Boîtiers additionnels GAN · jusqu’à +30% de puissance

Boîtier additionnel Mercedes-Benz GLK X204 (2008–2015)

25 moteurs · de +22 à +70 ch

Sélectionnez le moteur de votre Mercedes-Benz GLK X204

jusqu'à +30%de puissance avec GAN GT
jusqu'à 15%d'économies de carburant
jusqu'à 2 ansde garantie moteur
50 joursd'essai

En bref

Mercedes-Benz GLK X204: 25 moteurs — 11 essence et 14 diesel. Le gain va de +22 à +70 ch, avec jusqu’à +136 Nm de couple. GAN GTL à partir de 219 EUR, GAN GT à partir de 329 EUR. GAN GA+ à partir de 199 EUR.

moteurs

11 essence · 14 diesel

+70ch

record de la génération: 350 CDI 4MATIC BlueEF 265 → 335 ch

plage de gain +22…+70 ch

+136Nm

gain de couple max

350 CDI 4MATIC BlueEF, GT

moteurs turbo

5 atmosphériques — GA / GA+

Gains de puissance

Mercedes-Benz GLK X204 : tous les moteurs et leur gain exact

Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.

Moteur	D’origine → avec GAN	Gain	Boîtiers additionnels et prix
Diesel · 14 moteurs
350 CDI 4MATIC BlueEF265 ch / 620 Nm	265 ch335 ch / 756 Nm	+70 ch+136 Nm	GTL — 249 EUR · 325 ch GT — 399 EUR · 335 ch	Choisir →
350 CDI 4MATIC231 ch / 540 Nm	231 ch295 ch / 666 Nm	+64 ch+126 Nm	GTL — 249 EUR · 285 ch GT — 399 EUR · 295 ch	Choisir →
220 CDI163 ch / 400 Nm	163 ch210 ch / 507 Nm	+47 ch+107 Nm	GTL — 249 EUR · 203 ch GT — 399 EUR · 210 ch	Choisir →
320 CDI 4MATIC224 ch / 540 Nm	224 ch269 ch / 647 Nm	+45 ch+107 Nm	GTL — 249 EUR · 262 ch GT — 399 EUR · 269 ch	Choisir →
350 CDI224 ch / 540 Nm	224 ch269 ch / 647 Nm	+45 ch+107 Nm	GTL — 249 EUR · 262 ch GT — 399 EUR · 269 ch	Choisir →
250 CDI BlueEF 2013->204 ch / 500 Nm	204 ch247 ch / 605 Nm	+43 ch+105 Nm	GTL — 249 EUR · 241 ch GT — 399 EUR · 247 ch	Choisir →
200 CDI BlueEF sestem Delphi143 ch / 350 Nm	143 ch185 ch / 445 Nm	+42 ch+95 Nm	GTL — 219 EUR · 179 ch GT — 329 EUR · 185 ch	Choisir →
200 CDI BlueEF system Bosch143 ch / 350 Nm	143 ch185 ch / 445 Nm	+42 ch+95 Nm	GTL — 219 EUR · 179 ch GT — 329 EUR · 185 ch	Choisir →
250 CDI BlueEF ->2013 system Bosch204 ch / 500 Nm	204 ch246 ch / 620 Nm	+42 ch+120 Nm	GTL — 249 EUR · 240 ch GT — 399 EUR · 246 ch	Choisir →
250 CDI BlueEF ->2013 system Delphi204 ch / 500 Nm	204 ch246 ch / 620 Nm	+42 ch+120 Nm	GTL — 249 EUR · 240 ch GT — 399 EUR · 246 ch	Choisir →
200 CDI136 ch / 360 Nm	136 ch176 ch / 449 Nm	+40 ch+89 Nm	GTL — 219 EUR · 170 ch GT — 329 EUR · 176 ch	Choisir →
220 CDI BlueEF 2013->170 ch / 400 Nm	170 ch205 ch / 495 Nm	+35 ch+95 Nm	GTL — 249 EUR · 200 ch GT — 399 EUR · 205 ch	Choisir →
220 CDI BlueEF system Bosch ->2013170 ch / 400 Nm	170 ch205 ch / 495 Nm	+35 ch+95 Nm	GTL — 249 EUR · 200 ch GT — 399 EUR · 205 ch	Choisir →
220 CDI BlueEF system Delphi ->2013170 ch / 400 Nm	170 ch205 ch / 495 Nm	+35 ch+95 Nm	GTL — 249 EUR · 200 ch GT — 399 EUR · 205 ch	Choisir →
Essence · 11 moteurs
