Boîtier additionnel Haval
Jusqu’à +30% de puissance pour votre Haval
Le catalogue Haval compte 45 moteurs (modèles : 13, générations : 16). Pour 96% des moteurs, il existe les boîtiers additionnels GAN GT (jusqu’à 30% de puissance en plus) et GAN GTL (jusqu’à 25%) ; pour 2 moteurs atmosphériques, le GAN GA et le GAN GA+ (jusqu’à 12%). Les chiffres de chaque moteur figurent sur sa page.
Chiptuning Haval sans reprogrammation du calculateur
Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur
- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- jusqu’à +30%de puissance en plus avec le GAN GT
Les moteurs turbo gagnent de +32 à +46 ch, selon le moteur.
- jusqu’à +12%pour les moteurs atmosphériques avec le GAN GA+
Boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ pour 2 moteurs atmosphériques Haval ; le chiffre de chaque moteur figure dans le catalogue.
- GAN APPcontrôle de la puissance via smartphone
Modes SPORT, DYNAMIC, ECO et STOCK dans l’application GAN.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
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Chaque modèle affiche ses générations : un clic pour la génération, deux pour le moteur.
Les plus gros gains chez Haval
Les six moteurs avec les gains les plus élevés de notre catalogue. Ce ne sont pas des valeurs typiques, mais le haut de l’échelle.
| Modèle · génération | Moteur | Carburant | D’origine | Avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix |
|---|---|---|---|---|---|---|
| H5 H5 II 2023-> | 2.0T | Essence | 218 ch / 380 Nm | 264 ch / 460 Nm | +46 ch | GTL à partir de 249 EUR GT à partir de 399 EUR |
| H8 H8 2015-17 | 2.0T | Essence | 218 ch / 324 Nm | 264 ch / 392 Nm | +46 ch | GTL à partir de 249 EUR GT à partir de 399 EUR |
| H9 H9 2015-> | 2.0T | Essence | 218 ch / 324 Nm | 264 ch / 392 Nm | +46 ch | GTL à partir de 249 EUR GT à partir de 399 EUR |
| Dargo Dargo | 1.5T | Essence | 150 ch / 210 Nm | 194 ch / 271 Nm | +44 ch | GTL à partir de 249 EUR GT à partir de 399 EUR |
| Dargo Dargo | 2.0T | Essence | 211 ch / 325 Nm | 255 ch / 393 Nm | +44 ch | GTL à partir de 249 EUR GT à partir de 399 EUR |
| F7 F7 2018 - 24 | 1.5T | Essence | 150 ch / 280 Nm | 194 ch / 361 Nm | +44 ch | GTL à partir de 249 EUR GT à partir de 399 EUR |
Chiptuning Haval : questions
Combien de ch le boîtier GAN GA+ donne-t-il au premier Haval H6 2.0 diesel ?
Sur le premier H6, le GAN GA+ porte le diesel de 143 ch et 310 Nm à 160 ch et 347 Nm. Ce sont les gains annoncés pour ce type de moteur, et non une mesure au banc de votre voiture.
Le catalogue propose-t-il le Jolion Pro 1.5T de 177 ch avec le GAN GT ?
Le Jolion Pro allemand a un moteur essence turbo de 177 ch. Pour le Jolion, le catalogue couvre les versions de 143 et 150 ch d’autres marchés. Le 1.5 turbo de 177 ch du Jolion Pro allemand ne figure pas au catalogue.
Le catalogue propose-t-il un boîtier pour le H6 hybride allemand ?
Le H6 hybride allemand ne figure pas au catalogue. La puissance cumulée de l’hybride est de 243 ch.
Boîtier additionnel ou reprogrammation pour un Haval 1.5T ?
Contrairement à une reprogrammation, qui réécrit le logiciel d’origine, un boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs du moteur et le calculateur et ajuste leurs signaux. Avec le boîtier GAN, le logiciel d’origine, les sommes de contrôle et le compteur de flash restent intacts, et les protections d’usine du moteur demeurent actives. Votre garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier peut être retiré à tout moment.
Le boîtier GAN a-t-il une incidence sur la garantie de ma Haval ?
