Boîtier additionnel Saab 9-5 II (2010–2012)
8 moteurs · de +18 à +54 ch
Saab 9-5 II: 8 moteurs — 6 essence et 2 diesel. Le gain va de +18 à +54 ch, avec jusqu’à +105 Nm de couple. GAN GTL à partir de 249 EUR, GAN GT à partir de 399 EUR. GAN GA+ à partir de 189 EUR.
Saab 9-5 II : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 2 moteurs | ||||
| 2.0 TTiD DPF190 ch / 400 Nm | +54 ch+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 236 ch GT — 399 EUR · 244 ch |
Choisir → | |
| 2.0 TiD DPF160 ch / 350 Nm | +46 ch+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 199 ch GT — 399 EUR · 206 ch |
Choisir → | |
| Essence · 6 moteurs | ||||
| 1.6 T179 ch / 230 Nm | +51 ch+69 Nm |
GTL — 249 EUR · 222 ch GT — 399 EUR · 230 ch |
Choisir → | |
| 2.8 T V6299 ch / 400 Nm | +51 ch+68 Nm |
GTL — 249 EUR · 341 ch GT — 399 EUR · 350 ch |
Choisir → | |
| 2.0T220 ch / 350 Nm | +26 ch+42 Nm |
GA — 199 EUR · 246 ch GA+ — 199 EUR · 246 ch |
Choisir → | |
| 2.3T185 ch / 280 Nm | +22 ch+34 Nm |
GA — 189 EUR · 207 ch GA+ — 189 EUR · 207 ch |
Choisir → | |
| 2.3T260 ch / 370 Nm | +21 ch+30 Nm |
GA — 199 EUR · 281 ch GA+ — 199 EUR · 281 ch |
Choisir → | |
| 2.0T150 ch / 240 Nm | +18 ch+29 Nm |
GA — 189 EUR · 168 ch GA+ — 189 EUR · 168 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning Saab 9-5 II: ce qui change
Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur
- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +54 chrecord de la génération
2.0 TTiD DPF 190 ch → 244 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +18 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- +105 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +95 à +105 Nm.
- jusqu’à +12%avec le GAN GA+
Boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ : le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Chiptuning Saab 9-5 II: questions
Saab 9-5 II : quel boîtier additionnel choisir ?
Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.