Boîtier additionnel Toyota Corolla E160/170 (depuis 2012)
10 moteurs · de +9 à +27 ch
Toyota Corolla E160/170: 10 moteurs — 9 essence et 1 diesel. Le gain va de +9 à +27 ch, avec jusqu’à +62 Nm de couple. GAN GTL à partir de 219 EUR, GAN GT à partir de 329 EUR. GAN GA+ à partir de 189 EUR.
Toyota Corolla E160/170 : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 1 moteur | ||||
| 1.4 D-4D90 ch / 190 Nm | +27 ch+62 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 ch GT — 329 EUR · 117 ch |
Choisir → | |
| Essence · 9 moteurs | ||||
| 2.0i155 ch / 192 Nm | +19 ch+23 Nm |
GA — 189 EUR · 174 ch GA+ — 189 EUR · 174 ch |
Choisir → | |
| 1.8i140 ch / 173 Nm | +17 ch+21 Nm |
GA — 189 EUR · 157 ch GA+ — 189 EUR · 157 ch |
Choisir → | |
| 2.0i145 ch / 187 Nm | +17 ch+22 Nm |
GA — 189 EUR · 162 ch GA+ — 189 EUR · 162 ch |
Choisir → | |
| 1.6i132 ch / 160 Nm | +16 ch+19 Nm |
GA — 189 EUR · 148 ch GA+ — 189 EUR · 148 ch |
Choisir → | |
| 1.8i132 ch / 173 Nm | +16 ch+21 Nm |
GA — 189 EUR · 148 ch GA+ — 189 EUR · 148 ch |
Choisir → | |
| 1.6i122 ch / 157 Nm | +15 ch+19 Nm |
GA — 189 EUR · 137 ch GA+ — 189 EUR · 137 ch |
Choisir → | |
| 1.5i109 ch / 138 Nm | +13 ch+17 Nm |
GA — 189 EUR · 122 ch GA+ — 189 EUR · 122 ch |
Choisir → | |
| 1.33i99 ch / 128 Nm | +12 ch+15 Nm |
GA — 189 EUR · 111 ch GA+ — 189 EUR · 111 ch |
Choisir → | |
| Fielder 1.5 H74 ch / 111 Nm | +9 ch+13 Nm |
GA — 189 EUR · 83 ch GA+ — 189 EUR · 83 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning Toyota Corolla E160/170: ce qui change
Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur
- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +27 chrecord de la génération
1.4 D-4D 90 ch → 117 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +9 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- +62 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +62 à +62 Nm.
- jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Pour 9 moteurs atmosphériques : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Toyota Corolla : l’avis des propriétaires sur GAN
L'augmentation de performance est perceptible ! Ma Toyota a enfin montré ce dont elle est capable.
Chiptuning Toyota Corolla E160/170: questions
Toyota Corolla E160/170 : quel boîtier additionnel choisir ?
Les moteurs turbo reçoivent le GAN GT ou le GAN GTL, les moteurs atmosphériques le GAN GA ou le GAN GA+. Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.