Boîtier additionnel Peugeot 308 I (2008-15) – tuning moteur

En bref

308 I: 24 moteurs — 15 essence et 9 diesel. Le gain va de +11 à +41 ch, avec jusqu’à +89 Nm de couple. GAN GTL à partir de 219 EUR, GAN GT à partir de 329 EUR. GAN GA+ à partir de 189 EUR.

24

moteurs

15 essence · 9 diesel

+41ch

record de la génération: 2.0 HD FAP 140 140 → 181 ch

plage de gain +11…+41 ch

+89Nm

gain de couple max

2.0 HD FAP 140, GT

21

moteurs turbo

3 atmosphériques — GA / GA+

Gains de puissance

308 I : tous les moteurs et leur gain exact

Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.

Moteur	D’origine → avec GAN	Gain	Boîtiers additionnels et prix
Diesel · 9 moteurs
2.0 HD FAP 140140 ch / 320 Nm	140 ch181 ch / 409 Nm	+41 ch+89 Nm	GTL — 219 EUR · 175 ch GT — 329 EUR · 181 ch	Choisir →
2.0 HD FAP 135136 ch / 320 Nm	136 ch176 ch / 409 Nm	+40 ch+89 Nm	GTL — 219 EUR · 170 ch GT — 329 EUR · 176 ch	Choisir →
1.6 HD FAP 115114 ch / 270 Nm	114 ch148 ch / 349 Nm	+34 ch+79 Nm	GTL — 219 EUR · 143 ch GT — 329 EUR · 148 ch	Choisir →
1.6 BlueHD FAP 120120 ch / 300 Nm	120 ch153 ch / 368 Nm	+33 ch+68 Nm	GTL — 219 EUR · 148 ch GT — 329 EUR · 153 ch	Choisir →
1.6 HD FAP 110109 ch / 245 Nm	109 ch142 ch / 317 Nm	+33 ch+72 Nm	GTL — 219 EUR · 137 ch GT — 329 EUR · 142 ch	Choisir →
2.0 BlueHD FAP 150150 ch / 340 Nm	150 ch183 ch / 400 Nm	+33 ch+60 Nm	GTL — 249 EUR · 178 ch GT — 399 EUR · 183 ch	Choisir →
1.6 HD FAP 9292 ch / 230 Nm	92 ch119 ch / 297 Nm	+27 ch+67 Nm	GTL — 219 EUR · 115 ch GT — 329 EUR · 119 ch	Choisir →
1.6 HDI90 ch / 215 Nm	90 ch117 ch / 280 Nm	+27 ch+65 Nm	GTL — 219 EUR · 113 ch GT — 329 EUR · 117 ch	Choisir →
GT 2.0 BlueHD 180181 ch / 400 Nm	181 ch204 ch / 450 Nm	+23 ch+50 Nm	GTL — 249 EUR · 201 ch GT — 399 EUR · 204 ch	Choisir →
Essence · 15 moteurs
1.2 THP131 ch / 230 Nm	131 ch170 ch / 299 Nm	+39 ch+69 Nm	GTL — 219 EUR · 164 ch GT — 329 EUR · 170 ch	Choisir →
1.6 140 THP (sensor1)140 ch / 240 Nm	140 ch177 ch / 312 Nm	+37 ch+72 Nm	GTL — 219 EUR · 171 ch GT — 329 EUR · 177 ch	Choisir →
1.6 140 THP (sensor2)140 ch / 240 Nm	140 ch177 ch / 312 Nm	+37 ch+72 Nm	GTL — 219 EUR · 171 ch GT — 329 EUR · 177 ch	Choisir →
1.6 150 THP (sensor1)150 ch / 240 Nm	150 ch187 ch / 312 Nm	+37 ch+72 Nm	GTL — 249 EUR · 181 ch GT — 399 EUR · 187 ch	Choisir →
1.6 150 THP (sensor2)150 ch / 240 Nm	150 ch187 ch / 312 Nm	+37 ch+72 Nm	GTL — 249 EUR · 181 ch GT — 399 EUR · 187 ch	Choisir →
GT1.6 THP 200 (sensor1)200 ch / 275 Nm	200 ch234 ch / 355 Nm	+34 ch+80 Nm	GTL — 249 EUR · 229 ch GT — 399 EUR · 234 ch	Choisir →
GT1.6 THP 200 (sensor2)200 ch / 275 Nm	200 ch234 ch / 355 Nm	+34 ch+80 Nm	GTL — 249 EUR · 229 ch GT — 399 EUR · 234 ch	Choisir →
1.2 THP110 ch / 205 Nm	110 ch143 ch / 267 Nm	+33 ch+62 Nm	GTL — 219 EUR · 138 ch GT — 329 EUR · 143 ch	Choisir →
1.6 175 THP (sensor1)174 ch / 240 Nm	174 ch204 ch / 290 Nm	+30 ch+50 Nm	GTL — 249 EUR · 200 ch GT — 399 EUR · 204 ch	Choisir →
1.6 175 THP (sensor2)174 ch / 240 Nm	174 ch204 ch / 290 Nm	+30 ch+50 Nm	GTL — 249 EUR · 200 ch GT — 399 EUR · 204 ch	Choisir →
1.6 THP (sensor1)156 ch / 240 Nm	156 ch185 ch / 312 Nm	+29 ch+72 Nm	GTL — 249 EUR · 181 ch GT — 399 EUR · 185 ch	Choisir →
1.6 THP (sensor2)156 ch / 240 Nm	156 ch185 ch / 312 Nm	+29 ch+72 Nm	GTL — 249 EUR · 181 ch GT — 399 EUR · 185 ch	Choisir →
1.4i120 ch / 160 Nm	120 ch134 ch / 179 Nm	+14 ch+19 Nm	GA — 189 EUR · 134 ch GA+ — 189 EUR · 134 ch	Choisir →
1.6i120 ch / 160 Nm	120 ch134 ch / 179 Nm	+14 ch+19 Nm	GA — 189 EUR · 134 ch GA+ — 189 EUR · 134 ch	Choisir →
1.4i95 ch / 136 Nm	95 ch106 ch / 152 Nm	+11 ch+16 Nm	GA — 189 EUR · 106 ch GA+ — 189 EUR · 106 ch	Choisir →

puissance d’originegain avec GAN

Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.

Peugeot 308 : toutes les générations 308 (CC) 2011-15 308 (II) 2013->

Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?

Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.

Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :

1.2 THP 110 / 131 ch1.4i 95 / 120 ch

Boîtier additionnel GAN pour Peugeot 308 I

Chiptuning Peugeot 308 I: ce qui change

Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.

Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
18 mappagesréglage fin pour votre moteur

15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
IP67protection contre l’eau et la poussière

+41 chrecord de la génération
2.0 HD FAP 140 140 ch → 181 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +11 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
+89 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +50 à +89 Nm.
jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Pour 3 moteurs atmosphériques : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.

Prix pour Peugeot 308 I

GAN GT à partir de 329 EUR GAN GTL à partir de 219 EUR GAN GA / GA+ à partir de 189 EUR

Trouvez votre moteur dans le tableau

Questions

Chiptuning Peugeot 308 I: questions

308 I : quel boîtier additionnel choisir ?

Les moteurs turbo reçoivent le GAN GT ou le GAN GTL, les moteurs atmosphériques le GAN GA ou le GAN GA+. Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.

Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?

Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.