200184 ch / 300 Nm	184 ch236 ch / 385 Nm	+52 ch+85 Nm	GTL — 249 EUR · 228 ch GT — 399 EUR · 236 ch	Choisir →
250 CGI (1595 ccm)204 ch / 355 Nm	204 ch247 ch / 430 Nm	+43 ch+75 Nm	GTL — 249 EUR · 241 ch GT — 399 EUR · 247 ch	Choisir →
250 CGI (1796 ccm)204 ch / 355 Nm	204 ch247 ch / 430 Nm	+43 ch+75 Nm	GTL — 249 EUR · 241 ch GT — 399 EUR · 247 ch	Choisir →
250 CGI BlueEF (1595 ccm)204 ch / 310 Nm	204 ch247 ch / 375 Nm	+43 ch+65 Nm	GTL — 249 EUR · 241 ch GT — 399 EUR · 247 ch	Choisir →
250 CGI BlueEF (1796 ccm)204 ch / 310 Nm	204 ch247 ch / 375 Nm	+43 ch+65 Nm	GTL — 249 EUR · 241 ch GT — 399 EUR · 247 ch	Choisir →
250211 ch / 350 Nm	211 ch242 ch / 445 Nm	+31 ch+95 Nm	GTL — 249 EUR · 237 ch GT — 399 EUR · 242 ch	Choisir →
300 4MATIC BlueEFFICIENCY250 ch / 370 Nm	250 ch280 ch / 414 Nm	+30 ch+44 Nm	GA — 199 EUR · 280 ch GA+ — 199 EUR · 280 ch	Choisir →
280231 ch / 300 Nm	231 ch259 ch / 336 Nm	+28 ch+36 Nm	GA — 199 EUR · 259 ch GA+ — 199 EUR · 259 ch	Choisir →
300 4MATIC231 ch / 300 Nm	231 ch259 ch / 336 Nm	+28 ch+36 Nm	GA — 199 EUR · 259 ch GA+ — 199 EUR · 259 ch	Choisir →
350306 ch / 370 Nm	306 ch330 ch / 400 Nm	+24 ch+30 Nm	GA — 219 EUR · 330 ch GA+ — 219 EUR · 330 ch	Choisir →
350272 ch / 350 Nm	272 ch294 ch / 378 Nm	+22 ch+28 Nm	GA — 199 EUR · 294 ch GA+ — 199 EUR · 294 ch	Choisir →

puissance d’originegain avec GAN

Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.

Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?

Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.

Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :

350 272 / 306 ch

Boîtier additionnel GAN pour Mercedes-Benz GLK X204

Chiptuning Mercedes-Benz GLK X204: ce qui change

Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.

Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
18 mappagesréglage fin pour votre moteur

15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
IP67protection contre l’eau et la poussière

+70 chrecord de la génération
350 CDI 4MATIC BlueEF 265 ch → 335 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +22 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
+136 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +89 à +136 Nm.
jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Pour 5 moteurs atmosphériques : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.

Prix pour Mercedes-Benz GLK X204

GAN GT à partir de 329 EUR GAN GTL à partir de 219 EUR GAN GA / GA+ à partir de 199 EUR

Trouvez votre moteur dans le tableau

Questions

Chiptuning Mercedes-Benz GLK X204: questions

Mercedes-Benz GLK X204 : quel boîtier additionnel choisir ?

Les moteurs turbo reçoivent le GAN GT ou le GAN GTL, les moteurs atmosphériques le GAN GA ou le GAN GA+. Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.

Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?

Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.