Boîtier additionnel Ford Ranger
Jusqu’à +30 % de puissance pour votre Ford Ranger
Ford Ranger (2022 →) : le catalogue compte 2 générations et 6 moteurs. Pour 3 moteurs turbo, choisissez le boîtier additionnel GAN GT ou GAN GTL : le GAN GT apporte de +42 à +50 ch (GAN GT à partir de 329 EUR, GAN GTL à partir de 219 EUR). Pour 3 moteurs atmosphériques, choisissez le GAN GA ou le GAN GA+ : le GAN GA+ apporte de +20 à +25 ch (GAN GA+ à partir de 189 EUR).
Votre Ford Ranger : quelle génération ?
Commencez par l’année du modèle et le code de châssis. Dans une génération, choisissez votre moteur selon la puissance indiquée dans les papiers du véhicule.
Ford Ranger : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 2 moteurs | ||||
| 3.0 TDCi156 ch / 380 Nm | +45 ch+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 194 ch GT — 399 EUR · 201 ch |
Choisir → | |
| 2.5 TDCi143 ch / 330 Nm | +42 ch+91 Nm |
GTL — 219 EUR · 179 ch GT — 329 EUR · 185 ch |
Choisir → | |
| Essence · 3 moteurs | ||||
| 4.0i207 ch / 323 Nm | +25 ch+39 Nm |
GA — 199 EUR · 232 ch GA+ — 199 EUR · 232 ch |
Choisir → | |
| 2.5i164 ch / 226 Nm | +20 ch+27 Nm |
GA — 189 EUR · 184 ch GA+ — 189 EUR · 184 ch |
Choisir → | |
| 2.5i166 ch / 226 Nm | +20 ch+27 Nm |
GA — 189 EUR · 186 ch GA+ — 189 EUR · 186 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning Ford Ranger : ce que fait le boîtier GAN, et ce qu’il ne fait pas
Plus de puissance et de couple, sans reprogrammation du calculateur ni remplacement de pièces. Le boîtier additionnel corrige uniquement les signaux des capteurs du moteur.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur
- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +50 chavec le GAN GT sur les moteurs turbo
Ford Ranger : de +42 à +50 ch avec le GAN GT ou le GAN GTL, selon le moteur.
- +25 chavec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Moteurs atmosphériques Ford Ranger : de +20 à +25 ch.
- GAN APPcontrôle de la puissance via smartphone
Modes SPORT, DYNAMIC, ECO et STOCK dans l’application GAN.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Chiptuning Ford Ranger: moteurs et générations
Ford Ranger tuning : commencer par la génération
Avant le tuning de votre Ford Ranger avec un boîtier additionnel, identifiez sa génération. Le catalogue n’indique pas d’années pour le Ranger, et ses diesels appartiennent au Ranger de deuxième génération, de 2006 à 2011. Vérifiez le moteur et la puissance d’origine de votre pick-up avant de choisir. Le Ranger de deuxième génération avait le 2.5 TDCi de 143 ch et le 3.0 TDCi de 156 ch, et les deux relèvent du boîtier additionnel GAN GT.
Le Ranger Raptor avec le V6 3.0 EcoBoost biturbo de 292 ch, en Europe depuis novembre 2022, relève lui aussi du GAN GT. Le chiptuning du Ford Ranger dépend du moteur, pas de la finition XL, XLT, Limited ou Wildtrak.
Chiptuning Ford Ranger : questions
Qu’apporte le boîtier GAN GT au 2.5 TDCi du Ranger de deuxième génération ?
Avec le GAN GT, le 2.5 TDCi du Ranger de deuxième génération passe de 143 ch et 330 Nm à 185 ch et 421 Nm. Ce sont les gains annoncés pour ce type de moteur, et non une mesure au banc de votre voiture.
Le tuning du Ranger Raptor 3.0 EcoBoost se fait-il avec le même boîtier ?
Oui : le Raptor de 292 ch a un moteur essence turbo et figure séparément au catalogue, avec le GAN GT.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.