Boîtier additionnel Mercedes-Benz GLA X156 (depuis 2014)
11 moteurs · de +24 à +73 ch
Mercedes-Benz GLA X156: 11 moteurs — 7 essence et 4 diesel. Le gain va de +24 à +73 ch, avec jusqu’à +95 Nm de couple. GAN GTL à partir de 219 EUR, GAN GT à partir de 329 EUR.
Mercedes-Benz GLA X156 : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 4 moteurs | ||||
| 220 CDI163 ch / 400 Nm | +50 ch+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 206 ch GT — 399 EUR · 213 ch |
Choisir → | |
| 220 CDI170 ch / 350 Nm | +50 ch+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 213 ch GT — 399 EUR · 220 ch |
Choisir → | |
| 220d177 ch / 400 Nm | +50 ch+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 220 ch GT — 399 EUR · 227 ch |
Choisir → | |
| 200 CDI136 ch / 300 Nm | +41 ch+90 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 ch GT — 329 EUR · 177 ch |
Choisir → | |
| Essence · 7 moteurs | ||||
| 45 AMG 2.0360 ch / 450 Nm | +73 ch+88 Nm |
GTL — 279 EUR · 422 ch GT — 459 EUR · 433 ch |
Choisir → | |
| 250184 ch / 350 Nm | +52 ch+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 228 ch GT — 399 EUR · 236 ch |
Choisir → | |
| 45 AMG 2.0381 ch / 475 Nm | +52 ch+93 Nm |
GTL — 279 EUR · 425 ch GT — 459 EUR · 433 ch |
Choisir → | |
| 200 (1595 ccm)156 ch / 250 Nm | +39 ch+75 Nm |
GTL — 249 EUR · 189 ch GT — 399 EUR · 195 ch |
Choisir → | |
| 200 (1796 ccm)156 ch / 250 Nm | +33 ch+53 Nm |
GTL — 249 EUR · 184 ch GT — 399 EUR · 189 ch |
Choisir → | |
| 250211 ch / 350 Nm | +31 ch+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 237 ch GT — 399 EUR · 242 ch |
Choisir → | |
| 180122 ch / 200 Nm | +24 ch+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 142 ch GT — 329 EUR · 146 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning Mercedes-Benz GLA X156: ce qui change
Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur
- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +73 chrecord de la génération
45 AMG 2.0 360 ch → 433 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +24 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- +95 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +90 à +95 Nm.
- GAN APPcontrôle de la puissance via smartphone
Modes SPORT, DYNAMIC, ECO et STOCK dans l’application GAN.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Chiptuning Mercedes-Benz GLA X156: questions
Mercedes-Benz GLA X156 : quel boîtier additionnel choisir ?
Tous les moteurs de cette génération sont turbo : il vous faut donc le GAN GT ou le GAN GTL. Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.