Boîtier additionnel Ford Transit Connect 2 (depuis 2014)
8 moteurs · de +22 à +44 ch
Ford Transit Connect II: 8 moteurs — 3 essence et 5 diesel. Le gain va de +22 à +44 ch, avec jusqu’à +87 Nm de couple. GAN GTL à partir de 219 EUR, GAN GT à partir de 329 EUR.
Ford Transit Connect II : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 5 moteurs | ||||
| 1.5 TDCi120 ch / 300 Nm | +35 ch+87 Nm |
GTL — 219 EUR · 150 ch GT — 329 EUR · 155 ch |
Choisir → | |
| 1.6 TDCi116 ch / 270 Nm | +34 ch+78 Nm |
GTL — 219 EUR · 145 ch GT — 329 EUR · 150 ch |
Choisir → | |
| 1.5 TDCi101 ch / 220 Nm | +29 ch+64 Nm |
GTL — 219 EUR · 126 ch GT — 329 EUR · 130 ch |
Choisir → | |
| 1.6 TDCi95 ch / 230 Nm | +28 ch+67 Nm |
GTL — 219 EUR · 119 ch GT — 329 EUR · 123 ch |
Choisir → | |
| 1.6 TDCi75 ch / 220 Nm | +22 ch+64 Nm |
GTL — 219 EUR · 94 ch GT — 329 EUR · 97 ch |
Choisir → | |
| Essence · 3 moteurs | ||||
| 1.6 EcoBoost150 ch / 240 Nm | +44 ch+70 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 ch GT — 399 EUR · 194 ch |
Choisir → | |
| 1.0 EcoBoost (sensor1)101 ch / 170 Nm | +29 ch+49 Nm |
GTL — 219 EUR · 126 ch GT — 329 EUR · 130 ch |
Choisir → | |
| 1.0 EcoBoost (sensor2)101 ch / 170 Nm | +29 ch+49 Nm |
GTL — 219 EUR · 126 ch GT — 329 EUR · 130 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning Ford Transit Connect II: ce qui change
Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur
- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +44 chrecord de la génération
1.6 EcoBoost 150 ch → 194 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +22 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- +87 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +64 à +87 Nm.
- GAN APPcontrôle de la puissance via smartphone
Modes SPORT, DYNAMIC, ECO et STOCK dans l’application GAN.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Chiptuning Ford Transit Connect II: questions
Ford Transit Connect II : quel boîtier additionnel choisir ?
Tous les moteurs de cette génération sont turbo : il vous faut donc le GAN GT ou le GAN GTL. Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.