Boîtier additionnel Hyundai Getz
9 moteurs · de +7 à +33 ch
Hyundai Getz: 9 moteurs — 6 essence et 3 diesel. Le gain va de +7 à +33 ch, avec jusqu’à +71 Nm de couple. GAN GTL à partir de 219 EUR, GAN GT à partir de 329 EUR. GAN GA+ à partir de 189 EUR.
Hyundai Getz : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 3 moteurs | ||||
| 1.5 CRDi110 ch / 235 Nm | +33 ch+71 Nm |
GTL — 219 EUR · 138 ch GT — 329 EUR · 143 ch |
Choisir → | |
| 1.5 CRDi88 ch / 215 Nm | +27 ch+65 Nm |
GTL — 219 EUR · 111 ch GT — 329 EUR · 115 ch |
Choisir → | |
| 1.5 CRDi82 ch / 187 Nm | +24 ch+56 Nm |
GTL — 219 EUR · 102 ch GT — 329 EUR · 106 ch |
Choisir → | |
| Essence · 6 moteurs | ||||
| 1.6i105 ch / 146 Nm | +13 ch+18 Nm |
GA — 189 EUR · 118 ch GA+ — 189 EUR · 118 ch |
Choisir → | |
| 1.4i97 ch / 125 Nm | +12 ch+15 Nm |
GA — 189 EUR · 109 ch GA+ — 189 EUR · 109 ch |
Choisir → | |
| 1.6i103 ch / 144 Nm | +12 ch+17 Nm |
GA — 189 EUR · 115 ch GA+ — 189 EUR · 115 ch |
Choisir → | |
| 1.3i82 ch / 119 Nm | +10 ch+14 Nm |
GA — 189 EUR · 92 ch GA+ — 189 EUR · 92 ch |
Choisir → | |
| 1.1i67 ch / 99 Nm | +8 ch+12 Nm |
GA — 189 EUR · 75 ch GA+ — 189 EUR · 75 ch |
Choisir → | |
| 1.1i62 ch / 96 Nm | +7 ch+12 Nm |
GA — 189 EUR · 69 ch GA+ — 189 EUR · 69 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning Hyundai Getz: ce qui change
Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur
- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +33 chrecord de la génération
1.5 CRDi 110 ch → 143 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +7 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- +71 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +56 à +71 Nm.
- jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Pour 6 moteurs atmosphériques : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Hyundai Getz: les particularités
Hyundai Getz tuning : avant et après septembre 2005
En septembre 2005, le restylage a séparé la Hyundai Getz en deux voitures aux moteurs différents. Avant lui, la gamme comptait le 1.1 de 62 ch, le 1.3 de 82 ou 85 ch et le 1.6 de 105 ch. Le diesel était le 1.5 CRDi à trois cylindres de 82 ch. Après lui sont arrivés le 1.1 de 67 ch, le 1.4 de 97 ch à la place du 1.3, et le 1.6 de 106 ch.
Le diesel est devenu un 1.5 CRDi à quatre cylindres de 88 ch et 215 Nm. Le tuning de la Getz commence donc par la date de fabrication : un boîtier additionnel doit correspondre au moteur de votre voiture. Hyundai a vendu la Getz en Europe de septembre 2002 à juin 2009, en berline compacte à trois ou cinq portes.
Moteurs essence et diesels
Les moteurs essence de la Getz, du 1.1 au 1.6, développent de 62 à 106 ch. Les diesels CRDi, de 82 à 88 ch, relèvent du boîtier additionnel GAN GT, qui apporte jusqu’à 30 % de puissance en plus. Les moteurs essence relèvent du GAN GA+, qui apporte jusqu’à 12 % de puissance en plus.
Au catalogue, les moteurs essence sont proposés avec le GAN GA et le GAN GA+, et les CRDi avec le GAN GT et le GAN GTL. Le 1.6 a peu changé lors du restylage, passant de 105 à 106 ch ; pour lui, le catalogue indique 105 ch et 146 Nm. Avec le GAN GA+, le 1.4 qui a remplacé le 1.3 passe de 97 ch et 125 Nm à 109 ch et 140 Nm.
Chiptuning Hyundai Getz: questions
Quel 1.5 CRDi équipe votre Getz : 82 ou 88 ch ?
Le moteur de 82 ch a trois cylindres et a été monté d’août 2003 jusqu’au restylage de 2005. Le moteur de 88 ch a quatre cylindres et 215 Nm, et il est arrivé après le restylage.
Qu’apporte le boîtier GAN GT à la Getz 1.5 CRDi ?
Le moteur de 88 ch, qui a 215 Nm d’origine, passe à 115 ch et 280 Nm avec le GAN GT. Sur les CRDi, le boîtier GAN GT apporte jusqu’à 30 % de puissance en plus. Sur les moteurs essence, le boîtier GAN GA+ apporte jusqu’à 12 % de puissance en plus. Ce sont les gains annoncés pour ce type de moteur, et non une mesure au banc de votre voiture.
Le boîtier GAN GA+ convient-il aussi au 1.1 de la Getz restylée ?
Oui : avec le GAN GA+, le 1.1 plus récent passe de 67 ch et 99 Nm à 75 ch et 111 Nm.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.