Boîtiers additionnels GAN · jusqu’à +30% de puissance

Boîtier additionnel Mazda 5 I (2005–2010)

5 moteurs · de +14 à +30 ch

Sélectionnez le moteur de votre 5 I

jusqu'à +30%de puissance avec GAN GT
jusqu'à 15%d'économies de carburant
jusqu'à 2 ansde garantie moteur
50 joursd'essai

En bref

5 I: 5 moteurs — 3 essence et 2 diesel. Le gain va de +14 à +30 ch, avec jusqu’à +80 Nm de couple. GAN GTL à partir de 219 EUR, GAN GT à partir de 329 EUR. GAN GA+ à partir de 189 EUR.

moteurs

3 essence · 2 diesel

+30ch

record de la génération: 2.0 MZR-CD 143 → 173 ch

plage de gain +14…+30 ch

+80Nm

gain de couple max

2.0 MZR-CD, GT

moteurs turbo

3 atmosphériques — GA / GA+

Gains de puissance

5 I : tous les moteurs et leur gain exact

Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.

Moteur	D’origine → avec GAN	Gain	Boîtiers additionnels et prix
Diesel · 2 moteurs
2.0 MZR-CD143 ch / 360 Nm	143 ch173 ch / 440 Nm	+30 ch+80 Nm	GTL — 219 EUR · 169 ch GT — 329 EUR · 173 ch	Choisir →
2.0 MZR-CD110 ch / 310 Nm	110 ch134 ch / 380 Nm	+24 ch+70 Nm	GTL — 219 EUR · 130 ch GT — 329 EUR · 134 ch	Choisir →
Essence · 3 moteurs
2.3i153 ch / 200 Nm	153 ch171 ch / 224 Nm	+18 ch+24 Nm	GA — 189 EUR · 171 ch GA+ — 189 EUR · 171 ch	Choisir →
2.0i145 ch / 185 Nm	145 ch162 ch / 207 Nm	+17 ch+22 Nm	GA — 189 EUR · 162 ch GA+ — 189 EUR · 162 ch	Choisir →
1.8i116 ch / 165 Nm	116 ch130 ch / 185 Nm	+14 ch+20 Nm	GA — 189 EUR · 130 ch GA+ — 189 EUR · 130 ch	Choisir →

puissance d’originegain avec GAN

Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.

Mazda 5 : toutes les générations 5 (II) 2010-18

Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?

Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.

Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :

2.0 MZR-CD 110 / 143 ch

Boîtier additionnel GAN pour Mazda 5 I

Chiptuning Mazda 5 I: ce qui change

Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.

Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
18 mappagesréglage fin pour votre moteur

15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
IP67protection contre l’eau et la poussière

+30 chrecord de la génération
2.0 MZR-CD 143 ch → 173 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +14 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
+80 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +70 à +80 Nm.
jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Pour 3 moteurs atmosphériques : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.

Prix pour Mazda 5 I

GAN GT à partir de 329 EUR GAN GTL à partir de 219 EUR GAN GA / GA+ à partir de 189 EUR

Trouvez votre moteur dans le tableau

Questions

Chiptuning Mazda 5 I: questions

5 I : quel boîtier additionnel choisir ?

Les moteurs turbo reçoivent le GAN GT ou le GAN GTL, les moteurs atmosphériques le GAN GA ou le GAN GA+. Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.

Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?

Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.