Boîtiers additionnels GAN · jusqu’à +30% de puissance

Boîtier additionnel Opel Antara

9 moteurs · de +17 à +52 ch

Sélectionnez le moteur de votre Opel Antara

jusqu'à +30%de puissance avec GAN GT
jusqu'à 15%d'économies de carburant
jusqu'à 2 ansde garantie moteur
50 joursd'essai

En bref

Opel Antara: 9 moteurs — 4 essence et 5 diesel. Le gain va de +17 à +52 ch, avec jusqu’à +105 Nm de couple. GAN GTL à partir de 219 EUR, GAN GT à partir de 329 EUR. GAN GA+ à partir de 189 EUR.

moteurs

4 essence · 5 diesel

+52ch

record de la génération: 2.2 CDTi 184 → 236 ch

plage de gain +17…+52 ch

+105Nm

gain de couple max

2.2 CDTi, GT

moteurs turbo

4 atmosphériques — GA / GA+

Gains de puissance

Opel Antara : tous les moteurs et leur gain exact

Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.

Moteur	D’origine → avec GAN	Gain	Boîtiers additionnels et prix
Diesel · 5 moteurs
2.2 CDTi184 ch / 400 Nm	184 ch236 ch / 505 Nm	+52 ch+105 Nm	GTL — 249 EUR · 228 ch GT — 399 EUR · 236 ch	Choisir →
2.0 CDTI170 ch / 400 Nm	170 ch218 ch / 505 Nm	+48 ch+105 Nm	GTL — 249 EUR · 211 ch GT — 399 EUR · 218 ch	Choisir →
2.2 CDTI163 ch / 350 Nm	163 ch210 ch / 445 Nm	+47 ch+95 Nm	GTL — 249 EUR · 203 ch GT — 399 EUR · 210 ch	Choisir →
2.0 CDTI150 ch / 320 Nm	150 ch193 ch / 409 Nm	+43 ch+89 Nm	GTL — 249 EUR · 187 ch GT — 399 EUR · 193 ch	Choisir →
2.0 CDTI126 ch / 295 Nm	126 ch164 ch / 379 Nm	+38 ch+84 Nm	GTL — 219 EUR · 158 ch GT — 329 EUR · 164 ch	Choisir →
Essence · 4 moteurs
3.0i249 ch / 287 Nm	249 ch279 ch / 321 Nm	+30 ch+34 Nm	GA — 199 EUR · 279 ch GA+ — 199 EUR · 279 ch	Choisir →
3.2i227 ch / 297 Nm	227 ch254 ch / 333 Nm	+27 ch+36 Nm	GA — 199 EUR · 254 ch GA+ — 199 EUR · 254 ch	Choisir →
2.4i170 ch / 217 Nm	170 ch190 ch / 243 Nm	+20 ch+26 Nm	GA — 189 EUR · 190 ch GA+ — 189 EUR · 190 ch	Choisir →
2.4i140 ch / 220 Nm	140 ch157 ch / 246 Nm	+17 ch+26 Nm	GA — 189 EUR · 157 ch GA+ — 189 EUR · 157 ch	Choisir →

puissance d’originegain avec GAN

Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.

Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?

Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.

Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :

2.0 CDTI 126 / 150 / 170 ch2.4i 140 / 170 ch

Boîtier additionnel GAN pour Opel Antara

Chiptuning Opel Antara: ce qui change

Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.

Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
18 mappagesréglage fin pour votre moteur

15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
IP67protection contre l’eau et la poussière

+52 chrecord de la génération
2.2 CDTi 184 ch → 236 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +17 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
+105 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +84 à +105 Nm.
jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Pour 4 moteurs atmosphériques : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.

Prix pour Opel Antara

GAN GT à partir de 329 EUR GAN GTL à partir de 219 EUR GAN GA / GA+ à partir de 189 EUR

Trouvez votre moteur dans le tableau

Questions

Chiptuning Opel Antara: questions

Opel Antara : quel boîtier additionnel choisir ?

Les moteurs turbo reçoivent le GAN GT ou le GAN GTL, les moteurs atmosphériques le GAN GA ou le GAN GA+. Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.

Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?

Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.