Boîtier additionnel Kia Sorento 2 (2009–2021)
13 moteurs · de +21 à +55 ch
Kia Sorento II: 13 moteurs — 9 essence et 4 diesel. Le gain va de +21 à +55 ch, avec jusqu’à +108 Nm de couple. GAN GTL à partir de 249 EUR, GAN GT à partir de 399 EUR. GAN GA+ à partir de 189 EUR.
Kia Sorento II : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 4 moteurs | ||||
| 2.2 CRDi197 ch / 421 Nm | +55 ch+108 Nm |
GTL — 249 EUR · 244 ch GT — 399 EUR · 252 ch |
Choisir → | |
| Prime 2.2 CRDi200 ch / 441 Nm | +47 ch+80 Nm |
GTL — 249 EUR · 240 ch GT — 399 EUR · 247 ch |
Choisir → | |
| 2.0 CRDi150 ch / 383 Nm | +43 ch+86 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 ch GT — 399 EUR · 193 ch |
Choisir → | |
| 2.0 CRDi184 ch / 400 Nm | +39 ch+84 Nm |
GTL — 249 EUR · 217 ch GT — 399 EUR · 223 ch |
Choisir → | |
| Essence · 9 moteurs | ||||
| 3.3i247 ch / 320 Nm | +30 ch+38 Nm |
GA — 199 EUR · 277 ch GA+ — 199 EUR · 277 ch |
Choisir → | |
| 3.3i238 ch / 310 Nm | +29 ch+37 Nm |
GA — 199 EUR · 267 ch GA+ — 199 EUR · 267 ch |
Choisir → | |
| 3.3i242 ch / 228 Nm | +29 ch+27 Nm |
GA — 199 EUR · 271 ch GA+ — 199 EUR · 271 ch |
Choisir → | |
| 3.3i300 ch / 346 Nm | +24 ch+28 Nm |
GA — 219 EUR · 324 ch GA+ — 219 EUR · 324 ch |
Choisir → | |
| 2.4i GDI192 ch / 242 Nm | +23 ch+29 Nm |
GA — 189 EUR · 215 ch GA+ — 189 EUR · 215 ch |
Choisir → | |
| 3.5i276 ch / 336 Nm | +22 ch+27 Nm |
GA — 199 EUR · 298 ch GA+ — 199 EUR · 298 ch |
Choisir → | |
| 2.4i172 ch / 225 Nm | +21 ch+27 Nm |
GA — 189 EUR · 193 ch GA+ — 189 EUR · 193 ch |
Choisir → | |
| 2.4i175 ch / 225 Nm | +21 ch+27 Nm |
GA — 189 EUR · 196 ch GA+ — 189 EUR · 196 ch |
Choisir → | |
| 3.8i262 ch / 260 Nm | +21 ch+21 Nm |
GA — 199 EUR · 283 ch GA+ — 199 EUR · 283 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning Kia Sorento II: ce qui change
Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur

- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +55 chrecord de la génération
2.2 CRDi 197 ch → 252 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +21 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- +108 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +80 à +108 Nm.
- jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Pour 9 moteurs atmosphériques : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Kia Sorento : l’avis des propriétaires sur GAN
La voiture est devenue beaucoup plus dynamique, et ce n'est pas un point de vue subjectif. Quant à la consommation de carburant, je n'ai pas encore compris à ce sujet. J'ai prêté attention à cette boîte pendant longtemps, j'ai décidé pour elle, et à ce moment, je n'ai aucun regret. L'installation a pris environ 30…
Chiptuning Kia Sorento II: questions
Kia Sorento II : quel boîtier additionnel choisir ?
Les moteurs turbo reçoivent le GAN GT ou le GAN GTL, les moteurs atmosphériques le GAN GA ou le GAN GA+. Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.