Boîtier additionnel Opel Corsa D (2006-14) – tuning moteur

En bref

Opel Corsa D: 20 moteurs — 13 essence et 7 diesel. Le gain va de +7 à +59 ch, avec jusqu’à +85 Nm de couple. GAN GTL à partir de 219 EUR, GAN GT à partir de 329 EUR. GAN GA+ à partir de 189 EUR.

20

moteurs

13 essence · 7 diesel

+59ch

record de la génération: 1.6 Turbo OPC Nurburgring Edition 211 → 270 ch

plage de gain +7…+59 ch

+85Nm

gain de couple max

1.7 CDTI (sensor1), GT

11

moteurs turbo

9 atmosphériques — GA / GA+

Gains de puissance

Opel Corsa D : tous les moteurs et leur gain exact

Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.

Moteur	D’origine → avec GAN	Gain	Boîtiers additionnels et prix
Diesel · 7 moteurs
1.7 CDTI (sensor1)131 ch / 300 Nm	131 ch170 ch / 385 Nm	+39 ch+85 Nm	GTL — 219 EUR · 164 ch GT — 329 EUR · 170 ch	Choisir →
1.7 CDTI (sensor2)131 ch / 300 Nm	131 ch170 ch / 385 Nm	+39 ch+85 Nm	GTL — 219 EUR · 164 ch GT — 329 EUR · 170 ch	Choisir →
1.7 CDTI (sensor1)125 ch / 280 Nm	125 ch162 ch / 361 Nm	+37 ch+81 Nm	GTL — 219 EUR · 156 ch GT — 329 EUR · 162 ch	Choisir →
1.7 CDTI (sensor2)125 ch / 280 Nm	125 ch162 ch / 361 Nm	+37 ch+81 Nm	GTL — 219 EUR · 156 ch GT — 329 EUR · 162 ch	Choisir →
1.3 CDTI95 ch / 190 Nm	95 ch124 ch / 253 Nm	+29 ch+63 Nm	GTL — 219 EUR · 120 ch GT — 329 EUR · 124 ch	Choisir →
1.3 CDTI90 ch / 200 Nm	90 ch117 ch / 260 Nm	+27 ch+60 Nm	GTL — 219 EUR · 113 ch GT — 329 EUR · 117 ch	Choisir →
1.3 CDTI75 ch / 170 Nm	75 ch97 ch / 224 Nm	+22 ch+54 Nm	GTL — 219 EUR · 94 ch GT — 329 EUR · 97 ch	Choisir →
Essence · 13 moteurs
1.6 Turbo OPC Nurburgring Edition211 ch / 250 Nm	211 ch270 ch / 325 Nm	+59 ch+75 Nm	GTL — 249 EUR · 261 ch GT — 399 EUR · 270 ch	Choisir →
1.6 Turbo OPC192 ch / 230 Nm	192 ch246 ch / 299 Nm	+54 ch+69 Nm	GTL — 249 EUR · 238 ch GT — 399 EUR · 246 ch	Choisir →
1.6 Turbo GSI150 ch / 210 Nm	150 ch193 ch / 273 Nm	+43 ch+63 Nm	GTL — 249 EUR · 187 ch GT — 399 EUR · 193 ch	Choisir →
1.4 Turbo ecoFLEX120 ch / 175 Nm	120 ch156 ch / 235 Nm	+36 ch+60 Nm	GTL — 219 EUR · 151 ch GT — 329 EUR · 156 ch	Choisir →
1.4i100 ch / 125 Nm	100 ch112 ch / 140 Nm	+12 ch+15 Nm	GA — 189 EUR · 112 ch GA+ — 189 EUR · 112 ch	Choisir →
1.4i ECOTEC100 ch / 130 Nm	100 ch112 ch / 146 Nm	+12 ch+16 Nm	GA — 189 EUR · 112 ch GA+ — 189 EUR · 112 ch	Choisir →
1.4i ECOTEC90 ch / 125 Nm	90 ch101 ch / 140 Nm	+11 ch+15 Nm	GA — 189 EUR · 101 ch GA+ — 189 EUR · 101 ch	Choisir →
1.2i ECOTEC80 ch / 110 Nm	80 ch90 ch / 123 Nm	+10 ch+13 Nm	GA — 189 EUR · 90 ch GA+ — 189 EUR · 90 ch	Choisir →
1.2i ecoFLEX85 ch / 115 Nm	85 ch95 ch / 129 Nm	+10 ch+14 Nm	GA — 189 EUR · 95 ch GA+ — 189 EUR · 95 ch	Choisir →
1.4i ECOTEC87 ch / 130 Nm	87 ch97 ch / 146 Nm	+10 ch+16 Nm	GA — 189 EUR · 97 ch GA+ — 189 EUR · 97 ch	Choisir →
1.0i Ecotec65 ch / 90 Nm	65 ch73 ch / 101 Nm	+8 ch+11 Nm	GA — 189 EUR · 73 ch GA+ — 189 EUR · 73 ch	Choisir →
1.2i ecoFLEX70 ch / 115 Nm	70 ch78 ch / 129 Nm	+8 ch+14 Nm	GA — 189 EUR · 78 ch GA+ — 189 EUR · 78 ch	Choisir →
1.0i ECOTEC60 ch / 88 Nm	60 ch67 ch / 99 Nm	+7 ch+11 Nm	GA — 189 EUR · 67 ch GA+ — 189 EUR · 67 ch	Choisir →

puissance d’originegain avec GAN

Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.

