Boîtier additionnel Audi TT 8J (2006–2014)
7 moteurs · de +27 à +64 ch
Audi TT 8J: 7 moteurs — 6 essence et 1 diesel. Le gain va de +27 à +64 ch, avec jusqu’à +95 Nm de couple. GAN GTL à partir de 249 EUR, GAN GT à partir de 399 EUR. GAN GA+ à partir de 199 EUR.
Audi TT 8J : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 1 moteur | ||||
| 2.0 TDI170 ch / 350 Nm | +34 ch+61 Nm |
GTL — 249 EUR · 199 ch GT — 399 EUR · 204 ch |
Choisir → | |
| Essence · 6 moteurs | ||||
| 2.0 TFSI211 ch / 350 Nm | +64 ch+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 265 ch GT — 399 EUR · 275 ch |
Choisir → | |
| 2.0 TFSI200 ch / 280 Nm | +54 ch+81 Nm |
GTL — 249 EUR · 246 ch GT — 399 EUR · 254 ch |
Choisir → | |
| 1.8 TFSI160 ch / 250 Nm | +46 ch+75 Nm |
GTL — 249 EUR · 199 ch GT — 399 EUR · 206 ch |
Choisir → | |
| 2.0 TFSI265 ch / 350 Nm | +45 ch+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 303 ch GT — 399 EUR · 310 ch |
Choisir → | |
| 3.2 FSI250 ch / 320 Nm | +30 ch+38 Nm |
GA — 199 EUR · 280 ch GA+ — 199 EUR · 280 ch |
Choisir → | |
| 1.8 TFSI Quattro225 ch / 280 Nm | +27 ch+34 Nm |
GA — 199 EUR · 252 ch GA+ — 199 EUR · 252 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning Audi TT 8J: ce qui change
Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur
- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +64 chrecord de la génération
2.0 TFSI 211 ch → 275 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +27 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- +61 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +61 à +61 Nm.
- jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Pour 1 moteur atmosphérique : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Chiptuning Audi TT 8J: questions
Audi TT 8J : quel boîtier additionnel choisir ?
Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.