Boîtier additionnel Toyota Matrix 1 (2002–2008)
3 moteurs · de +15 à +22 ch
Toyota Matrix I: 3 moteurs — 3 essence. Le gain va de +15 à +22 ch, avec jusqu’à +21 Nm de couple. GAN GA+ à partir de 189 EUR.
Toyota Matrix I : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Essence · 3 moteurs | ||||
| 1.8i183 ch / 176 Nm | +22 ch+21 Nm |
GA — 189 EUR · 205 ch GA+ — 189 EUR · 205 ch |
Choisir → | |
| 1.8i132 ch / 170 Nm | +16 ch+20 Nm |
GA — 189 EUR · 148 ch GA+ — 189 EUR · 148 ch |
Choisir → | |
| 1.8i124 ch / 161 Nm | +15 ch+19 Nm |
GA — 189 EUR · 139 ch GA+ — 189 EUR · 139 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning Toyota Matrix I: ce qui change
Plus de puissance et de couple, sans reprogrammation du calculateur ni remplacement de pièces. Le boîtier additionnel corrige uniquement les signaux des capteurs du moteur. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur
- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +22 chrecord de la génération
1.8i 183 ch → 205 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +15 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- jusqu’à +30%de puissance en plus
GAN GT : jusqu’à +30%, GAN GTL : jusqu’à +25%, GAN GA+ : jusqu’à +12%.
- GAN APPcontrôle de la puissance via smartphone
Modes SPORT, DYNAMIC, ECO et STOCK dans l’application GAN.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Chiptuning Toyota Matrix I: questions
Toyota Matrix I : quel boîtier additionnel choisir ?
Tous les moteurs de cette génération sont atmosphériques : il vous faut donc le GAN GA ou le GAN GA+. Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.