Boîtier additionnel Toyota Kluger
4 moteurs · de +19 à +28 ch
Toyota Kluger: 4 moteurs — 4 essence. Le gain va de +19 à +28 ch, avec jusqu’à +39 Nm de couple. GAN GA+ à partir de 189 EUR.
Toyota Kluger : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Essence · 4 moteurs | ||||
| 3.3i230 ch / 328 Nm | +28 ch+39 Nm |
GA — 199 EUR · 258 ch GA+ — 199 EUR · 258 ch |
Choisir → | |
| 3.0i220 ch / 304 Nm | +26 ch+36 Nm |
GA — 199 EUR · 246 ch GA+ — 199 EUR · 246 ch |
Choisir → | |
| 3.5i273 ch / 337 Nm | +22 ch+27 Nm |
GA — 199 EUR · 295 ch GA+ — 199 EUR · 295 ch |
Choisir → | |
| 2.4i160 ch / 224 Nm | +19 ch+27 Nm |
GA — 189 EUR · 179 ch GA+ — 189 EUR · 179 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Identifiez votre moteur grâce à la puissance indiquée sur la carte grise : chaque version a sa propre calibration du boîtier.
Chiptuning Toyota Kluger: ce qui change
Plus de puissance et de couple, sans reprogrammation du calculateur ni remplacement de pièces. Le boîtier additionnel corrige uniquement les signaux des capteurs du moteur. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur
- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +28 chrecord de la génération
3.3i 230 ch → 258 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +19 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- jusqu’à +30%de puissance en plus
GAN GT : jusqu’à +30%, GAN GTL : jusqu’à +25%, GAN GA+ : jusqu’à +12%.
- GAN APPcontrôle de la puissance via smartphone
Modes SPORT, DYNAMIC, ECO et STOCK dans l’application GAN.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Toyota Kluger: les particularités
Toyota Kluger tuning : un V6 essence pour le Japon et l’Australie
Le Highlander, appelé Kluger au Japon et en Australie, n’est arrivé en Europe qu’en janvier 2021, en hybride à sept places. Cet hybride, le XU70 avec le 2.5 litres A25A-FXS et environ 248 ch de puissance cumulée, figure sur la page du Highlander. Cette page traite des voitures essence plus anciennes. Le boîtier GAN ajuste uniquement les signaux des capteurs du moteur thermique.
Le tuning du Toyota Kluger avec un boîtier additionnel concerne donc les générations essence XU20 à XU50. Les modifications du Kluger vont de la suspension aux kits tout-terrain et au V6 3.5 ; cette page ne traite que du moteur. Le tuning du Kluger 3.5 V6 porte avant tout sur le 3.5 litres 2GR-FE des XU40 et XU50, pour lequel le catalogue indique 273 ch et 337 Nm.
Les moteurs par génération
La première génération, la XU20 de 2000 à 2007, utilisait le 2.4 litres 2AZ-FE, le 3.0 litres 1MZ-FE et, à partir de 2004, le 3.3 litres 3MZ-FE. L’Australie a reçu la première génération à partir d’octobre 2003, et seulement avec le 3.3. La XU40, de 2007 à 2013, a apporté le 3.5 litres 2GR-FE, avec une boîte automatique à cinq rapports qui est passée à six en 2010. La XU50 a suivi de 2013 à 2019, avec un restylage en 2016, et a gardé le 3.5.
En Chine, le nom Crown Kluger désigne un modèle distinct. La quatrième génération, la XU70 de 2019, a associé le V6 3.5 litres 2GR-FKS, proposé jusqu’en 2022, à l’hybride 2.5. Le catalogue couvre le 2.4 de 160 ch, le 3.0 de 220 ch, le 3.3 de 230 ch et le 3.5 de 273 ch, qui relèvent tous du boîtier additionnel GAN GA+.
Chiptuning Toyota Kluger: questions
Quelle puissance en plus avec le GAN GA+ pour le Kluger 3.5 V6 ?
Avec le GAN GA+, le V6 3.5 passe de 273 ch et 337 Nm à 295 ch et 364 Nm. Pour le chiptuning d’un V6 essence comme celui-ci, le boîtier GAN GA+ apporte jusqu’à 12 % de puissance en plus. Ce sont les gains annoncés pour ce type de moteur, et non une mesure au banc de votre voiture.
Le tuning du Toyota Highlander est-il le même que celui du Kluger ?
Oui, c’est la même voiture sous un autre nom : Kluger est le nom que le Japon et l’Australie donnent au Highlander, et en Australie le Highlander est une finition. Pour un Highlander acheté en Europe après janvier 2021, il s’agit de l’hybride 2.5 de quatrième génération.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.