Boîtier additionnel Renault Vel Satis
12 moteurs · de +29 à +51 ch
Renault Vel Satis: 12 moteurs — 1 essence et 11 diesel. Le gain va de +29 à +51 ch, avec jusqu’à +105 Nm de couple. GAN GTL à partir de 219 EUR, GAN GT à partir de 329 EUR. GAN GA+ à partir de 199 EUR.
Renault Vel Satis : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 11 moteurs | ||||
| 3.0 dCi (sensor1)181 ch / 400 Nm | +51 ch+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 224 ch GT — 399 EUR · 232 ch |
Choisir → | |
| 3.0 dCi (sensor2)181 ch / 400 Nm | +51 ch+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 224 ch GT — 399 EUR · 232 ch |
Choisir → | |
| 3.0 dCi V6 (sensor1)177 ch / 400 Nm | +50 ch+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 220 ch GT — 399 EUR · 227 ch |
Choisir → | |
| 3.0 dCi V6 (sensor2)177 ch / 400 Nm | +50 ch+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 220 ch GT — 399 EUR · 227 ch |
Choisir → | |
| 2.0 dCi FAP173 ch / 360 Nm | +49 ch+97 Nm |
GTL — 249 EUR · 215 ch GT — 399 EUR · 222 ch |
Choisir → | |
| 2.0 dCi FAP150 ch / 340 Nm | +43 ch+89 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 ch GT — 399 EUR · 193 ch |
Choisir → | |
| 2.2 dCi150 ch / 320 Nm | +43 ch+89 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 ch GT — 399 EUR · 193 ch |
Choisir → | |
| 2.2 dCi FAP139 ch / 320 Nm | +41 ch+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 174 ch GT — 329 EUR · 180 ch |
Choisir → | |
| 3.0 dCi V6 (sensor1)181 ch / 350 Nm | +38 ch+74 Nm |
GTL — 249 EUR · 214 ch GT — 399 EUR · 219 ch |
Choisir → | |
| 3.0 dCi V6 (sensor2)181 ch / 350 Nm | +38 ch+74 Nm |
GTL — 249 EUR · 214 ch GT — 399 EUR · 219 ch |
Choisir → | |
| 2.2 dCi116 ch / 320 Nm | +35 ch+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 146 ch GT — 329 EUR · 151 ch |
Choisir → | |
| Essence · 1 moteur | ||||
| 3.5i245 ch / 330 Nm | +29 ch+40 Nm |
GA — 199 EUR · 274 ch GA+ — 199 EUR · 274 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning Renault Vel Satis: ce qui change
Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur

- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +51 chrecord de la génération
3.0 dCi (sensor1) 181 ch → 232 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +29 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- +105 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +74 à +105 Nm.
- jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Pour 1 moteur atmosphérique : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Chiptuning Renault Vel Satis: questions
Renault Vel Satis : quel boîtier additionnel choisir ?
Les moteurs turbo reçoivent le GAN GT ou le GAN GTL, les moteurs atmosphériques le GAN GA ou le GAN GA+. Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.