Boîtiers additionnels GAN · jusqu’à +30% de puissance

Boîtier additionnel VW CC

13 moteurs · de +27 à +64 ch

Sélectionnez le moteur de votre Volkswagen CC

jusqu'à +30%de puissance avec GAN GT
jusqu'à 15%d'économies de carburant
jusqu'à 2 ansde garantie moteur
50 joursd'essai

En bref

Volkswagen CC: 13 moteurs — 5 essence et 8 diesel. Le gain va de +27 à +64 ch, avec jusqu’à +101 Nm de couple. GAN GTL à partir de 219 EUR, GAN GT à partir de 329 EUR.

moteurs

5 essence · 8 diesel

+64ch

record de la génération: 2.0 TSI 210 → 274 ch

plage de gain +27…+64 ch

+101Nm

gain de couple max

2.0 TDI, GT

à partir de 219EUR

prix du boîtier additionnel

GAN GTL à partir de 219 EUR · GAN GT à partir de 329 EUR

Gains de puissance

Volkswagen CC : tous les moteurs et leur gain exact

Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.

Moteur	D’origine → avec GAN	Gain	Boîtiers additionnels et prix
Diesel · 8 moteurs
2.0 BlueTDI143 ch / 340 Nm	143 ch181 ch / 429 Nm	+38 ch+89 Nm	GTL — 219 EUR · 175 ch GT — 329 EUR · 181 ch	Choisir →
2.0 TDI140 ch / 320 Nm	140 ch178 ch / 404 Nm	+38 ch+84 Nm	GTL — 219 EUR · 172 ch GT — 329 EUR · 178 ch	Choisir →
2.0 TDI150 ch / 340 Nm	150 ch188 ch / 429 Nm	+38 ch+89 Nm	GTL — 249 EUR · 182 ch GT — 399 EUR · 188 ch	Choisir →
2.0 TDI170 ch / 350 Nm	170 ch204 ch / 411 Nm	+34 ch+61 Nm	GTL — 249 EUR · 199 ch GT — 399 EUR · 204 ch	Choisir →
2.0 TDI177 ch / 380 Nm	177 ch210 ch / 481 Nm	+33 ch+101 Nm	GTL — 249 EUR · 205 ch GT — 399 EUR · 210 ch	Choisir →
2.0 TDI184 ch / 380 Nm	184 ch217 ch / 461 Nm	+33 ch+81 Nm	GTL — 249 EUR · 212 ch GT — 399 EUR · 217 ch	Choisir →
2.0 TDI163 ch / 400 Nm	163 ch193 ch / 501 Nm	+30 ch+101 Nm	GTL — 249 EUR · 189 ch GT — 399 EUR · 193 ch	Choisir →
2.0 TDI136 ch / 340 Nm	136 ch163 ch / 429 Nm	+27 ch+89 Nm	GTL — 219 EUR · 159 ch GT — 329 EUR · 163 ch	Choisir →
Essence · 5 moteurs
2.0 TSI210 ch / 280 Nm	210 ch274 ch / 381 Nm	+64 ch+101 Nm	GTL — 249 EUR · 264 ch GT — 399 EUR · 274 ch	Choisir →
2.0 TSI200 ch / 280 Nm	200 ch254 ch / 361 Nm	+54 ch+81 Nm	GTL — 249 EUR · 246 ch GT — 399 EUR · 254 ch	Choisir →
1.4 TSI160 ch / 240 Nm	160 ch206 ch / 312 Nm	+46 ch+72 Nm	GTL — 249 EUR · 199 ch GT — 399 EUR · 206 ch	Choisir →
1.8 TSI160 ch / 250 Nm	160 ch206 ch / 325 Nm	+46 ch+75 Nm	GTL — 249 EUR · 199 ch GT — 399 EUR · 206 ch	Choisir →
1.4 TSI150 ch / 250 Nm	150 ch195 ch / 325 Nm	+45 ch+75 Nm	GTL — 249 EUR · 188 ch GT — 399 EUR · 195 ch	Choisir →

puissance d’originegain avec GAN

Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.

Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?

Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.

Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :

2.0 TDI 136 / 140 / 150 / 163 / 170 / 177 / 184 ch2.0 TSI 200 / 210 ch1.4 TSI 150 / 160 ch

Boîtier additionnel GAN pour Volkswagen CC

Chiptuning Volkswagen CC: ce qui change

Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.

Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
18 mappagesréglage fin pour votre moteur

15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
IP67protection contre l’eau et la poussière

+64 chrecord de la génération
2.0 TSI 210 ch → 274 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +27 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
+101 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +61 à +101 Nm.
GAN APPcontrôle de la puissance via smartphone
Modes SPORT, DYNAMIC, ECO et STOCK dans l’application GAN.
50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.

Prix pour Volkswagen CC

GAN GT à partir de 329 EUR GAN GTL à partir de 219 EUR

Trouvez votre moteur dans le tableau

La génération

Volkswagen CC: les particularités

VW CC tuning : Passat CC et CC, une seule voiture

La Passat CC et la CC sont la même voiture. Le coupé s’est appelé Passat CC à partir de 2008, puis CC après le restylage de février 2012. C’est un coupé quatre portes sur la plateforme de la Passat B6, produit jusqu’en novembre 2016, et l’Arteon l’a remplacé.

À partir d’octobre 2012, le 1.4 TSI Twincharger a remplacé le 1.8 TSI de 160 ch. Les diesels EA189 de 140, 170 et 177 ch ont cédé la place à l’EA288 de 150 et 184 ch. Pour le tuning de la Passat CC, les diesels, le 1.8 TSI et le 1.4 TSI relèvent tous du boîtier additionnel GAN GT.

Questions

Chiptuning Volkswagen CC: questions

Quel gain le chiptuning apporte-t-il à la Volkswagen CC 2.0 TDI de 170 ch ?

Le 2.0 TDI de 170 ch et 350 Nm passe à 204 ch et 411 Nm avec le GAN GT. Le boîtier GAN GT apporte jusqu’à 30 % de puissance en plus ; ce sont les gains annoncés pour ce type de moteur, et non une mesure au banc de votre voiture.

Le 1.4 TSI Twincharger de 160 ch de la CC peut-il recevoir le boîtier GAN GT ?

Oui : le Twincharger, qui a 160 ch et 240 Nm d’origine, passe à 206 ch et 312 Nm avec le GAN GT.

Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?

Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.