Boîtier additionnel Mercedes-Benz GL X164 (2006–2012)
9 moteurs · de +27 à +77 ch
Mercedes-Benz GL X164: 9 moteurs — 2 essence et 7 diesel. Le gain va de +27 à +77 ch, avec jusqu’à +146 Nm de couple. GAN GTL à partir de 249 EUR, GAN GT à partir de 399 EUR. GAN GA+ à partir de 219 EUR.
Mercedes-Benz GL X164 : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 7 moteurs | ||||
| 420 CDI (2006-2009)306 ch / 700 Nm | +77 ch+146 Nm |
GTL — 279 EUR · 371 ch GT — 459 EUR · 383 ch |
Choisir → | |
| 450 CDI 2009->306 ch / 700 Nm | +77 ch+146 Nm |
GTL — 279 EUR · 371 ch GT — 459 EUR · 383 ch |
Choisir → | |
| 350 CDI 4MATIC BlueEF265 ch / 620 Nm | +70 ch+136 Nm |
GTL — 249 EUR · 325 ch GT — 399 EUR · 335 ch |
Choisir → | |
| 320 CDI (2006-2009)224 ch / 510 Nm | +45 ch+107 Nm |
GTL — 249 EUR · 262 ch GT — 399 EUR · 269 ch |
Choisir → | |
| 350 CDI BlueEF 2009->224 ch / 510 Nm | +45 ch+107 Nm |
GTL — 249 EUR · 262 ch GT — 399 EUR · 269 ch |
Choisir → | |
| 350 BlueTEC249 ch / 620 Nm | +42 ch+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 284 ch GT — 399 EUR · 291 ch |
Choisir → | |
| 350 BlueTEC 2009->211 ch / 540 Nm | +35 ch+122 Nm |
GTL — 249 EUR · 241 ch GT — 399 EUR · 246 ch |
Choisir → | |
| Essence · 2 moteurs | ||||
| 500388 ch / 530 Nm | +31 ch+42 Nm |
GA — 219 EUR · 419 ch GA+ — 219 EUR · 419 ch |
Choisir → | |
| 450340 ch / 460 Nm | +27 ch+37 Nm |
GA — 219 EUR · 367 ch GA+ — 219 EUR · 367 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Identifiez votre moteur grâce à la puissance indiquée sur la carte grise : chaque version a sa propre calibration du boîtier.
Chiptuning Mercedes-Benz GL X164: ce qui change
Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur
- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +77 chrecord de la génération
420 CDI (2006-2009) 306 ch → 383 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +27 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- +146 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +105 à +146 Nm.
- jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Pour 2 moteurs atmosphériques : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Chiptuning Mercedes-Benz GL X164: questions
Mercedes-Benz GL X164 : quel boîtier additionnel choisir ?
Les moteurs turbo reçoivent le GAN GT ou le GAN GTL, les moteurs atmosphériques le GAN GA ou le GAN GA+. Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.