Boîtier additionnel Lexus IS 2 (2005–2013)
9 moteurs · de +25 à +50 ch
Lexus IS II: 9 moteurs — 5 essence et 4 diesel. Le gain va de +25 à +50 ch, avec jusqu’à +105 Nm de couple. GAN GTL à partir de 249 EUR, GAN GT à partir de 399 EUR. GAN GA+ à partir de 199 EUR.
Lexus IS II : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 4 moteurs | ||||
| 220d177 ch / 400 Nm | +50 ch+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 220 ch GT — 399 EUR · 227 ch |
Choisir → | |
| 220d162 ch / 400 Nm | +46 ch+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 201 ch GT — 399 EUR · 208 ch |
Choisir → | |
| 200d (sensor1)150 ch / 340 Nm | +43 ch+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 ch GT — 399 EUR · 193 ch |
Choisir → | |
| 200d (sensor2)150 ch / 340 Nm | +43 ch+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 ch GT — 399 EUR · 193 ch |
Choisir → | |
| Essence · 5 moteurs | ||||
| 5.0i423 ch / 520 Nm | +34 ch+42 Nm |
GA — 219 EUR · 457 ch GA+ — 219 EUR · 457 ch |
Choisir → | |
| 300228 ch / 300 Nm | +27 ch+36 Nm |
GA — 199 EUR · 255 ch GA+ — 199 EUR · 255 ch |
Choisir → | |
| 250208 ch / 252 Nm | +25 ch+30 Nm |
GA — 199 EUR · 233 ch GA+ — 199 EUR · 233 ch |
Choisir → | |
| 350310 ch / 375 Nm | +25 ch+30 Nm |
GA — 219 EUR · 335 ch GA+ — 219 EUR · 335 ch |
Choisir → | |
| 350 F Sport318 ch / 380 Nm | +25 ch+30 Nm |
GA — 219 EUR · 343 ch GA+ — 219 EUR · 343 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning Lexus IS II: ce qui change
Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur
- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +50 chrecord de la génération
220d 177 ch → 227 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +25 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- +105 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +93 à +105 Nm.
- jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Pour 5 moteurs atmosphériques : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Chiptuning Lexus IS II: questions
Lexus IS II : quel boîtier additionnel choisir ?
Les moteurs turbo reçoivent le GAN GT ou le GAN GTL, les moteurs atmosphériques le GAN GA ou le GAN GA+. Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.