Boîtier additionnel Audi A4 B9 (depuis 2015)
12 moteurs · de +27 à +67 ch
Audi A4 B9: 12 moteurs — 7 essence et 5 diesel. Le gain va de +27 à +67 ch, avec jusqu’à +113 Nm de couple. GAN GTL à partir de 219 EUR, GAN GT à partir de 329 EUR.
Audi A4 B9 : tous les moteurs et leur gain exact
Puissance d’origine, puissance avec GAN, gain et prix pour chaque boîtier. Les moteurs diesel et essence sont présentés séparément.
| Moteur | D’origine → avec GAN | Gain | Boîtiers additionnels et prix | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 5 moteurs | ||||
| 3.0 TDI272 ch / 600 Nm | +44 ch+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 309 ch GT — 399 EUR · 316 ch |
Choisir → | |
| 2.0 TDI150 ch / 320 Nm | +38 ch+89 Nm |
GTL — 249 EUR · 182 ch GT — 399 EUR · 188 ch |
Choisir → | |
| 2.0 TDI190 ch / 400 Nm | +35 ch+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 220 ch GT — 399 EUR · 225 ch |
Choisir → | |
| 3.0 TDI218 ch / 400 Nm | +35 ch+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 248 ch GT — 399 EUR · 253 ch |
Choisir → | |
| 2.0 TDI136 ch / 320 Nm | +27 ch+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 159 ch GT — 329 EUR · 163 ch |
Choisir → | |
| Essence · 7 moteurs | ||||
| 2.0 TFSI249 ch / 370 Nm | +67 ch+99 Nm |
GTL — 249 EUR · 306 ch GT — 399 EUR · 316 ch |
Choisir → | |
| 2.0 TFSI252 ch / 370 Nm | +67 ch+99 Nm |
GTL — 249 EUR · 309 ch GT — 399 EUR · 319 ch |
Choisir → | |
| 2.0 TFSI190 ch / 320 Nm | +56 ch+89 Nm |
GTL — 249 EUR · 238 ch GT — 399 EUR · 246 ch |
Choisir → | |
| 1.4 TFSI150 ch / 250 Nm | +45 ch+75 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 ch GT — 399 EUR · 195 ch |
Choisir → | |
| 35 TFSI150 ch / 270 Nm | +44 ch+78 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 ch GT — 399 EUR · 194 ch |
Choisir → | |
| 45 TFSI245 ch / 370 Nm | +42 ch+63 Nm |
GTL — 249 EUR · 279 ch GT — 399 EUR · 287 ch |
Choisir → | |
| 40 TFSI190 ch / 320 Nm | +40 ch+67 Nm |
GTL — 249 EUR · 224 ch GT — 399 EUR · 230 ch |
Choisir → | |
Chaque moteur a son propre boîtier additionnel : GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Les prix s’entendent par boîtier et incluent la remise en cours.
Vous ne savez pas quel moteur vous avez ?
Le monogramme sur le hayon ne suffit pas : dans cette génération, la même désignation de moteur existe en plusieurs puissances, chacune avec sa propre calibration. Vérifiez la puissance sur la carte grise et choisissez la ligne correspondante.
Même monogramme, puissances d’usine différentes dans cette génération :
Chiptuning Audi A4 B9: ce qui change
Le boîtier additionnel s’intercale entre les capteurs et le calculateur moteur (ECU) et corrige leurs signaux. La garantie constructeur est préservée : le logiciel du calculateur n’est jamais modifié et le boîtier se retire à tout moment.
- Bluetoothcontrôle des modes par smartphone
- 18 mappagesréglage fin pour votre moteur

- 15 minutesse branche sur les connecteurs d’origine
- IP67protection contre l’eau et la poussière
- +67 chrecord de la génération
2.0 TFSI 249 ch → 316 ch. Les autres moteurs gagnent à partir de +27 ch ; le chiffre de chacun figure dans le tableau.
- +113 Nmpour les diesels
Les diesels gagnent surtout en couple : de +85 à +113 Nm.
- GAN APPcontrôle de la puissance via smartphone
Modes SPORT, DYNAMIC, ECO et STOCK dans l’application GAN.
- 50 joursd’essai
Nous augmentons la puissance de votre moteur ou nous vous remboursons, hors frais de livraison.
Chiptuning Audi A4 B9: questions
Audi A4 B9 : quel boîtier additionnel choisir ?
Tous les moteurs de cette génération sont turbo : il vous faut donc le GAN GT ou le GAN GTL. Trouvez votre moteur dans le tableau ci-dessus : chaque ligne indique le boîtier et le prix.
Le boîtier additionnel est-il un stage 1 ?
Pas tout à fait. On appelle généralement stage 1 une reprogrammation du calculateur sans remplacement de pièces. Le boîtier additionnel fonctionne lui aussi sans changer de pièces, mais il ne modifie pas le logiciel du calculateur : il corrige les signaux des capteurs, se retire en une minute environ, et le bouton OFF de l’application rétablit les réglages d’usine.