Boîtier additionnel VW Caddy 3 (2004–2015)
18 moteurs · de +8 à +38 ch
Volkswagen Caddy III: 18 moteurs — 4 essence et 14 diesel. Le gain va de +8 à +38 ch, avec jusqu’à +93 Nm de couple. GAN GTL à partir de 219 EUR, GAN GT à partir de 329 EUR. GAN GA+ à partir de 189 EUR.
Volkswagen Caddy III : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 14 moteurs | ||||
| 2.0 TDI BlueMotion140 ch / 320 Nm | +38 ch+84 Nm |
GTL — 219 EUR · 172 ch GT — 329 EUR · 178 ch |
Choisir → | |
| 2.0 TDI170 ch / 350 Nm | +34 ch+61 Nm |
GTL — 249 EUR · 199 ch GT — 399 EUR · 204 ch |
Choisir → | |
| 2.0 TDI BlueMotion110 ch / 320 Nm | +32 ch+93 Nm |
GTL — 219 EUR · 138 ch GT — 329 EUR · 142 ch |
Choisir → | |
| 2.0 TDI85 ch / 240 Nm | +25 ch+66 Nm |
GTL — 219 EUR · 106 ch GT — 329 EUR · 110 ch |
Choisir → | |
| 2.0 TDI110 ch / 250 Nm | +22 ch+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 129 ch GT — 329 EUR · 132 ch |
Choisir → | |
| 1.6 TDI102 ch / 250 Nm | +20 ch+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 119 ch GT — 329 EUR · 122 ch |
Choisir → | |
| 1.6 TDI BlueMotion102 ch / 250 Nm | +20 ch+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 119 ch GT — 329 EUR · 122 ch |
Choisir → | |
| 2.0 TDI140 ch / 320 Nm | +20 ch+61 Nm |
GTL — 219 EUR · 157 ch GT — 329 EUR · 160 ch |
Choisir → | |
| 2.0 TDI PD140 ch / 320 Nm | +17 ch+38 Nm |
GA — 189 EUR · 157 ch GA+ — 189 EUR · 157 ch |
Choisir → | |
| 1.6 TDI75 ch / 225 Nm | +15 ch+54 Nm |
GTL — 219 EUR · 88 ch GT — 329 EUR · 90 ch |
Choisir → | |
| 1.6 TDI BlueMotion75 ch / 195 Nm | +15 ch+54 Nm |
GTL — 219 EUR · 88 ch GT — 329 EUR · 90 ch |
Choisir → | |
| 1.9 TDI105 ch / 250 Nm | +13 ch+30 Nm |
GA — 189 EUR · 118 ch GA+ — 189 EUR · 118 ch |
Choisir → | |
| 1.9 TDI BlueMotion105 ch / 250 Nm | +13 ch+30 Nm |
GA — 189 EUR · 118 ch GA+ — 189 EUR · 118 ch |
Choisir → | |
| 1.9 TDI75 ch / 210 Nm | +9 ch+25 Nm |
GA — 189 EUR · 84 ch GA+ — 189 EUR · 84 ch |
Choisir → | |
| Essence · 4 moteurs | ||||
| 1.2 TSI105 ch / 175 Nm | +20 ch+53 Nm |
GTL — 219 EUR · 122 ch GT — 329 EUR · 125 ch |
Choisir → | |
| 1.2 TSI86 ch / 160 Nm | +18 ch+48 Nm |
GTL — 219 EUR · 101 ch GT — 329 EUR · 104 ch |
Choisir → | |
| 1.6i102 ch / 148 Nm | +12 ch+18 Nm |
GA — 189 EUR · 114 ch GA+ — 189 EUR · 114 ch |
Choisir → | |
| 2.0 SDI70 ch / 140 Nm | +8 ch+17 Nm |
GA — 189 EUR · 78 ch GA+ — 189 EUR · 78 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning Volkswagen Caddy III: ce qui change
Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur

- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +38 chrecord de la génération
2.0 TDI BlueMotion 140 ch → 178 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +8 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- +93 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +25 à +93 Nm.
- jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Pour 1 moteur atmosphérique : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Chiptuning Volkswagen Caddy III: questions
Volkswagen Caddy III : quel boîtier additionnel choisir ?
Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.