Boîtiers additionnels GAN · jusqu’à +30% de puissance

Boîtier additionnel Opel Insignia A

20 moteurs · de +14 à +55 ch

Sélectionnez le moteur de votre Opel Insignia

jusqu'à +30%de puissance avec GAN GT
jusqu'à 15%d'économies de carburant
jusqu'à 2 ansde garantie moteur
50 joursd'essai

En bref

Opel Insignia A: 20 moteurs — 8 essence et 12 diesel. Le gain va de +14 à +55 ch, avec jusqu’à +105 Nm de couple. GAN GTL à partir de 219 EUR, GAN GT à partir de 329 EUR. GAN GA+ à partir de 189 EUR.

moteurs

8 essence · 12 diesel

+55ch

record de la génération: 2.0 BiTurbo CDTI 194 → 249 ch

plage de gain +14…+55 ch

+105Nm

gain de couple max

2.0 BiTurbo CDTI, GT

moteurs turbo

2 atmosphériques — GA / GA+

Gains de puissance

Opel Insignia A : tous les moteurs et leur gain exact

Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.

Moteur	D’origine → avec GAN	Gain	Boîtiers additionnels et prix
Diesel · 12 moteurs
2.0 BiTurbo CDTI194 ch / 400 Nm	194 ch249 ch / 505 Nm	+55 ch+105 Nm	GTL — 249 EUR · 241 ch GT — 399 EUR · 249 ch	Choisir →
2.0 BiTurbo CDTI190 ch / 400 Nm	190 ch244 ch / 505 Nm	+54 ch+105 Nm	GTL — 249 EUR · 236 ch GT — 399 EUR · 244 ch	Choisir →
2.0 CDTI170 ch / 400 Nm	170 ch218 ch / 505 Nm	+48 ch+105 Nm	GTL — 249 EUR · 211 ch GT — 399 EUR · 218 ch	Choisir →
2.0 CDTI163 ch / 350 Nm	163 ch210 ch / 445 Nm	+47 ch+95 Nm	GTL — 249 EUR · 203 ch GT — 399 EUR · 210 ch	Choisir →
2.0 CDTI160 ch / 350 Nm	160 ch206 ch / 445 Nm	+46 ch+95 Nm	GTL — 249 EUR · 199 ch GT — 399 EUR · 206 ch	Choisir →
2.0 CDTI ECOTEC160 ch / 350 Nm	160 ch206 ch / 445 Nm	+46 ch+95 Nm	GTL — 249 EUR · 199 ch GT — 399 EUR · 206 ch	Choisir →
2.0 CDTI ECOTEC140 ch / 260 Nm	140 ch181 ch / 337 Nm	+41 ch+77 Nm	GTL — 219 EUR · 175 ch GT — 329 EUR · 181 ch	Choisir →
1.6 CDTi136 ch / 320 Nm	136 ch176 ch / 409 Nm	+40 ch+89 Nm	GTL — 219 EUR · 170 ch GT — 329 EUR · 176 ch	Choisir →
2.0 CDTI ECOTEC131 ch / 300 Nm	131 ch170 ch / 385 Nm	+39 ch+85 Nm	GTL — 219 EUR · 164 ch GT — 329 EUR · 170 ch	Choisir →
1.6 CDTi120 ch / 260 Nm	120 ch156 ch / 349 Nm	+36 ch+89 Nm	GTL — 219 EUR · 151 ch GT — 329 EUR · 156 ch	Choisir →
2.0 CDTI120 ch / 260 Nm	120 ch156 ch / 337 Nm	+36 ch+77 Nm	GTL — 219 EUR · 151 ch GT — 329 EUR · 156 ch	Choisir →
2.0 CDTI ECOTEC110 ch / 260 Nm	110 ch143 ch / 337 Nm	+33 ch+77 Nm	GTL — 219 EUR · 138 ch GT — 329 EUR · 143 ch	Choisir →
Essence · 8 moteurs
OPC 2.8 V6 Turbo Ecotec325 ch / 435 Nm	325 ch380 ch / 509 Nm	+55 ch+74 Nm	GTL — 279 EUR · 371 ch GT — 459 EUR · 380 ch	Choisir →
1.6 Turbo Ecotec179 ch / 230 Nm	179 ch230 ch / 299 Nm	+51 ch+69 Nm	GTL — 249 EUR · 222 ch GT — 399 EUR · 230 ch	Choisir →
1.6 SIDI Turbo EcoFlex170 ch / 260 Nm	170 ch218 ch / 341 Nm	+48 ch+81 Nm	GTL — 249 EUR · 211 ch GT — 399 EUR · 218 ch	Choisir →
2.8 V6 Turbo Ecotec260 ch / 350 Nm	260 ch304 ch / 410 Nm	+44 ch+60 Nm	GTL — 249 EUR · 296 ch GT — 399 EUR · 304 ch	Choisir →
2.0 Turbo250 ch / 400 Nm	250 ch293 ch / 468 Nm	+43 ch+68 Nm	GTL — 249 EUR · 285 ch GT — 399 EUR · 293 ch	Choisir →
1.4 Turbo ecoFLEX140 ch / 200 Nm	140 ch181 ch / 260 Nm	+41 ch+60 Nm	GTL — 219 EUR · 175 ch GT — 329 EUR · 181 ch	Choisir →
1.8i140 ch / 175 Nm	140 ch157 ch / 196 Nm	+17 ch+21 Nm	GA — 189 EUR · 157 ch GA+ — 189 EUR · 157 ch	Choisir →
1.6i115 ch / 155 Nm	115 ch129 ch / 174 Nm	+14 ch+19 Nm	GA — 189 EUR · 129 ch GA+ — 189 EUR · 129 ch	Choisir →

puissance d’originegain avec GAN

Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.

Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?

Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.

Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :

2.0 BiTurbo CDTI 190 / 194 ch2.0 CDTI 120 / 160 / 163 / 170 ch2.0 CDTI ECOTEC 110 / 131 / 140 / 160 ch1.6 CDTi 120 / 136 ch

Boîtier additionnel GAN pour Opel Insignia

Chiptuning Opel Insignia: ce qui change

Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.

Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
18 mappagesréglage fin pour votre moteur

15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
IP67protection contre l’eau et la poussière

+55 chrecord de la génération
2.0 BiTurbo CDTI 194 ch → 249 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +14 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
+105 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +77 à +105 Nm.
jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Pour 2 moteurs atmosphériques : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.

Prix pour Opel Insignia

GAN GT à partir de 329 EUR GAN GTL à partir de 219 EUR GAN GA / GA+ à partir de 189 EUR

Trouvez votre moteur dans le tableau

Questions

Chiptuning Opel Insignia: questions

Opel Insignia A : quel boîtier additionnel choisir ?

Les moteurs turbo reçoivent le GAN GT ou le GAN GTL, les moteurs atmosphériques le GAN GA ou le GAN GA+. Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.

Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?

Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.