Non. Le boîtier ne modifie pas le logiciel du calculateur et se retire à tout moment : la garantie constructeur est donc préservée. Nous offrons aussi une garantie moteur : 2 ans avec le GAN GT, 1 an avec le GAN GTL.
Boîtier additionnel ou reprogrammation : que choisir ?
Une reprogrammation modifie durablement les cartographies du calculateur et laisse une trace dans son compteur de reprogrammations. Le boîtier additionnel GAN corrige plutôt les signaux des capteurs : le calculateur reste dans son état d’origine, et vous pouvez ramener la voiture aux réglages d’usine en quelques minutes.
Chiptuning Haval : ce qu’il faut savoir sur les moteurs
Haval tuning en Europe : deux modèles et un hybride
En Europe, l’offre Haval reste mince pour un boîtier additionnel GAN : l’Allemagne vend le H6 hybride et le Jolion Pro, et le H7 est attendu au quatrième trimestre 2026. Le Jolion Pro est arrivé en Allemagne en février 2026 avec un seul moteur : un 1.5 turbo essence de 177 ch et 270 Nm, associé à une boîte DCT à sept rapports. Il existe en versions Premium et Luxury, en traction avant, et il n’y a pas de Jolion hybride en Allemagne. Le H6 de troisième génération y est vendu à partir de décembre 2025 ou de janvier 2026, uniquement en hybride complet, avec un 1.5 turbo de 150 ch et une puissance cumulée de 243 ch. Il a une transmission hybride à deux rapports et seulement la traction avant, en versions Premium et Luxury.
Le boîtier GAN ajuste uniquement les signaux des capteurs du moteur thermique. Le Jolion Pro allemand et le H6 hybride utilisent tous deux un moteur essence 1.5 turbo, en versions différentes. Le H7 est annoncé avec un moteur essence 2.0 turbo, en hybride complet et en hybride rechargeable. Haval est une sous-marque de Great Wall Motor ; en Europe, les noms sont GWM Haval H6 et Haval Jolion Pro, et la marque vend par l’intermédiaire des concessionnaires GWM.
Le premier H6 et son diesel
Le premier H6 est arrivé en Europe en 2013 sous le nom de Great Wall H6, fabriqué à Lovech, en Bulgarie, jusqu’en 2017 et vendu en Bulgarie et en Italie. Les ventes italiennes ont débuté début 2014 par l’importateur Eurasia Motor Company, et la voiture n’a jamais été vendue en Allemagne. Son moteur européen était un 2.0 turbo diesel (GW4D20) de 143 ch et 310 Nm, avec une boîte manuelle à six rapports, en traction avant ou en transmission intégrale. Les versions étaient Star 4WD et Premium 4WD, et le diesel respectait la norme antipollution Euro 5.
Au catalogue, ce diesel relève du GAN GA+. La presse bulgare appelait aussi la voiture Hover H6. Les moteurs essence turbo, comme le 1.5 turbo, relèvent du GAN GT, avec jusqu’à 30 % de puissance en plus.
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Haval Dargo tuning : les modèles d’autres marchés
Le catalogue couvre aussi des Haval que l’Europe ne reçoit pas, comme le Dargo, le F7 et le H9. Vérifiez de quel marché vient votre voiture et relevez sa puissance d’origine dans les documents du véhicule avant de choisir un boîtier.
Quels modèles Haval figurent dans le catalogue
Le catalogue compte 13 modèles Haval. Les modèles avec le plus de moteurs sont H6 (12), Dargo (8) et H5 (6). Le gain le plus élevé parmi les modèles revient au modèle H5 : jusqu’à +46 ch.
Moteurs atmosphériques Haval
Pour 2 moteurs atmosphériques Haval, il existe le GAN GA+ : jusqu’à 12% de puissance en plus et jusqu’à 15% de consommation en moins en mode ECO. Vous pouvez l’installer vous-même, dans la plupart des cas en moins de 15 minutes.
Comment trouver votre moteur Haval
Sélectionnez votre modèle dans la liste ci-dessus, puis la génération selon l’année du modèle et le code de châssis, et enfin le moteur selon la puissance indiquée sur la carte grise. La page du moteur indique le gain exact et le prix du boîtier additionnel.