Boîtier additionnel Kia Niro
2 moteurs · de +13 à +17 ch
Kia Niro: 2 moteurs — 2 essence. Le gain va de +13 à +17 ch, avec jusqu’à +20 Nm de couple. GAN GA+ à partir de 189 EUR.
Kia Niro : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Essence · 2 moteurs | ||||
| 1.6H139 ch / 170 Nm | +17 ch+20 Nm |
GA — 189 EUR · 156 ch GA+ — 189 EUR · 156 ch |
Choisir → | |
| 1.6H105 ch / 147 Nm | +13 ch+18 Nm |
GA — 189 EUR · 118 ch GA+ — 189 EUR · 118 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning Kia Niro: ce qui change
Plus de puissance et de couple, sans reprogrammation du calculateur ni remplacement de pièces. Le boîtier additionnel corrige uniquement les signaux des capteurs du moteur. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur
- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +17 chrecord de la génération
1.6H 139 ch → 156 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +13 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- jusqu’à +30%de puissance en plus
GAN GT : jusqu’à +30%, GAN GTL : jusqu’à +25%, GAN GA+ : jusqu’à +12%.
- GAN APPcontrôle de la puissance via smartphone
Modes SPORT, DYNAMIC, ECO et STOCK dans l’application GAN.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Kia Niro: les particularités
Kia Niro tuning : le moteur essence ou tout l’hybride ?
Le tuning du Kia Niro soulève deux questions : l’hybride s’y prête-t-il, et quel chiffre de puissance un boîtier additionnel modifie-t-il ? Il n’existe pas de Niro purement thermique : la puissance cumulée du système est de 141 ch et 265 Nm. Les chiffres du catalogue, 105 ch et 147 Nm, ne concernent que le moteur essence 1.6 GDi, une partie de ce système. Au catalogue, ce moteur relève du boîtier additionnel GAN GA+.
Les deux générations, la première de 2016 à 2022 et l’actuelle depuis 2022, associent ce 1.6 GDi à un moteur électrique. Le moteur électrique ajoute 44 ch, et la première génération transmet la puissance par une boîte à double embrayage à six rapports. Le boîtier GAN ajuste uniquement les signaux des capteurs du moteur thermique.
Chiptuning Kia Niro: questions
Que modifie un boîtier additionnel sur le Niro Hybrid ?
Le catalogue ne couvre que le moteur essence : 105 ch et 147 Nm deviennent 118 ch et 165 Nm avec le GAN GA+. Le boîtier GAN GA+ apporte jusqu’à 12 % de puissance en plus. Ce sont les gains annoncés pour ce type de moteur, et non une mesure au banc de votre voiture. L’effet sur les 141 ch de puissance cumulée du système n’est pas indiqué.
Les chiffres sont-ils les mêmes pour le premier et le second Niro ?
Oui. Les deux générations utilisent le moteur essence 1.6 GDi de 105 ch, et ce sont ces chiffres qui valent pour l’hybride. La seconde version 1.6H du catalogue, de 139 ch et 170 Nm, mélange la puissance du système et le couple du moteur électrique : ce n’est pas un chiffre de moteur. Dans cette entrée, la puissance de 139 suit la norme américaine SAE.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.