Boîtier additionnel BMW Série 7 F01-04 (2008–2015)
21 moteurs · de +21 à +80 ch
BMW 7 Series F01-04: 21 moteurs — 10 essence et 7 diesel et 4 hybrides. Le gain va de +21 à +80 ch, avec jusqu’à +143 Nm de couple. GAN GTL à partir de 249 EUR, GAN GT à partir de 399 EUR. GAN GA+ à partir de 199 EUR.
BMW 7 Series F01-04 : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 7 moteurs | ||||
| 750d xDrive381 ch / 740 Nm | +57 ch+143 Nm |
GTL — 279 EUR · 429 ch GT — 459 EUR · 438 ch |
Choisir → | |
| 730d258 ch / 560 Nm | +56 ch+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 306 ch GT — 399 EUR · 314 ch |
Choisir → | |
| 730d245 ch / 540 Nm | +50 ch+123 Nm |
GTL — 249 EUR · 288 ch GT — 399 EUR · 295 ch |
Choisir → | |
| 740d313 ch / 630 Nm | +49 ch+138 Nm |
GTL — 279 EUR · 355 ch GT — 459 EUR · 362 ch |
Choisir → | |
| 740d258 ch / 600 Nm | +44 ch+102 Nm |
GTL — 249 EUR · 294 ch GT — 399 EUR · 302 ch |
Choisir → | |
| 740d306 ch / 600 Nm | +44 ch+134 Nm |
GTL — 279 EUR · 343 ch GT — 459 EUR · 350 ch |
Choisir → | |
| 730d211 ch / 410 Nm | +38 ch+129 Nm |
GTL — 249 EUR · 243 ch GT — 399 EUR · 249 ch |
Choisir → | |
| Essence · 10 moteurs | ||||
| 740i326 ch / 450 Nm | +80 ch+113 Nm |
GTL — 279 EUR · 394 ch GT — 459 EUR · 406 ch |
Choisir → | |
| 750i (sensor1)408 ch / 600 Nm | +80 ch+117 Nm |
GTL — 349 EUR · 476 ch GT — 519 EUR · 488 ch |
Choisir → | |
| 750i (sensor2)408 ch / 600 Nm | +80 ch+117 Nm |
GTL — 349 EUR · 476 ch GT — 519 EUR · 488 ch |
Choisir → | |
| 740i320 ch / 450 Nm | +79 ch+113 Nm |
GTL — 279 EUR · 387 ch GT — 459 EUR · 399 ch |
Choisir → | |
| 740i (sensor1)408 ch / 600 Nm | +69 ch+102 Nm |
GTL — 349 EUR · 465 ch GT — 519 EUR · 477 ch |
Choisir → | |
| 740i (sensor2)408 ch / 600 Nm | +69 ch+102 Nm |
GTL — 349 EUR · 465 ch GT — 519 EUR · 477 ch |
Choisir → | |
| 750i (sensor1)449 ch / 650 Nm | +68 ch+100 Nm |
GTL — 349 EUR · 507 ch GT — 519 EUR · 517 ch |
Choisir → | |
| 750i (sensor2)449 ch / 650 Nm | +68 ch+100 Nm |
GTL — 349 EUR · 507 ch GT — 519 EUR · 517 ch |
Choisir → | |
| 760Li544 ch / 750 Nm | +44 ch+60 Nm |
GA — 219 EUR · 588 ch GA+ — 219 EUR · 588 ch |
Choisir → | |
| 3.0i258 ch / 310 Nm | +21 ch+25 Nm |
GA — 199 EUR · 279 ch GA+ — 199 EUR · 279 ch |
Choisir → | |
| Hybride · 4 moteurs | ||||
| 4.4 ActiveHybrid465 ch / 700 Nm | +37 ch+56 Nm |
GA — 219 EUR · 502 ch GA+ — 219 EUR · 502 ch |
Choisir → | |
| 4.4 ActiveHybrid450 ch / 700 Nm | +36 ch+56 Nm |
GA — 219 EUR · 486 ch GA+ — 219 EUR · 486 ch |
Choisir → | |
| 3.0 ActiveHybrid354 ch / 400 Nm | +28 ch+32 Nm |
GA — 219 EUR · 382 ch GA+ — 219 EUR · 382 ch |
Choisir → | |
| 3.0 ActiveHybrid320 ch / 450 Nm | +26 ch+36 Nm |
GA — 219 EUR · 346 ch GA+ — 219 EUR · 346 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning BMW 7 Series F01-04: ce qui change
Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur
- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +80 chrecord de la génération
740i 326 ch → 406 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +21 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- +143 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +95 à +143 Nm.
- jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Pour 6 moteurs atmosphériques : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
BMW 7 Series : l’avis des propriétaires sur GAN
Après les premières minutes d'utilisation, la poussée du moteur a augmenté, je peux remarquer une meilleure réponse de la pédale d'accélération, et la consommation de carburant a diminué (environ un litre). À ce moment, tout est parfait.
Chiptuning BMW 7 Series F01-04: questions
BMW 7 Series F01-04 : quel boîtier additionnel choisir ?
Les moteurs turbo reçoivent le GAN GT ou le GAN GTL, les moteurs atmosphériques le GAN GA ou le GAN GA+. Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.