Mercedes-Benz
Boîtiers additionnels GAN · jusqu’à +30% de puissance

Boîtier additionnel Mercedes-Benz SL R231 (2012–2019)

8 moteurs · de +24 à +104 ch

Sélectionnez le moteur de votre Mercedes-Benz SL R231
  • jusqu'à +30%de puissance avec GAN GT
  • jusqu'à 15%d'économies de carburant
  • jusqu'à 2 ansde garantie moteur
  • 50 joursd'essai
En bref

Mercedes-Benz SL R231: 8 moteurs — 8 essence. Le gain va de +24 à +104 ch, avec jusqu’à +174 Nm de couple. GAN GTL à partir de 279 EUR, GAN GT à partir de 459 EUR. GAN GA+ à partir de 219 EUR.

8
moteurs
8 essence
+104ch
record de la génération: 63 AMG 5.5 585 → 689 ch
plage de gain +24…+104 ch
+174Nm
gain de couple max
63 AMG 5.5, GT
6
moteurs turbo
2 atmosphé­riques — GA / GA+
Gains de puissance

Mercedes-Benz SL R231 : tous les moteurs et leur gain exact

Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier.

MoteurD’origine → avec GANGainBoîtiers additionnels et prix
Essence · 8 moteurs
63 AMG 5.5585 ch / 900 Nm
585 ch689 ch / 1055 Nm
+104 ch+155 Nm
GTL — 379 EUR · 673 ch
GT — 519 EUR · 689 ch
Choisir →
63 AMG 5.5564 ch / 900 Nm
564 ch665 ch / 1074 Nm
+101 ch+174 Nm
GTL — 379 EUR · 650 ch
GT — 519 EUR · 665 ch
Choisir →
63 AMG 5.5537 ch / 800 Nm
537 ch634 ch / 955 Nm
+97 ch+155 Nm
GTL — 379 EUR · 619 ch
GT — 519 EUR · 634 ch
Choisir →
500455 ch / 700 Nm
455 ch541 ch / 836 Nm
+86 ch+136 Nm
GTL — 379 EUR · 528 ch
GT — 519 EUR · 541 ch
Choisir →
400333 ch / 480 Nm
333 ch402 ch / 574 Nm
+69 ch+94 Nm
GTL — 279 EUR · 392 ch
GT — 459 EUR · 402 ch
Choisir →
400367 ch / 500 Nm
367 ch434 ch / 623 Nm
+67 ch+123 Nm
GTL — 279 EUR · 424 ch
GT — 459 EUR · 434 ch
Choisir →
55 AMG 5.5493 ch / 516 Nm
493 ch532 ch / 557 Nm
+39 ch+41 Nm
GA — 219 EUR · 532 ch
GA+ — 219 EUR · 532 ch
Choisir →
350306 ch / 370 Nm
306 ch330 ch / 400 Nm
+24 ch+30 Nm
GA — 219 EUR · 330 ch
GA+ — 219 EUR · 330 ch
Choisir →
puissance d’originegain avec GAN

Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.

Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?

Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.

Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :

400 333 / 367 ch63 AMG 5.5 537 / 564 / 585 ch
Boîtier additionnel GAN pour Mercedes-Benz SL R231

Chiptuning Mercedes-Benz SL R231: ce qui change

Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.

  • Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
  • 18 mappagesréglage fin pour votre moteur
Boîtier additionnel GAN GT
  • 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
  • IP67protection contre l’eau et la poussière
  • +104 chrecord de la génération

    63 AMG 5.5 585 ch → 689 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +24 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.

  • jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphé­riques

    Pour 2 moteurs atmosphé­riques : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.

  • GAN APPcontrôle de la puissance via smartphone

    Modes SPORT, DYNAMIC, ECO et STOCK dans l’application GAN.

  • 50 joursd’essai

    Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.

Prix pour Mercedes-Benz SL R231
GAN GT à partir de 459 EUR GAN GTL à partir de 279 EUR GAN GA / GA+ à partir de 219 EUR
Trouvez votre moteur dans le tableau
Questions

Chiptuning Mercedes-Benz SL R231: questions

Mercedes-Benz SL R231 : quel boîtier additionnel choisir ?

Les moteurs turbo reçoivent le GAN GT ou le GAN GTL, les moteurs atmosphé­riques le GAN GA ou le GAN GA+. Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.

Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?

Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogram­mation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.

Garantie moteur de 2 ans
couvre le moteur, pas seulement le boîtier
50 jours d’essai
aucune différence ? Nous vous remboursons, hors frais de livraison
Contrôle par application
SPORT / ECO / STOCK
Se retire en quelques minutes
logiciel d’origine du calculateur inchangé, aucune trace
Prêt pour la suite ?

Sélectionnez le moteur de votre Mercedes-Benz SL R231

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