Mini
Boîtiers additionnels GAN · jusqu’à +30% de puissance

Boîtier additionnel Mini Clubman R55 (2007–2014)

18 moteurs · de +15 à +40 ch

Sélectionnez le moteur de votre Mini Clubman R55
  • jusqu'à +30%de puissance avec GAN GT
  • jusqu'à 15%d'économies de carburant
  • jusqu'à 2 ansde garantie moteur
  • 50 joursd'essai
En bref

Mini Clubman R55: 18 moteurs — 13 essence et 5 diesel. Le gain va de +15 à +40 ch, avec jusqu’à +86 Nm de couple. GAN GTL à partir de 219 EUR, GAN GT à partir de 329 EUR. GAN GA+ à partir de 189 EUR.

18
moteurs
13 essence · 5 diesel
+40ch
record de la génération: Cooper SD 1.6TD 136 → 176 ch
plage de gain +15…+40 ch
+86Nm
gain de couple max
Cooper SD 2.0TD, GT
17
moteurs turbo
1 atmosphérique — GA / GA+
Gains de puissance

Mini Clubman R55 : tous les moteurs et leur gain exact

Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.

MoteurD’origine → avec GANGainBoîtiers additionnels et prix
Diesel · 5 moteurs
Cooper SD 1.6TD136 ch / 300 Nm
136 ch176 ch / 385 Nm
+40 ch+85 Nm
GTL — 219 EUR · 170 ch
GT — 329 EUR · 176 ch
Choisir →
Cooper SD 2.0TD143 ch / 300 Nm
143 ch177 ch / 386 Nm
+34 ch+86 Nm
GTL — 219 EUR · 172 ch
GT — 329 EUR · 177 ch
Choisir →
Cooper D 1.6TD109 ch / 240 Nm
109 ch142 ch / 312 Nm
+33 ch+72 Nm
GTL — 219 EUR · 137 ch
GT — 329 EUR · 142 ch
Choisir →
Cooper D 1.6TD111 ch / 270 Nm
111 ch144 ch / 349 Nm
+33 ch+79 Nm
GTL — 219 EUR · 139 ch
GT — 329 EUR · 144 ch
Choisir →
One D 1.6TD90 ch / 215 Nm
90 ch117 ch / 280 Nm
+27 ch+65 Nm
GTL — 219 EUR · 113 ch
GT — 329 EUR · 117 ch
Choisir →
Essence · 13 moteurs
Cooper S 1.6T (sensor1)163 ch / 240 Nm
163 ch198 ch / 312 Nm
+35 ch+72 Nm
GTL — 249 EUR · 193 ch
GT — 399 EUR · 198 ch
Choisir →
Cooper S 1.6T (sensor2)163 ch / 240 Nm
163 ch198 ch / 312 Nm
+35 ch+72 Nm
GTL — 249 EUR · 193 ch
GT — 399 EUR · 198 ch
Choisir →
John Cooper Works 1.6T (sensor1)192 ch / 240 Nm
192 ch227 ch / 312 Nm
+35 ch+72 Nm
GTL — 249 EUR · 222 ch
GT — 399 EUR · 227 ch
Choisir →
John Cooper Works 1.6T (sensor2)192 ch / 240 Nm
192 ch227 ch / 312 Nm
+35 ch+72 Nm
GTL — 249 EUR · 222 ch
GT — 399 EUR · 227 ch
Choisir →
Cooper S 1.6T (sensor1)200 ch / 240 Nm
200 ch234 ch / 320 Nm
+34 ch+80 Nm
GTL — 249 EUR · 229 ch
GT — 399 EUR · 234 ch
Choisir →
Cooper S 1.6T (sensor2)200 ch / 240 Nm
200 ch234 ch / 320 Nm
+34 ch+80 Nm
GTL — 249 EUR · 229 ch
GT — 399 EUR · 234 ch
Choisir →
John Cooper Works 1.6T (sensor1)211 ch / 260 Nm
211 ch245 ch / 337 Nm
+34 ch+77 Nm
GTL — 249 EUR · 240 ch
GT — 399 EUR · 245 ch
Choisir →
John Cooper Works 1.6T (sensor2)211 ch / 260 Nm
211 ch245 ch / 337 Nm
+34 ch+77 Nm
GTL — 249 EUR · 240 ch
GT — 399 EUR · 245 ch
Choisir →
Cooper S 1.6T (sensor1)184 ch / 240 Nm
184 ch215 ch / 312 Nm
+31 ch+72 Nm
GTL — 249 EUR · 210 ch
GT — 399 EUR · 215 ch
Choisir →
Cooper S 1.6T (sensor2)184 ch / 240 Nm
184 ch215 ch / 312 Nm
+31 ch+72 Nm
GTL — 249 EUR · 210 ch
GT — 399 EUR · 215 ch
Choisir →
Cooper S 1.6T (sensor1)174 ch / 240 Nm
174 ch204 ch / 290 Nm
+30 ch+50 Nm
GTL — 249 EUR · 200 ch
GT — 399 EUR · 204 ch
Choisir →
Cooper S 1.6T (sensor2)174 ch / 240 Nm
174 ch204 ch / 290 Nm
+30 ch+50 Nm
GTL — 249 EUR · 200 ch
GT — 399 EUR · 204 ch
Choisir →
Cooper 1.6i122 ch / 160 Nm
122 ch137 ch / 179 Nm
+15 ch+19 Nm
GA — 189 EUR · 137 ch
GA+ — 189 EUR · 137 ch
Choisir →
puissance d’originegain avec GAN

Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.

Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?

Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.

Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :

Cooper D 1.6TD 109 / 111 chCooper S 1.6T (sensor1) 163 / 174 / 184 / 200 chCooper S 1.6T (sensor2) 163 / 174 / 184 / 200 chJohn Cooper Works 1.6T (sensor1) 192 / 211 chJohn Cooper Works 1.6T (sensor2) 192 / 211 ch
Boîtier additionnel GAN pour Mini Mini Clubman R55

Chiptuning Mini Mini Clubman R55: ce qui change

Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.

  • Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
  • 18 mappagesréglage fin pour votre moteur
Boîtier additionnel GAN GT
  • 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
  • IP67protection contre l’eau et la poussière
  • +40 chrecord de la génération

    Mini Cooper SD 1.6TD 136 ch → 176 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +15 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.

  • +86 Nmpour les diesels

    Les diesels gagnent surtout en couple : de +65 à +86 Nm.

  • jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphé­riques

    Pour 1 moteur atmosphérique : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.

  • 50 joursd’essai

    Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.

Prix pour Mini Mini Clubman R55
GAN GT à partir de 329 EUR GAN GTL à partir de 219 EUR GAN GA / GA+ à partir de 189 EUR
Trouvez votre moteur dans le tableau
Questions

Chiptuning Mini Clubman R55: questions

Mini Clubman R55 : quel boîtier additionnel choisir ?

Les moteurs turbo reçoivent le GAN GT ou le GAN GTL, les moteurs atmosphé­riques le GAN GA ou le GAN GA+. Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.

Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?

Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogram­mation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.

Garantie moteur de 2 ans
couvre le moteur, pas seulement le boîtier
50 jours d’essai
aucune différence ? Nous vous remboursons, hors frais de livraison
Contrôle par application
SPORT / ECO / STOCK
Se retire en quelques minutes
logiciel d’origine du calculateur inchangé, aucune trace
Prêt pour la suite ?

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