Opel
Boîtiers additionnels GAN · jusqu’à +30% de puissance

Boîtier additionnel Opel Mokka

8 moteurs · de +14 à +41 ch

Sélectionnez le moteur de votre Opel Mokka
  • jusqu'à +30%de puissance avec GAN GT
  • jusqu'à 15%d'économies de carburant
  • jusqu'à 2 ansde garantie moteur
  • 50 joursd'essai
En bref

Opel Mokka: 8 moteurs — 4 essence et 4 diesel. Le gain va de +14 à +41 ch, avec jusqu’à +89 Nm de couple. GAN GTL à partir de 219 EUR, GAN GT à partir de 329 EUR. GAN GA+ à partir de 189 EUR.

8
moteurs
4 essence · 4 diesel
+41ch
record de la génération: 1.4 Turbo ecoFLEX 140 → 181 ch
plage de gain +14…+41 ch
+89Nm
gain de couple max
1.6 CDTI ecoFLEX, GT
5
moteurs turbo
3 atmosphé­riques — GA / GA+
Gains de puissance

Opel Mokka : tous les moteurs et leur gain exact

Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.

MoteurD’origine → avec GANGainBoîtiers additionnels et prix
Diesel · 4 moteurs
1.6 CDTI ecoFLEX136 ch / 320 Nm
136 ch176 ch / 409 Nm
+40 ch+89 Nm
GTL — 219 EUR · 170 ch
GT — 329 EUR · 176 ch
Choisir →
1.7 CDTI ecoFLEX (sensor1)131 ch / 300 Nm
131 ch170 ch / 385 Nm
+39 ch+85 Nm
GTL — 219 EUR · 164 ch
GT — 329 EUR · 170 ch
Choisir →
1.7 CDTI ecoFLEX (sensor2)131 ch / 300 Nm
131 ch170 ch / 385 Nm
+39 ch+85 Nm
GTL — 219 EUR · 164 ch
GT — 329 EUR · 170 ch
Choisir →
1.6 CDTi110 ch / 300 Nm
110 ch146 ch / 389 Nm
+36 ch+89 Nm
GTL — 219 EUR · 141 ch
GT — 329 EUR · 146 ch
Choisir →
Essence · 4 moteurs
1.4 Turbo ecoFLEX140 ch / 200 Nm
140 ch181 ch / 260 Nm
+41 ch+60 Nm
GTL — 219 EUR · 175 ch
GT — 329 EUR · 181 ch
Choisir →
1.8i138 ch / 175 Nm
138 ch155 ch / 196 Nm
+17 ch+21 Nm
GA — 189 EUR · 155 ch
GA+ — 189 EUR · 155 ch
Choisir →
1.8i140 ch / 175 Nm
140 ch157 ch / 196 Nm
+17 ch+21 Nm
GA — 189 EUR · 157 ch
GA+ — 189 EUR · 157 ch
Choisir →
1.6i115 ch / 155 Nm
115 ch129 ch / 174 Nm
+14 ch+19 Nm
GA — 189 EUR · 129 ch
GA+ — 189 EUR · 129 ch
Choisir →
puissance d’originegain avec GAN

Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.

Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?

Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.

Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :

1.8i 138 / 140 ch
Boîtier additionnel GAN pour Opel Mokka

Chiptuning Opel Mokka: ce qui change

Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.

  • Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
  • 18 mappagesréglage fin pour votre moteur
Boîtier additionnel GAN GT
  • 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
  • IP67protection contre l’eau et la poussière
  • +41 chrecord de la génération

    1.4 Turbo ecoFLEX 140 ch → 181 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +14 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.

  • +89 Nmpour les diesels

    Les diesels gagnent surtout en couple : de +85 à +89 Nm.

  • jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphé­riques

    Pour 3 moteurs atmosphé­riques : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.

  • 50 joursd’essai

    Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.

Prix pour Opel Mokka
GAN GT à partir de 329 EUR GAN GTL à partir de 219 EUR GAN GA / GA+ à partir de 189 EUR
Trouvez votre moteur dans le tableau
Questions

Chiptuning Opel Mokka: questions

Opel Mokka : quel boîtier additionnel choisir ?

Les moteurs turbo reçoivent le GAN GT ou le GAN GTL, les moteurs atmosphé­riques le GAN GA ou le GAN GA+. Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.

Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?

Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogram­mation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.

Garantie moteur de 2 ans
couvre le moteur, pas seulement le boîtier
50 jours d’essai
aucune différence ? Nous vous remboursons, hors frais de livraison
Contrôle par application
SPORT / ECO / STOCK
Se retire en quelques minutes
logiciel d’origine du calculateur inchangé, aucune trace
Prêt pour la suite ?

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