Boîtier additionnel BMW X6 E71 (2008–2014)
13 moteurs · de +42 à +94 ch
BMW X6 E71: 13 moteurs — 7 essence et 6 diesel. Le gain va de +42 à +94 ch, avec jusqu’à +143 Nm de couple. GAN GTL à partir de 249 EUR, GAN GT à partir de 399 EUR.
BMW X6 E71 : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 6 moteurs | ||||
| M50d381 ch / 740 Nm | +57 ch+143 Nm |
GTL — 279 EUR · 429 ch GT — 459 EUR · 438 ch |
Choisir → | |
| xDrive30d245 ch / 540 Nm | +50 ch+123 Nm |
GTL — 249 EUR · 288 ch GT — 399 EUR · 295 ch |
Choisir → | |
| xDrive35d286 ch / 580 Nm | +50 ch+131 Nm |
GTL — 249 EUR · 329 ch GT — 399 EUR · 336 ch |
Choisir → | |
| xDrive30d211 ch / 410 Nm | +44 ch+86 Nm |
GTL — 249 EUR · 249 ch GT — 399 EUR · 255 ch |
Choisir → | |
| xDrive40d306 ch / 600 Nm | +44 ch+134 Nm |
GTL — 279 EUR · 343 ch GT — 459 EUR · 350 ch |
Choisir → | |
| xDrive30d235 ch / 520 Nm | +42 ch+120 Nm |
GTL — 249 EUR · 271 ch GT — 399 EUR · 277 ch |
Choisir → | |
| Essence · 7 moteurs | ||||
| M 4.4 V8555 ch / 680 Nm | +94 ch+116 Nm |
GTL — 379 EUR · 633 ch GT — 519 EUR · 649 ch |
Choisir → | |
| xDrive50i449 ch / 650 Nm | +86 ch+126 Nm |
GTL — 349 EUR · 522 ch GT — 519 EUR · 535 ch |
Choisir → | |
| xDrive50i408 ch / 600 Nm | +80 ch+117 Nm |
GTL — 349 EUR · 476 ch GT — 519 EUR · 488 ch |
Choisir → | |
| xDrive35i320 ch / 450 Nm | +79 ch+113 Nm |
GTL — 279 EUR · 387 ch GT — 459 EUR · 399 ch |
Choisir → | |
| xDrive35i (sensor1)306 ch / 400 Nm | +77 ch+105 Nm |
GTL — 279 EUR · 371 ch GT — 459 EUR · 383 ch |
Choisir → | |
| xDrive35i (sensor2)306 ch / 400 Nm | +77 ch+105 Nm |
GTL — 279 EUR · 371 ch GT — 459 EUR · 383 ch |
Choisir → | |
| 40i320 ch / 450 Nm | +54 ch+77 Nm |
GTL — 279 EUR · 365 ch GT — 459 EUR · 374 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning BMW X6 E71: ce qui change
Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur
- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +94 chrecord de la génération
M 4.4 V8 555 ch → 649 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +42 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- +143 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +86 à +143 Nm.
- GAN APPcontrôle de la puissance via smartphone
Modes SPORT, DYNAMIC, ECO et STOCK dans l’application GAN.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
BMW X6 : l’avis des propriétaires sur GAN
Personnel aimable. Livraison très rapide. J'ai installé le chip moi-même rapidement. Je suis très satisfait car la performance est exactement comme promis.
Chiptuning BMW X6 E71: questions
BMW X6 E71 : quel boîtier additionnel choisir ?
Tous les moteurs de cette génération sont turbo : il vous faut donc le GAN GT ou le GAN GTL. Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.