Boîtier additionnel Volvo XC70

En bref

Volvo XC70: 10 moteurs — 3 essence et 7 diesel. Le gain va de +24 à +52 ch, avec jusqu’à +108 Nm de couple. GAN GTL à partir de 249 EUR, GAN GT à partir de 399 EUR. GAN GA+ à partir de 199 EUR.

10

moteurs

3 essence · 7 diesel

+52ch

record de la génération: 2.4 D5 AWD 185 → 237 ch

plage de gain +24…+52 ch

+108Nm

gain de couple max

2.4 D5 AWD, GT

8

moteurs turbo

2 — GA / GA+

Gains de puissance

Volvo XC70 : tous les moteurs et leur gain exact

Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.

Moteur	D’origine → avec GAN	Gain	Boîtiers additionnels et prix
Diesel · 7 moteurs
2.4 D5 AWD185 ch / 400 Nm	185 ch237 ch / 505 Nm	+52 ch+105 Nm	GTL — 249 EUR · 229 ch GT — 399 EUR · 237 ch	Choisir →
2.0 D3 (DRIVe)163 ch / 400 Nm	163 ch210 ch / 505 Nm	+47 ch+105 Nm	GTL — 249 EUR · 203 ch GT — 399 EUR · 210 ch	Choisir →
2.4 D3163 ch / 340 Nm	163 ch210 ch / 433 Nm	+47 ch+93 Nm	GTL — 249 EUR · 203 ch GT — 399 EUR · 210 ch	Choisir →
2.4 D5 AWD205 ch / 420 Nm	205 ch246 ch / 528 Nm	+41 ch+108 Nm	GTL — 249 EUR · 240 ch GT — 399 EUR · 246 ch	Choisir →
2.4 D5 AWD215 ch / 420 Nm	215 ch256 ch / 528 Nm	+41 ch+108 Nm	GTL — 249 EUR · 250 ch GT — 399 EUR · 256 ch	Choisir →
2.4 D175 ch / 420 Nm	175 ch214 ch / 528 Nm	+39 ch+108 Nm	GTL — 249 EUR · 208 ch GT — 399 EUR · 214 ch	Choisir →
D5 (2.4D)163 ch / 340 Nm	163 ch198 ch / 425 Nm	+35 ch+85 Nm	GTL — 249 EUR · 193 ch GT — 399 EUR · 198 ch	Choisir →
Essence · 3 moteurs
2.5 T209 ch / 320 Nm	209 ch253 ch / 387 Nm	+44 ch+67 Nm	GTL — 249 EUR · 247 ch GT — 399 EUR · 253 ch	Choisir →
3.2i238 ch / 320 Nm	238 ch267 ch / 358 Nm	+29 ch+38 Nm	GA — 199 EUR · 267 ch GA+ — 199 EUR · 267 ch	Choisir →
2.4T200 ch / 285 Nm	200 ch224 ch / 319 Nm	+24 ch+34 Nm	GA — 199 EUR · 224 ch GA+ — 199 EUR · 224 ch	Choisir →

puissance d’originegain avec GAN

Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.

Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?

Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.

Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :

2.4 D5 AWD 185 / 205 / 215 ch

Boîtier additionnel GAN pour Volvo XC70

Chiptuning Volvo XC70: ce qui change

Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.

Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
18 mappagesréglage fin pour votre moteur

15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
IP67protection contre l’eau et la poussière

+52 chrecord de la génération
2.4 D5 AWD 185 ch → 237 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +24 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
+108 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +85 à +108 Nm.
jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Pour 1 moteur atmosphérique : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.

Prix pour Volvo XC70

GAN GT à partir de 399 EUR GAN GTL à partir de 249 EUR GAN GA / GA+ à partir de 199 EUR

Trouvez votre moteur dans le tableau

La génération

Volvo XC70: les particularités

Volvo XC70 tuning : le D5 et son année

Le D5 du XC70 se date par sa puissance : 163 ch à partir de juillet 2002, 185 ch à partir de décembre 2005, 205 ch à partir d’avril 2009 et 215 ch à partir de mai 2011. Le tuning du Volvo XC70 commence donc par l’année de votre voiture, car le boîtier additionnel correspond au D5 de cette année. Le D5 est le diesel 2.4 cinq-cylindres turbo, qui développait 163 ch et 340 Nm jusqu’en novembre 2005. La version de 185 ch et 400 Nm est arrivée avec un filtre à particules.

Les versions de 205 et 215 ch développent toutes deux 420 Nm, et la 215 ch atteint 440 Nm avec la boîte automatique à partir de juin 2011. Le premier XC70 a été vendu comme V70 XC à partir de 2000, et le second de 2007 à mai 2016. En plus du D5, la deuxième génération a reçu le 2.4D DRIVe de 175 ch et 420 Nm, d’avril 2009 à avril 2010. S’y est ajouté le 2.0 D3 de 163 ch et 400 Nm, à traction avant, d’avril 2010 à juin 2013.

Les moteurs essence et les autres versions

La gamme essence comprenait le 2.4T de 200 ch et 285 Nm jusqu’en juillet 2002 et le 2.5T de 210 ch et 320 Nm jusqu’en juin 2007. Le six-cylindres 3.2 de 238 ch et 320 Nm a suivi d’août 2007 à janvier 2008. Le 2.5T relève du GAN GT, tandis que le 2.4T et le 3.2 relèvent du GAN GA+.

Les D3 et D4 à transmission intégrale, de 163 et 181 ch avec 420 Nm, et le T5 Drive-E de 245 ch n’ont pas d’entrée propre dans le catalogue du XC70 : les mêmes moteurs figurent comme 2.4 D3 AWD, 2.4 D4 AWD et 2.0 T5 de 245 ch du Volvo XC60. Le T6 de 304 ch et 440 Nm n’a pas d’entrée propre dans le catalogue du XC70 : le même moteur figure comme 3.0i de la Volvo S80. Le T6 de 285 ch et le D4 à traction avant de 181 ch et 400 Nm ne figurent pas au catalogue.

Questions

Chiptuning Volvo XC70: questions

Qu’apporte le boîtier GAN GT au D5 de 215 ch du Volvo XC70 ?

Avec le GAN GT, le D5 de 215 ch passe de 215 ch et 420 Nm à 256 ch et 528 Nm. Le boîtier GAN GT apporte jusqu’à 30 % de puissance en plus, et le boîtier GAN GA+ pour le 2.4T et le 3.2 jusqu’à 12 %. Ce sont les gains annoncés pour ce type de moteur, et non une mesure au banc de votre voiture.

Quelle version du catalogue pour le XC70 2.0 D3 de 163 ch ?

Choisissez le 2.0 D3 de 163 ch et 400 Nm, le diesel à traction avant produit d’avril 2010 à juin 2013.

Boîtier additionnel ou reprogrammation pour le D5 du Volvo XC70 ?

Contrairement à une reprogrammation, qui réécrit le logiciel d’origine, un boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs du moteur et le calculateur et ajuste leurs signaux. Avec le boîtier, le logiciel d’origine, les sommes de contrôle et le compteur de flash restent intacts.

Quel boîtier GAN pour le XC70 2.5T de 210 ch et le 2.4T de 200 ch ?

Le 2.5T relève du GAN GT et figure au catalogue avec 209 ch, contre 210 ch et 320 Nm d’origine, tandis que le 2.4T de 200 ch et 285 Nm relève du GAN GA+.

Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?

Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.