Boîtier additionnel BMW X6 F16 (2014–2019)
10 moteurs · de +38 à +98 ch
BMW X6 F16: 10 moteurs — 4 essence et 6 diesel. Le gain va de +38 à +98 ch, avec jusqu’à +143 Nm de couple. GAN GTL à partir de 249 EUR, GAN GT à partir de 399 EUR.
BMW X6 F16 : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 6 moteurs | ||||
| 30d277 ch / 600 Nm | +72 ch+134 Nm |
GTL — 249 EUR · 338 ch GT — 399 EUR · 349 ch |
Choisir → | |
| xDrive30d249 ch / 560 Nm | +67 ch+129 Nm |
GTL — 249 EUR · 306 ch GT — 399 EUR · 316 ch |
Choisir → | |
| M50d381 ch / 740 Nm | +57 ch+143 Nm |
GTL — 279 EUR · 429 ch GT — 459 EUR · 438 ch |
Choisir → | |
| xDrive30d258 ch / 560 Nm | +56 ch+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 306 ch GT — 399 EUR · 314 ch |
Choisir → | |
| xDrive40d313 ch / 630 Nm | +49 ch+138 Nm |
GTL — 279 EUR · 355 ch GT — 459 EUR · 362 ch |
Choisir → | |
| 30d211 ch / 560 Nm | +38 ch+129 Nm |
GTL — 249 EUR · 243 ch GT — 399 EUR · 249 ch |
Choisir → | |
| Essence · 4 moteurs | ||||
| M 4.4575 ch / 750 Nm | +98 ch+128 Nm |
GTL — 379 EUR · 656 ch GT — 519 EUR · 673 ch |
Choisir → | |
| 35i326 ch / 450 Nm | +80 ch+113 Nm |
GTL — 279 EUR · 394 ch GT — 459 EUR · 406 ch |
Choisir → | |
| xDrive35i306 ch / 400 Nm | +77 ch+105 Nm |
GTL — 279 EUR · 371 ch GT — 459 EUR · 383 ch |
Choisir → | |
| xDrive50i449 ch / 650 Nm | +68 ch+100 Nm |
GTL — 349 EUR · 507 ch GT — 519 EUR · 517 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning BMW X6 F16: ce qui change
Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur
- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +98 chrecord de la génération
M 4.4 575 ch → 673 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +38 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- +143 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +95 à +143 Nm.
- GAN APPcontrôle de la puissance via smartphone
Modes SPORT, DYNAMIC, ECO et STOCK dans l’application GAN.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
BMW X6 : l’avis des propriétaires sur GAN
Personnel aimable. Livraison très rapide. J'ai installé le chip moi-même rapidement. Je suis très satisfait car la performance est exactement comme promis.
Chiptuning BMW X6 F16: questions
BMW X6 F16 : quel boîtier additionnel choisir ?
Tous les moteurs de cette génération sont turbo : il vous faut donc le GAN GT ou le GAN GTL. Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.