Boîtier additionnel Seat Leon 1P (2005–2012)
19 moteurs · de +10 à +77 ch
Seat Leon 1P: 19 moteurs — 11 essence et 8 diesel. Le gain va de +10 à +77 ch, avec jusqu’à +109 Nm de couple. GAN GTL à partir de 219 EUR, GAN GT à partir de 329 EUR. GAN GA+ à partir de 189 EUR.
Seat Leon 1P : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 8 moteurs | ||||
| 2.0 TFSI Cupra 310 Limited Edition310 ch / 425 Nm | +77 ch+109 Nm |
GTL — 279 EUR · 375 ch GT — 459 EUR · 387 ch |
Choisir → | |
| 2.0 TDI 2010->140 ch / 320 Nm | +38 ch+84 Nm |
GTL — 219 EUR · 172 ch GT — 329 EUR · 178 ch |
Choisir → | |
| 2.0 TDI CR 2009->170 ch / 350 Nm | +34 ch+61 Nm |
GTL — 249 EUR · 199 ch GT — 399 EUR · 204 ch |
Choisir → | |
| 1.6 TDI CR105 ch / 250 Nm | +31 ch+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 131 ch GT — 329 EUR · 136 ch |
Choisir → | |
| 1.6 TDI CR90 ch / 230 Nm | +18 ch+69 Nm |
GTL — 219 EUR · 105 ch GT — 329 EUR · 108 ch |
Choisir → | |
| 2.0 TDI PD140 ch / 320 Nm | +17 ch+38 Nm |
GA — 189 EUR · 157 ch GA+ — 189 EUR · 157 ch |
Choisir → | |
| 1.9 TDI105 ch / 250 Nm | +13 ch+30 Nm |
GA — 189 EUR · 118 ch GA+ — 189 EUR · 118 ch |
Choisir → | |
| 1.9 TDI90 ch / 210 Nm | +11 ch+25 Nm |
GA — 189 EUR · 101 ch GA+ — 189 EUR · 101 ch |
Choisir → | |
| Essence · 11 moteurs | ||||
| 2.0 TFSI Copa Edition286 ch / 360 Nm | +73 ch+97 Nm |
GTL — 249 EUR · 348 ch GT — 399 EUR · 359 ch |
Choisir → | |
| 2.0 TFSI Cupra241 ch / 300 Nm | +65 ch+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 296 ch GT — 399 EUR · 306 ch |
Choisir → | |
| 2.0 TFSI FR211 ch / 280 Nm | +64 ch+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 265 ch GT — 399 EUR · 275 ch |
Choisir → | |
| 2.0 TFSI FR200 ch / 280 Nm | +54 ch+81 Nm |
GTL — 249 EUR · 246 ch GT — 399 EUR · 254 ch |
Choisir → | |
| 2.0 TFSI185 ch / 270 Nm | +52 ch+79 Nm |
GTL — 249 EUR · 229 ch GT — 399 EUR · 237 ch |
Choisir → | |
| 1.8 TSI160 ch / 250 Nm | +46 ch+75 Nm |
GTL — 249 EUR · 199 ch GT — 399 EUR · 206 ch |
Choisir → | |
| 2.0 TFSI Cupra R265 ch / 350 Nm | +45 ch+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 303 ch GT — 399 EUR · 310 ch |
Choisir → | |
| 1.4 TSI125 ch / 200 Nm | +24 ch+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 145 ch GT — 329 EUR · 149 ch |
Choisir → | |
| 1.2 TSI105 ch / 175 Nm | +20 ch+53 Nm |
GTL — 219 EUR · 122 ch GT — 329 EUR · 125 ch |
Choisir → | |
| 1.6 FSI102 ch / 148 Nm | +12 ch+18 Nm |
GA — 189 EUR · 114 ch GA+ — 189 EUR · 114 ch |
Choisir → | |
| 1.4 FSI85 ch / 130 Nm | +10 ch+16 Nm |
GA — 189 EUR · 95 ch GA+ — 189 EUR · 95 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning Seat Leon 1P: ce qui change
Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur

- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +77 chrecord de la génération
2.0 TFSI Cupra 310 Limited Edition 310 ch → 387 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +10 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- +109 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +25 à +109 Nm.
- jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Pour 2 moteurs atmosphériques : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Chiptuning Seat Leon 1P: questions
Seat Leon 1P : quel boîtier additionnel choisir ?
Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.