Porsche
Boîtiers additionnels GAN · jusqu’à +30% de puissance

Boîtier additionnel Porsche 911 GT3

6 moteurs · de +29 à +40 ch

Sélectionnez le moteur de votre Porsche 911 GT3
  • jusqu'à +30%de puissance avec GAN GT
  • jusqu'à 15%d'économies de carburant
  • jusqu'à 2 ansde garantie moteur
  • 50 joursd'essai
En bref

Porsche 911 GT3: 6 moteurs — 6 essence. Le gain va de +29 à +40 ch, avec jusqu’à +37 Nm de couple. GAN GA+ à partir de 219 EUR.

6
moteurs
6 essence
+40ch
record de la génération: 4.0i 500 → 540 ch
plage de gain +29…+40 ch
+37Nm
gain de couple max
4.0i, GA+
à partir de 219EUR
prix du boîtier additionnel
GAN GA à partir de 219 EUR · GAN GA+ à partir de 219 EUR
Gains de puissance

Porsche 911 GT3 : tous les moteurs et leur gain exact

Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier.

MoteurD’origine → avec GANGainBoîtiers additionnels et prix
Essence · 6 moteurs
4.0i500 ch / 460 Nm
500 ch540 ch / 497 Nm
+40 ch+37 Nm
GA — 219 EUR · 540 ch
GA+ — 219 EUR · 540 ch
Choisir →
3.8i475 ch / 440 Nm
475 ch513 ch / 475 Nm
+38 ch+35 Nm
GA — 219 EUR · 513 ch
GA+ — 219 EUR · 513 ch
Choisir →
3.8i450 ch / 430 Nm
450 ch486 ch / 464 Nm
+36 ch+34 Nm
GA — 219 EUR · 486 ch
GA+ — 219 EUR · 486 ch
Choisir →
3.8i435 ch / 430 Nm
435 ch470 ch / 464 Nm
+35 ch+34 Nm
GA — 219 EUR · 470 ch
GA+ — 219 EUR · 470 ch
Choisir →
3.6i RS415 ch / 405 Nm
415 ch448 ch / 437 Nm
+33 ch+32 Nm
GA — 219 EUR · 448 ch
GA+ — 219 EUR · 448 ch
Choisir →
3.6i360 ch / 370 Nm
360 ch389 ch / 400 Nm
+29 ch+30 Nm
GA — 219 EUR · 389 ch
GA+ — 219 EUR · 389 ch
Choisir →
puissance d’originegain avec GAN

Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.

Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?

Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.

Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :

3.8i 435 / 450 / 475 ch
Boîtier additionnel GAN pour Porsche 911 GT3

Chiptuning Porsche 911 GT3: ce qui change

Plus de puissance et de couple, sans reprogram­mation du calculateur ni remplacement de pièces. Le boîtier additionnel corrige uniquement les signaux des capteurs du moteur. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.

  • Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
  • 18 mappagesréglage fin pour votre moteur
Boîtier additionnel GAN GT
  • 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
  • IP67protection contre l’eau et la poussière
  • +40 chrecord de la génération

    4.0i 500 ch → 540 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +29 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.

  • jusqu’à +30%de puissance en plus

    GAN GT : jusqu’à +30%, GAN GTL : jusqu’à +25%, GAN GA+ : jusqu’à +12%.

  • GAN APPcontrôle de la puissance via smartphone

    Modes SPORT, DYNAMIC, ECO et STOCK dans l’application GAN.

  • 50 joursd’essai

    Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.

Prix pour Porsche 911 GT3
GAN GA / GA+ à partir de 219 EUR
Trouvez votre moteur dans le tableau
Questions

Chiptuning Porsche 911 GT3: questions

Porsche 911 GT3 : quel boîtier additionnel choisir ?

Tous les moteurs de cette génération sont atmosphé­riques : il vous faut donc le GAN GA ou le GAN GA+. Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.

Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?

Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogram­mation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.

Garantie moteur de 2 ans
couvre le moteur, pas seulement le boîtier
50 jours d’essai
aucune différence ? Nous vous remboursons, hors frais de livraison
Contrôle par application
SPORT / ECO / STOCK
Se retire en quelques minutes
logiciel d’origine du calculateur inchangé, aucune trace
Prêt pour la suite ?

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