Boîtier additionnel Skoda Octavia 3 (2013–2020)
18 moteurs · de +13 à +80 ch
Skoda Octavia III: 18 moteurs — 12 essence et 6 diesel. Le gain va de +13 à +80 ch, avec jusqu’à +99 Nm de couple. GAN GTL à partir de 219 EUR, GAN GT à partir de 329 EUR. GAN GA+ à partir de 189 EUR.
Skoda Octavia III : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 6 moteurs | ||||
| 2.0 TDI143 ch / 320 Nm | +38 ch+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 175 ch GT — 329 EUR · 181 ch |
Choisir → | |
| 2.0 TDI150 ch / 320 Nm | +38 ch+89 Nm |
GTL — 249 EUR · 182 ch GT — 399 EUR · 188 ch |
Choisir → | |
| 2.0 TDI RS184 ch / 380 Nm | +33 ch+81 Nm |
GTL — 249 EUR · 212 ch GT — 399 EUR · 217 ch |
Choisir → | |
| 1.6 TDI105 ch / 250 Nm | +31 ch+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 131 ch GT — 329 EUR · 136 ch |
Choisir → | |
| 1.6 TDI110 ch / 250 Nm | +22 ch+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 129 ch GT — 329 EUR · 132 ch |
Choisir → | |
| 1.6 TDI90 ch / 250 Nm | +18 ch+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 105 ch GT — 329 EUR · 108 ch |
Choisir → | |
| Essence · 12 moteurs | ||||
| 2.0 TSI RS230 ch / 370 Nm | +80 ch+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 298 ch GT — 399 EUR · 310 ch |
Choisir → | |
| 1.8 TSI179 ch / 250 Nm | +51 ch+75 Nm |
GTL — 249 EUR · 222 ch GT — 399 EUR · 230 ch |
Choisir → | |
| 2.0 TSI RS245 ch / 370 Nm | +49 ch+99 Nm |
GTL — 249 EUR · 287 ch GT — 399 EUR · 294 ch |
Choisir → | |
| 1.4 TSI150 ch / 250 Nm | +45 ch+75 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 ch GT — 399 EUR · 195 ch |
Choisir → | |
| 1.5 TSI150 ch / 250 Nm | +44 ch+73 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 ch GT — 399 EUR · 194 ch |
Choisir → | |
| 2.0 TSI RS220 ch / 350 Nm | +44 ch+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 257 ch GT — 399 EUR · 264 ch |
Choisir → | |
| 1.4 TSI140 ch / 250 Nm | +29 ch+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 165 ch GT — 329 EUR · 169 ch |
Choisir → | |
| 1.2 TSI105 ch / 175 Nm | +20 ch+53 Nm |
GTL — 219 EUR · 122 ch GT — 329 EUR · 125 ch |
Choisir → | |
| 1.2 TSI110 ch / 175 Nm | +20 ch+53 Nm |
GTL — 219 EUR · 127 ch GT — 329 EUR · 130 ch |
Choisir → | |
| 1.0 TSI116 ch / 200 Nm | +19 ch+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 132 ch GT — 329 EUR · 135 ch |
Choisir → | |
| 1.2 TSI86 ch / 160 Nm | +18 ch+48 Nm |
GTL — 219 EUR · 101 ch GT — 329 EUR · 104 ch |
Choisir → | |
| 1.6i110 ch / 155 Nm | +13 ch+19 Nm |
GA — 189 EUR · 123 ch GA+ — 189 EUR · 123 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning Skoda Octavia III: ce qui change
Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur

- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +80 chrecord de la génération
2.0 TSI RS 230 ch → 310 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +13 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- +89 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +75 à +89 Nm.
- jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Pour 1 moteur atmosphérique : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Chiptuning Skoda Octavia III: questions
Skoda Octavia III : quel boîtier additionnel choisir ?
Les moteurs turbo reçoivent le GAN GT ou le GAN GTL, les moteurs atmosphériques le GAN GA ou le GAN GA+. Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.