Boîtier additionnel Mercedes-Benz Classe V W447 (depuis 2014)
7 moteurs · de +31 à +44 ch
V W447: 7 moteurs — 1 essence et 6 diesel. Le gain va de +31 à +44 ch, avec jusqu’à +100 Nm de couple. GAN GTL à partir de 219 EUR, GAN GT à partir de 329 EUR.
V W447 : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 6 moteurs | ||||
| 300d239 ch / 500 Nm | +41 ch+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 272 ch GT — 399 EUR · 280 ch |
Choisir → | |
| 300d 4MATIC239 ch / 500 Nm | +41 ch+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 272 ch GT — 399 EUR · 280 ch |
Choisir → | |
| 300d237 ch / 500 Nm | +40 ch+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 270 ch GT — 399 EUR · 277 ch |
Choisir → | |
| 220 CDI163 ch / 380 Nm | +39 ch+97 Nm |
GTL — 249 EUR · 196 ch GT — 399 EUR · 202 ch |
Choisir → | |
| 200 CDI136 ch / 330 Nm | +34 ch+90 Nm |
GTL — 219 EUR · 165 ch GT — 329 EUR · 170 ch |
Choisir → | |
| 250 BlueTec190 ch / 440 Nm | +31 ch+100 Nm |
GTL — 249 EUR · 216 ch GT — 399 EUR · 221 ch |
Choisir → | |
| Essence · 1 moteur | ||||
| 260211 ch / 350 Nm | +44 ch+74 Nm |
GTL — 249 EUR · 249 ch GT — 399 EUR · 255 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning Mercedes-Benz V W447: ce qui change
Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur
- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +44 chrecord de la génération
260 211 ch → 255 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +31 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- +100 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +85 à +100 Nm.
- GAN APPcontrôle de la puissance via smartphone
Modes SPORT, DYNAMIC, ECO et STOCK dans l’application GAN.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Chiptuning Mercedes-Benz V W447: questions
V W447 : quel boîtier additionnel choisir ?
Tous les moteurs de cette génération sont turbo : il vous faut donc le GAN GT ou le GAN GTL. Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.