Boîtiers additionnels GAN · jusqu’à +30% de puissance

Boîtier additionnel Volvo S60 I (jusqu’en 2010)

8 moteurs · de +17 à +52 ch

jusqu'à +30%de puissance avec GAN GT
jusqu'à 15%d'économies de carburant
jusqu'à 2 ansde garantie moteur
50 joursd'essai

En bref

Volvo S60 I: 8 moteurs — 4 essence et 4 diesel. Le gain va de +17 à +52 ch, avec jusqu’à +105 Nm de couple. GAN GTL à partir de 219 EUR, GAN GT à partir de 329 EUR. GAN GA+ à partir de 189 EUR.

moteurs

4 essence · 4 diesel

+52ch

record de la génération: 2.4 D5 185 → 237 ch

plage de gain +17…+52 ch

+105Nm

gain de couple max

2.4 D5, GT

moteurs turbo

3 — GA / GA+

Gains de puissance

Volvo S60 I : tous les moteurs et leur gain exact

Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.

Moteur	D’origine → avec GAN	Gain	Boîtiers additionnels et prix
Diesel · 4 moteurs
2.4 D5185 ch / 400 Nm	185 ch237 ch / 505 Nm	+52 ch+105 Nm	GTL — 249 EUR · 229 ch GT — 399 EUR · 237 ch	Choisir →
2.4 D131 ch / 280 Nm	131 ch170 ch / 361 Nm	+39 ch+81 Nm	GTL — 219 EUR · 164 ch GT — 329 EUR · 170 ch	Choisir →
2.4 D126 ch / 300 Nm	126 ch164 ch / 385 Nm	+38 ch+85 Nm	GTL — 219 EUR · 158 ch GT — 329 EUR · 164 ch	Choisir →
2.4 D5163 ch / 340 Nm	163 ch198 ch / 425 Nm	+35 ch+85 Nm	GTL — 249 EUR · 193 ch GT — 399 EUR · 198 ch	Choisir →
Essence · 4 moteurs
2.5 T210 ch / 320 Nm	210 ch254 ch / 387 Nm	+44 ch+67 Nm	GTL — 249 EUR · 248 ch GT — 399 EUR · 254 ch	Choisir →
2.5T300 ch / 400 Nm	300 ch324 ch / 432 Nm	+24 ch+32 Nm	GA — 219 EUR · 324 ch GA+ — 219 EUR · 324 ch	Choisir →
2.4i170 ch / 230 Nm	170 ch190 ch / 258 Nm	+20 ch+28 Nm	GA — 189 EUR · 190 ch GA+ — 189 EUR · 190 ch	Choisir →
2.4i140 ch / 220 Nm	140 ch157 ch / 246 Nm	+17 ch+26 Nm	GA — 189 EUR · 157 ch GA+ — 189 EUR · 157 ch	Choisir →

puissance d’originegain avec GAN

Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.

Volvo S60 : toutes les générations Volvo S60 (II) 2010->

Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?

Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.

Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :

2.4 D5 163 / 185 ch2.4 D 126 / 131 ch2.4i 140 / 170 ch

Boîtier additionnel GAN pour Volvo S60 I

Chiptuning Volvo S60 I: ce qui change

Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.

Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
18 mappagesréglage fin pour votre moteur

15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
IP67protection contre l’eau et la poussière

+52 chrecord de la génération
2.4 D5 185 ch → 237 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +17 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
+105 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +81 à +105 Nm.
jusqu’à +12%avec le GAN GA+ sur les moteurs atmosphériques
Pour 2 moteurs atmosphériques : boîtiers additionnels GAN GA et GAN GA+ ; le chiffre de chaque moteur figure dans le tableau.
50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.

Prix pour Volvo S60 I

GAN GT à partir de 329 EUR GAN GTL à partir de 219 EUR GAN GA / GA+ à partir de 189 EUR

Trouvez votre moteur dans le tableau

Questions

Chiptuning Volvo S60 I: questions

Volvo S60 I : quel boîtier additionnel choisir ?

Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.

Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?

Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.