Boîtier additionnel Honda Prelude
4 moteurs · de +16 à +24 ch
Honda Prelude: 4 moteurs — 4 essence. Le gain va de +16 à +24 ch, avec jusqu’à +25 Nm de couple. GAN GA+ à partir de 189 EUR.
Honda Prelude : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Essence · 4 moteurs | ||||
| 2.2i200 ch / 210 Nm | +24 ch+25 Nm |
GA — 199 EUR · 224 ch GA+ — 199 EUR · 224 ch |
Choisir → | |
| 2.2i185 ch / 206 Nm | +22 ch+25 Nm |
GA — 189 EUR · 207 ch GA+ — 189 EUR · 207 ch |
Choisir → | |
| 2.3i160 ch / 209 Nm | +19 ch+25 Nm |
GA — 189 EUR · 179 ch GA+ — 189 EUR · 179 ch |
Choisir → | |
| 2.0i133 ch / 179 Nm | +16 ch+21 Nm |
GA — 189 EUR · 149 ch GA+ — 189 EUR · 149 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning Honda Prelude: ce qui change
Plus de puissance et de couple, sans reprogrammation du calculateur ni remplacement de pièces. Le boîtier additionnel corrige uniquement les signaux des capteurs du moteur. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur
- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +24 chrecord de la génération
2.2i 200 ch → 224 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +16 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- jusqu’à +30%de puissance en plus
GAN GT : jusqu’à +30%, GAN GTL : jusqu’à +25%, GAN GA+ : jusqu’à +12%.
- GAN APPcontrôle de la puissance via smartphone
Modes SPORT, DYNAMIC, ECO et STOCK dans l’application GAN.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Honda Prelude: les particularités
Honda Prelude tuning : le H22A VTEC et ses puissances européennes
Le moteur le plus connu de la Honda Prelude est le 2.2 VTEC de la série H : 185 ch et 212 Nm sur la quatrième génération, la BB1. La cinquième génération, les BB6 et BB8, vendue en Europe à partir de février 1997, a gardé 185 ch avec 206 Nm sur les H22A5 et H22A8. Une version de 200 ch a suivi en 1999 ; la version de 200 ch du catalogue correspond à cette variante européenne.
Le tuning de la Honda Prelude commence par la carte grise : le boîtier additionnel dépend de la génération et de la puissance qui y est inscrite. Les générations sont désignées 4G et 5G, avec les codes BB1 à BB3 et BB6 à BB9. Le répartiteur de couple ATTS et les quatre roues directrices 4WS, en option, relèvent du châssis, et non du moteur.
Les autres versions du catalogue
La quatrième génération est arrivée en 1992 avec un 2.0 de 133 ch et 179 Nm et un 2.3 de 160 ch et 209 Nm. Le 2.2 VTEC de la BB1 a suivi en janvier 1993. Le 2.2 VTEC de 212 Nm de la BB1 ne figure pas au catalogue. La cinquième génération a gardé le 2.0 de 133 ch. Avec le boîtier GAN GA+, le 2.3 atteint 179 ch et 234 Nm, et le 2.0 atteint 149 ch et 200 Nm.
Les H22A5 et H22A8 étaient des moteurs européens, reconnaissables à leurs cache-culbuteurs rouges. En Allemagne, la cinquième génération a été vendue jusqu’à fin 2000, tandis que la production a duré jusqu’en 2002. Le 2.0 e:HEV de la sixième génération, le coupé hybride vendu en Europe depuis janvier 2026, ne figure pas au catalogue. Le boîtier GAN ajuste uniquement les signaux des capteurs du moteur thermique.
Chiptuning Honda Prelude: questions
Pour le chiptuning de la Prelude 2.2 VTEC, combien de puissance en plus ?
Pour la version de 185 ch, le catalogue indique 207 ch et 231 Nm avec le GAN GA+, contre 185 ch et 206 Nm d’origine. Pour ce type de moteur, le boîtier GAN GA+ apporte jusqu’à 12 % de puissance en plus. Ce sont les gains annoncés pour ce type de moteur, et non une mesure au banc de votre voiture.
Quelle version du catalogue pour une Honda Prelude, 185 ou 200 ch ?
Choisissez d’après la puissance inscrite sur votre carte grise : 185 ch pour les H22A5 et H22A8, ou 200 ch pour la version ajoutée en 1999.
Quelles versions du catalogue pour la Prelude 4G avec le 2.3 et le 2.0 ?
Le 2.3 de 160 ch et le 2.0 de 133 ch relèvent chacun du GAN GA+ au catalogue. La Prelude 3G (BA4, de 1987 à 1992), avec le 2.0 EX et le 2.0i-16, ne figure pas au catalogue.
La Prelude de 200 ch figure-t-elle au catalogue ?
Oui : avec le boîtier GAN GA+, la version de 200 ch et 210 Nm atteint 224 ch et 235 Nm.
Quel moteur pour la Honda Prelude de sixième génération (2026) ?
La Prelude de sixième génération (BF1) utilise un 2.0 e:HEV : un moteur essence 2.0 associé à deux moteurs électriques, pour une puissance cumulée allant jusqu’à 203 ch.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.