Boîtier additionnel Hyundai i30 III (depuis 2016)
10 moteurs · de +19 à +48 ch
Hyundai i30 III: 10 moteurs — 6 essence et 4 diesel. Le gain va de +19 à +48 ch, avec jusqu’à +100 Nm de couple. GAN GTL à partir de 219 EUR, GAN GT à partir de 329 EUR. GAN GA+ à partir de 189 EUR.
Hyundai i30 III : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 4 moteurs | ||||
| 1.6 CRDi136 ch / 280 Nm | +40 ch+81 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 ch GT — 329 EUR · 176 ch |
Choisir → | |
| 1.6 CRDi110 ch / 280 Nm | +33 ch+84 Nm |
GTL — 219 EUR · 138 ch GT — 329 EUR · 143 ch |
Choisir → | |
| 1.6 CRDi115 ch / 300 Nm | +33 ch+87 Nm |
GTL — 219 EUR · 144 ch GT — 329 EUR · 148 ch |
Choisir → | |
| 1.6 CRDi95 ch / 280 Nm | +28 ch+81 Nm |
GTL — 219 EUR · 119 ch GT — 329 EUR · 123 ch |
Choisir → | |
| Essence · 6 moteurs | ||||
| 2.0 N Perfomance280 ch / 392 Nm | +48 ch+67 Nm |
GTL — 249 EUR · 319 ch GT — 399 EUR · 328 ch |
Choisir → | |
| 2.0 T275 ch / 353 Nm | +47 ch+100 Nm |
GTL — 249 EUR · 314 ch GT — 399 EUR · 322 ch |
Choisir → | |
| 1.4 T140 ch / 242 Nm | +41 ch+70 Nm |
GTL — 219 EUR · 175 ch GT — 329 EUR · 181 ch |
Choisir → | |
| 2.0 T250 ch / 373 Nm | +41 ch+100 Nm |
GTL — 249 EUR · 285 ch GT — 399 EUR · 291 ch |
Choisir → | |
| 1.0 GDI120 ch / 172 Nm | +28 ch+42 Nm |
GTL — 219 EUR · 144 ch GT — 329 EUR · 148 ch |
Choisir → | |
| 2.0 i160 ch / 232 Nm | +19 ch+28 Nm |
GA — 189 EUR · 179 ch GA+ — 189 EUR · 179 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning Hyundai i30 III: ce qui change
Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur
- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +48 chrecord de la génération
2.0 N Perfomance 280 ch → 328 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +19 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- +87 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +81 à +87 Nm.
- jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Pour 1 moteur atmosphérique : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Chiptuning Hyundai i30 III: questions
Hyundai i30 III : quel boîtier additionnel choisir ?
Les moteurs turbo reçoivent le GAN GT ou le GAN GTL, les moteurs atmosphériques le GAN GA ou le GAN GA+. Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.