Boîtiers additionnels GAN · jusqu’à +30% de puissance

Boîtier additionnel Dodge Caliber

10 moteurs · de +14 à +47 ch

Sélectionnez le moteur de votre Dodge Caliber

jusqu'à +30%de puissance avec GAN GT
jusqu'à 15%d'économies de carburant
jusqu'à 2 ansde garantie moteur
50 joursd'essai

En bref

Dodge Caliber: 10 moteurs — 7 essence et 3 diesel. Le gain va de +14 à +47 ch, avec jusqu’à +107 Nm de couple. GAN GTL à partir de 249 EUR, GAN GT à partir de 399 EUR. GAN GA+ à partir de 189 EUR.

moteurs

7 essence · 3 diesel

+47ch

record de la génération: 2.2 CRD 163 → 210 ch

plage de gain +14…+47 ch

+107Nm

gain de couple max

2.2 CRD, GT

moteur turbo

9 — GA / GA+

Gains de puissance

Dodge Caliber : tous les moteurs et leur gain exact

Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.

Moteur	D’origine → avec GAN	Gain	Boîtiers additionnels et prix
Diesel · 3 moteurs
2.2 CRD163 ch / 410 Nm	163 ch210 ch / 517 Nm	+47 ch+107 Nm	GTL — 249 EUR · 203 ch GT — 399 EUR · 210 ch	Choisir →
2.0 CRD140 ch / 320 Nm	140 ch157 ch / 358 Nm	+17 ch+38 Nm	GA — 189 EUR · 157 ch GA+ — 189 EUR · 157 ch	Choisir →
2.0 CRD120 ch / 310 Nm	120 ch134 ch / 347 Nm	+14 ch+37 Nm	GA — 189 EUR · 134 ch GA+ — 189 EUR · 134 ch	Choisir →
Essence · 7 moteurs
2.4T285 ch / 359 Nm	285 ch308 ch / 388 Nm	+23 ch+29 Nm	GA — 199 EUR · 308 ch GA+ — 199 EUR · 308 ch	Choisir →
2.4i172 ch / 223 Nm	172 ch193 ch / 250 Nm	+21 ch+27 Nm	GA — 189 EUR · 193 ch GA+ — 189 EUR · 193 ch	Choisir →
2.4i174 ch / 223 Nm	174 ch195 ch / 250 Nm	+21 ch+27 Nm	GA — 189 EUR · 195 ch GA+ — 189 EUR · 195 ch	Choisir →
2.0i156 ch / 190 Nm	156 ch175 ch / 213 Nm	+19 ch+23 Nm	GA — 189 EUR · 175 ch GA+ — 189 EUR · 175 ch	Choisir →
2.0i158 ch / 183 Nm	158 ch177 ch / 205 Nm	+19 ch+22 Nm	GA — 189 EUR · 177 ch GA+ — 189 EUR · 177 ch	Choisir →
1.8i150 ch / 189 Nm	150 ch168 ch / 212 Nm	+18 ch+23 Nm	GA — 189 EUR · 168 ch GA+ — 189 EUR · 168 ch	Choisir →
2.0i151 ch / 190 Nm	151 ch169 ch / 213 Nm	+18 ch+23 Nm	GA — 189 EUR · 169 ch GA+ — 189 EUR · 169 ch	Choisir →

puissance d’originegain avec GAN

Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.

Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?

Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.

Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :

2.0 CRD 120 / 140 ch2.4i 172 / 174 ch2.0i 151 / 156 / 158 ch

Boîtier additionnel GAN pour Dodge Caliber

Chiptuning Dodge Caliber: ce qui change

Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.

Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
18 mappagesréglage fin pour votre moteur

15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
IP67protection contre l’eau et la poussière

+47 chrecord de la génération
2.2 CRD 163 ch → 210 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +14 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
+107 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +37 à +107 Nm.
jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Pour 8 moteurs atmosphériques : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.

Prix pour Dodge Caliber

GAN GT à partir de 399 EUR GAN GTL à partir de 249 EUR GAN GA / GA+ à partir de 189 EUR

Trouvez votre moteur dans le tableau

Questions

Chiptuning Dodge Caliber: questions

Dodge Caliber : quel boîtier additionnel choisir ?

Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.

Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?

Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.