Boîtier additionnel Mercedes-Benz Classe G W463 (2001–2018)
18 moteurs · de +24 à +122 ch
G W463: 18 moteurs — 9 essence et 9 diesel. Le gain va de +24 à +122 ch, avec jusqu’à +163 Nm de couple. GAN GTL à partir de 249 EUR, GAN GT à partir de 399 EUR. GAN GA+ à partir de 199 EUR.
G W463 : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 9 moteurs | ||||
| 400 CDI250 ch / 560 Nm | +67 ch+129 Nm |
GTL — 249 EUR · 307 ch GT — 399 EUR · 317 ch |
Choisir → | |
| 350d245 ch / 620 Nm | +66 ch+136 Nm |
GTL — 249 EUR · 301 ch GT — 399 EUR · 311 ch |
Choisir → | |
| 350d286 ch / 600 Nm | +54 ch+110 Nm |
GTL — 249 EUR · 332 ch GT — 399 EUR · 340 ch |
Choisir → | |
| 280 CDI184 ch / 400 Nm | +52 ch+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 228 ch GT — 399 EUR · 236 ch |
Choisir → | |
| 270 CDI156 ch / 400 Nm | +45 ch+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 194 ch GT — 399 EUR · 201 ch |
Choisir → | |
| 320 CDI224 ch / 540 Nm | +45 ch+107 Nm |
GTL — 249 EUR · 262 ch GT — 399 EUR · 269 ch |
Choisir → | |
| 300 CDI188 ch / 400 Nm | +39 ch+84 Nm |
GTL — 249 EUR · 222 ch GT — 399 EUR · 227 ch |
Choisir → | |
| 350 CDI224 ch / 540 Nm | +38 ch+92 Nm |
GTL — 249 EUR · 255 ch GT — 399 EUR · 262 ch |
Choisir → | |
| 350 BlueTEC211 ch / 540 Nm | +35 ch+122 Nm |
GTL — 249 EUR · 241 ch GT — 399 EUR · 246 ch |
Choisir → | |
| Essence · 9 moteurs | ||||
| 500421 ch / 610 Nm | +122 ch+163 Nm |
GT — 519 EUR · 543 ch |
Choisir → | |
| 63 AMG 5.5544 ch / 760 Nm | +99 ch+147 Nm |
GTL — 379 EUR · 628 ch GT — 519 EUR · 643 ch |
Choisir → | |
| 63 AMG 5.5571 ch / 900 Nm | +97 ch+153 Nm |
GTL — 379 EUR · 651 ch GT — 519 EUR · 668 ch |
Choisir → | |
| 55 AMG 5.4507 ch / 700 Nm | +41 ch+56 Nm |
GA — 219 EUR · 548 ch GA+ — 219 EUR · 548 ch |
Choisir → | |
| 55 AMG 5.4 (2000-06)476 ch / 700 Nm | +38 ch+56 Nm |
GA — 219 EUR · 514 ch GA+ — 219 EUR · 514 ch |
Choisir → | |
| 500 5.5388 ch / 530 Nm | +31 ch+42 Nm |
GA — 219 EUR · 419 ch GA+ — 219 EUR · 419 ch |
Choisir → | |
| 55 AMG 5.4 (2000-06)354 ch / 525 Nm | +28 ch+42 Nm |
GA — 219 EUR · 382 ch GA+ — 219 EUR · 382 ch |
Choisir → | |
| 320214 ch / 300 Nm | +26 ch+36 Nm |
GA — 199 EUR · 240 ch GA+ — 199 EUR · 240 ch |
Choisir → | |
| 500 4MATIC296 ch / 456 Nm | +24 ch+36 Nm |
GA — 199 EUR · 320 ch GA+ — 199 EUR · 320 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning Mercedes-Benz G W463: ce qui change
Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur

- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +122 chrecord de la génération
500 421 ch → 543 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +24 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- +136 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +84 à +136 Nm.
- jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Pour 6 moteurs atmosphériques : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Chiptuning Mercedes-Benz G W463: questions
G W463 : quel boîtier additionnel choisir ?
Les moteurs turbo reçoivent le GAN GT ou le GAN GTL, les moteurs atmosphériques le GAN GA ou le GAN GA+. Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.