Boîtiers additionnels GAN · jusqu’à +30% de puissance

Boîtier additionnel VW Eos

11 moteurs · de +17 à +64 ch

Sélectionnez le moteur de votre Volkswagen Eos

jusqu'à +30%de puissance avec GAN GT
jusqu'à 15%d'économies de carburant
jusqu'à 2 ansde garantie moteur
50 joursd'essai

En bref

Volkswagen Eos: 11 moteurs — 8 essence et 3 diesel. Le gain va de +17 à +64 ch, avec jusqu’à +101 Nm de couple. GAN GTL à partir de 219 EUR, GAN GT à partir de 329 EUR. GAN GA+ à partir de 189 EUR.

moteurs

8 essence · 3 diesel

+64ch

record de la génération: 2.0 TSI 211 → 275 ch

plage de gain +17…+64 ch

+101Nm

gain de couple max

2.0 TSI, GT

moteurs turbo

2 — GA / GA+

Gains de puissance

Volkswagen Eos : tous les moteurs et leur gain exact

Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.

Moteur	D’origine → avec GAN	Gain	Boîtiers additionnels et prix
Diesel · 3 moteurs
2.0 TDI140 ch / 320 Nm	140 ch178 ch / 404 Nm	+38 ch+84 Nm	GTL — 219 EUR · 172 ch GT — 329 EUR · 178 ch	Choisir →
2.0 TDI136 ch / 340 Nm	136 ch163 ch / 429 Nm	+27 ch+89 Nm	GTL — 219 EUR · 159 ch GT — 329 EUR · 163 ch	Choisir →
2.0 TDI PD140 ch / 320 Nm	140 ch157 ch / 358 Nm	+17 ch+38 Nm	GA — 189 EUR · 157 ch GA+ — 189 EUR · 157 ch	Choisir →
Essence · 8 moteurs
2.0 TSI211 ch / 280 Nm	211 ch275 ch / 381 Nm	+64 ch+101 Nm	GTL — 249 EUR · 265 ch GT — 399 EUR · 275 ch	Choisir →
2.0 TSI200 ch / 280 Nm	200 ch254 ch / 361 Nm	+54 ch+81 Nm	GTL — 249 EUR · 246 ch GT — 399 EUR · 254 ch	Choisir →
1.4 TSI160 ch / 240 Nm	160 ch206 ch / 312 Nm	+46 ch+72 Nm	GTL — 249 EUR · 199 ch GT — 399 EUR · 206 ch	Choisir →
1.4 TSI150 ch / 250 Nm	150 ch195 ch / 325 Nm	+45 ch+75 Nm	GTL — 249 EUR · 188 ch GT — 399 EUR · 195 ch	Choisir →
2.0 TSI220 ch / 300 Nm	220 ch264 ch / 385 Nm	+44 ch+85 Nm	GTL — 249 EUR · 257 ch GT — 399 EUR · 264 ch	Choisir →
1.4 TSI122 ch / 200 Nm	122 ch146 ch / 260 Nm	+24 ch+60 Nm	GTL — 219 EUR · 142 ch GT — 329 EUR · 146 ch	Choisir →
1.4 TSI125 ch / 200 Nm	125 ch149 ch / 260 Nm	+24 ch+60 Nm	GTL — 219 EUR · 145 ch GT — 329 EUR · 149 ch	Choisir →
2.0 FSI150 ch / 200 Nm	150 ch168 ch / 224 Nm	+18 ch+24 Nm	GA — 189 EUR · 168 ch GA+ — 189 EUR · 168 ch	Choisir →

puissance d’originegain avec GAN

Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.

Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?

Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.

Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :

2.0 TDI 136 / 140 ch2.0 TSI 200 / 211 / 220 ch1.4 TSI 122 / 125 / 150 / 160 ch

Boîtier additionnel GAN pour Volkswagen Eos

Chiptuning Volkswagen Eos: ce qui change

Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.

Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
18 mappagesréglage fin pour votre moteur

15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
IP67protection contre l’eau et la poussière

+64 chrecord de la génération
2.0 TSI 211 ch → 275 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +17 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
+89 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +38 à +89 Nm.
jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Pour 1 moteur atmosphérique : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.

Prix pour Volkswagen Eos

GAN GT à partir de 329 EUR GAN GTL à partir de 219 EUR GAN GA / GA+ à partir de 189 EUR

Trouvez votre moteur dans le tableau

Questions

Chiptuning Volkswagen Eos: questions

Volkswagen Eos : quel boîtier additionnel choisir ?

Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.

Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?

Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.