Boîtier additionnel Audi TT 8S (depuis 2014)
6 moteurs · de +33 à +80 ch
Audi TT 8S: 6 moteurs — 5 essence et 1 diesel. Le gain va de +33 à +80 ch, avec jusqu’à +101 Nm de couple. GAN GTL à partir de 249 EUR, GAN GT à partir de 399 EUR.
Audi TT 8S : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 1 moteur | ||||
| 2.0 TDI184 ch / 380 Nm | +33 ch+81 Nm |
GTL — 249 EUR · 212 ch GT — 399 EUR · 217 ch |
Choisir → | |
| Essence · 5 moteurs | ||||
| 2.0 TFSI230 ch / 370 Nm | +80 ch+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 298 ch GT — 399 EUR · 310 ch |
Choisir → | |
| 2.0 TFSI292 ch / 380 Nm | +74 ch+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 355 ch GT — 399 EUR · 366 ch |
Choisir → | |
| 2.0 TFSI286 ch / 380 Nm | +73 ch+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 348 ch GT — 399 EUR · 359 ch |
Choisir → | |
| 1.8 TFSI179 ch / 320 Nm | +51 ch+75 Nm |
GTL — 249 EUR · 222 ch GT — 399 EUR · 230 ch |
Choisir → | |
| 2.0 TFSI230 ch / 380 Nm | +39 ch+65 Nm |
GTL — 249 EUR · 262 ch GT — 399 EUR · 269 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning Audi TT 8S: ce qui change
Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur
- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +80 chrecord de la génération
2.0 TFSI 230 ch → 310 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +33 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- +81 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +81 à +81 Nm.
- GAN APPcontrôle de la puissance via smartphone
Modes SPORT, DYNAMIC, ECO et STOCK dans l’application GAN.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Chiptuning Audi TT 8S: questions
Audi TT 8S : quel boîtier additionnel choisir ?
Tous les moteurs de cette génération sont turbo : il vous faut donc le GAN GT ou le GAN GTL. Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.