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Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?

Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.

Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :

1.7 CDTI (sensor1) 125 / 131 ch1.7 CDTI (sensor2) 125 / 131 ch1.3 CDTI 75 / 90 / 95 ch1.4i ECOTEC 87 / 90 / 100 ch1.2i ecoFLEX 70 / 85 ch

Boîtier additionnel GAN pour Opel Corsa D

Chiptuning Opel Corsa D: ce qui change

Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.

Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
18 mappagesréglage fin pour votre moteur

15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
IP67protection contre l’eau et la poussière

+59 chrecord de la génération
1.6 Turbo OPC Nurburgring Edition 211 ch → 270 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +7 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
+85 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +54 à +85 Nm.
jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Pour 9 moteurs atmosphériques : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.

Prix pour Opel Corsa D

GAN GT à partir de 329 EUR GAN GTL à partir de 219 EUR GAN GA / GA+ à partir de 189 EUR

Trouvez votre moteur dans le tableau

La génération

Opel Corsa D: les particularités

Opel Corsa D tuning : le 1.2 et le 1.4 d’abord

Sur l’Opel Corsa D, deux moteurs concentrent l’essentiel du tuning : le 1.2 et le 1.4. Ces deux moteurs essence formaient le cœur de la gamme au lancement des ventes, en octobre 2006. Tous deux sont atmosphériques : le boîtier additionnel GAN GA+ leur convient donc.

Pour la Corsa D 1.2, le catalogue de chiptuning présente la version de 80 ch et 110 Nm. À partir de la mise à jour de janvier 2010, le 1.2 a aussi été proposé en 85 ch ; avec le GAN GA+, il passe à 95 ch. Sur la Corsa D 1.4, tout dépend de la puissance : 90 ch jusqu’en octobre 2009, 100 ch à partir de novembre 2009 et 87 ch à partir de février 2010.

Diesels, essence turbo et OPC

Le 1.3 CDTI de 75, 90 et 95 ch et le 1.7 CDTI de 125 et 131 ch relèvent du GAN GT. Opel annonce 130 ch pour ce 1.7 CDTI, que le catalogue indique à 131 ch. Le 1.4 Turbo ecoFLEX de 120 ch, produit à partir de juin 2012, en relève aussi. Les 1.6 Turbo reçoivent eux aussi le GAN GT : la GSi de 150 ch, l’OPC de 192 ch et la Nürburgring Edition de 211 ch.

L’avis des propriétaires

Opel Corsa : l’avis des propriétaires sur GAN

★★★★★

Maintenant, ma voiture a la puissance qu'elle mérite. Avant que j'aie GÄN, ma voiture s'arrêtait de tirer à 5000 tr/min et maintenant elle tire jusqu'à la ligne rouge. Et quand j'ai pris mes amis dans la voiture, ma voiture était très lente à cause du poids mais maintenant elle accélère beaucoup plus vite. Et…

Opel Corsa D 1.4i 90hp

Jonas delaere Diest Belgium · tiré des avis de nos clients

Questions

Chiptuning Opel Corsa D: questions

Qu’apporte le boîtier GAN GA+ à la Corsa D 1.2 de 80 ch ?

Au catalogue, le 1.2 de 80 ch et 110 Nm atteint 90 ch et 123 Nm avec le GAN GA+. Les trois puissances du 1.4 gagnent de 10 à 12 ch. Ce sont les gains annoncés pour ce type de moteur, et non une mesure au banc de votre voiture.

Que vérifier sur la Corsa D essence avant le tuning ?

Sur la Corsa D essence, l’allongement de la chaîne de distribution est documenté pour le 1.4, pas pour les 1.0 et 1.2 : le signe est un cliquetis au ralenti et au démarrage à froid. Sur le 1.4, cela reste rare.

La Corsa D 1.3 CDTI figure-t-elle au catalogue avec le GAN GT ?

Oui : ce turbodiesel relève du GAN GT, qui apporte jusqu’à 30 % de puissance en plus. Le gain du catalogue est de 27 ch et 60 Nm pour la version de 90 ch, et de 22 ch et 54 Nm pour celle de 75 ch.

Boîtier additionnel ou reprogrammation pour la Corsa D ?

Contrairement à une reprogrammation, qui réécrit le logiciel d’origine, un boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs du moteur et le calculateur et ajuste leurs signaux. Le boîtier se retire en une minute environ et, une fois retiré, ne laisse aucune trace. Votre garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier peut être retiré à tout moment.

Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?

Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.