nm | +11 ch+16 Nm |
GA — 189 EUR · 106 ch GA+ — 189 EUR · 106 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Identifiez votre moteur grâce à la puissance indiquée sur la carte grise : chaque version a sa propre calibration du boîtier.
Chiptuning Ford Streetka: ce qui change
Plus de puissance et de couple, sans reprogrammation du calculateur ni remplacement de pièces. Le boîtier additionnel corrige uniquement les signaux des capteurs du moteur. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur
- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +11 chrecord de la génération
1.6i 95 ch → 106 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +11 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- jusqu’à +30%de puissance en plus
GAN GT : jusqu’à +30%, GAN GTL : jusqu’à +25%, GAN GA+ : jusqu’à +12%.
- GAN APPcontrôle de la puissance via smartphone
Modes SPORT, DYNAMIC, ECO et STOCK dans l’application GAN.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Ford Streetka: les particularités
Ford Streetka tuning : un moteur, une version
Toit ouvert, 95 ch et 12,1 secondes de 0 à 100 km/h laissent peu de réserve pour doubler. La Streetka est un roadster léger, d’environ 1 136 kg. Le tuning de la Ford Streetka est simple sur un point : un seul moteur se prête à un boîtier additionnel, le 1.6 Duratec RoCam de 95 ch et 135 Nm.
Au catalogue, c’est un moteur atmosphérique qui relève du GAN GA+. Pininfarina a construit environ 37 000 exemplaires du roadster, de 2002 à 2006.
Chiptuning Ford Streetka: questions
Combien de puissance en plus pour la Streetka 1.6 ?
Avec le GAN GA+, le catalogue indique pour le 1.6i 106 ch et 151 Nm, contre 95 ch et 135 Nm d’origine. Pour un 1.6 atmosphérique comme celui-ci, le GAN GA+ apporte jusqu’à 12 % de puissance en plus. Ce sont les gains annoncés pour ce type de moteur, et non une mesure au banc de votre voiture.
La Ford SportKa relève-t-elle de la même version du catalogue ?
Oui, la SportKa avait le même 1.6 Duratec RoCam de 95 ch à partir de 2003 : la même version du catalogue s’applique.
Fiabilité de la Ford Streetka : chaîne ou courroie de distribution ?
Le 1.6 Duratec RoCam de la Streetka est un quatre-cylindres à 8 soupapes, avec une chaîne de distribution.
Boîtier additionnel ou reprogrammation pour la Ford Streetka ?
Contrairement à une reprogrammation, qui réécrit le logiciel d’origine, un boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs du moteur et le calculateur et ajuste leurs signaux. Le boîtier se retire en une minute environ et, une fois retiré, ne laisse aucune trace. Votre garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier peut être retiré à tout moment.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.